[發(fā)明專利]一種航空技術(shù)研發(fā)用綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011063890.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN113275058A
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁麗娜;孫勛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東?？h騰翔航空科技有限公司
• 主分類號(hào): B01L9/02
• 分類號(hào): B01L9/02;B08B15/04
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務(wù)所 32255
• 代理人: 王彥明

本發(fā)明公開了一種航空技術(shù)研發(fā)用綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括工作臺(tái)、移動(dòng)機(jī)構(gòu)和放置機(jī)構(gòu)，工作臺(tái)的頂端開設(shè)有凹槽，移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)螺紋桿、一個(gè)減速電機(jī)、一個(gè)U形板、兩個(gè)夾持板、兩個(gè)彈簧套和若干個(gè)彈簧，螺紋桿活動(dòng)安裝在凹槽的內(nèi)壁，減速電機(jī)的輸出軸與螺紋桿的端部固定連接。該種航空技術(shù)研發(fā)用綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)；通過在工作臺(tái)上設(shè)置有除塵機(jī)構(gòu)，其中除塵機(jī)構(gòu)中設(shè)置有安裝架、導(dǎo)管、吸泵、收集箱和進(jìn)風(fēng)管，當(dāng)吸泵進(jìn)行工作時(shí)會(huì)經(jīng)過進(jìn)風(fēng)管和導(dǎo)管，可以將研究過程中產(chǎn)生的灰塵進(jìn)入至收集箱內(nèi)，并在收集箱上設(shè)置有視窗和箱門，可以及時(shí)對(duì)收集箱內(nèi)收集的灰塵進(jìn)行處理，防止影響到除塵機(jī)構(gòu)正常工作，從而提高實(shí)驗(yàn)臺(tái)的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)，具體為一種航空技術(shù)研發(fā)用綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)。

背景技術(shù)

航空的基礎(chǔ)理論是空氣動(dòng)力學(xué)。航空技術(shù)是綜合高技術(shù)，在理論和設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，材料技術(shù)是關(guān)鍵，電子技術(shù)是靈魂；航空指飛行器在地球大氣層內(nèi)的航行活動(dòng)；氣球，飛艇是利用空氣的浮力在大氣層內(nèi)飛行，飛機(jī)則是利用與空氣相互作用產(chǎn)生的空氣動(dòng)力在大氣層內(nèi)飛行。飛機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)依靠飛機(jī)攜帶的燃料（汽油）和大氣中的氧氣工作。

目前，在航空技術(shù)研發(fā)的過程中，會(huì)將研究的部件放置在工作臺(tái)上，但現(xiàn)有大多數(shù)工作臺(tái)就是一個(gè)鐵架，結(jié)構(gòu)過于簡單，在對(duì)航空部件進(jìn)行研究時(shí)，需要在工作臺(tái)上的周圍放置各種放置架，不便于技術(shù)人員進(jìn)行走動(dòng)，同時(shí)有些航空部件體形較大，不便于移動(dòng)。因此我們對(duì)此做出改進(jìn)，提出一種航空技術(shù)研發(fā)用綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

本發(fā)明一種航空技術(shù)研發(fā)用綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括工作臺(tái)、移動(dòng)機(jī)構(gòu)和放置機(jī)構(gòu)，所述工作臺(tái)的頂端開設(shè)有凹槽，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)螺紋桿、一個(gè)減速電機(jī)、一個(gè)U形板、兩個(gè)夾持板、兩個(gè)彈簧套和若干個(gè)彈簧，所述螺紋桿活動(dòng)安裝在凹槽的內(nèi)壁，所述減速電機(jī)的輸出軸與螺紋桿的端部固定連接，所述U形板的底端套設(shè)在螺紋桿的外壁上，兩個(gè)所述夾持板分別設(shè)置在U形板的內(nèi)部，所述夾持板的一側(cè)和U形板的內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧套，若干個(gè)所述彈簧分別設(shè)置在彈簧套的內(nèi)部，所述放置機(jī)構(gòu)固定安裝在工作臺(tái)的一側(cè)，所述放置機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)底板、兩個(gè)支撐板和若干個(gè)放置板，兩個(gè)所述底板和兩個(gè)支撐板之間呈交錯(cuò)分布，若干個(gè)所述放置板分別固定安裝在底板的頂端。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，若干個(gè)所述彈簧的一端固定安裝在夾持板的一側(cè)，所述彈簧的另一端與U形板的內(nèi)壁固定連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述夾持板的一側(cè)開設(shè)有弧形槽，且夾持板上設(shè)置有帶有劃痕紋路的橡膠墊。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述工作臺(tái)的頂端安裝有放置箱，且放置箱位于放置機(jī)構(gòu)的一側(cè)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述工作臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有除塵機(jī)構(gòu)，所述除塵機(jī)構(gòu)包括安裝架、導(dǎo)管、吸泵、收集箱和進(jìn)風(fēng)管，所述安裝架的底端固定安裝在工作臺(tái)的頂端，所述導(dǎo)管的端部與吸泵的進(jìn)風(fēng)口處連接，所述導(dǎo)管的另一端與進(jìn)風(fēng)管的端部固定連通，所述吸泵的出風(fēng)口經(jīng)過橡膠管與收集箱內(nèi)相連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述收集箱的一側(cè)設(shè)置有視窗，所述收集箱的一側(cè)設(shè)置有箱門。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，位于頂部所述底板的頂端固定安裝有實(shí)心板，所述實(shí)心板的頂端開設(shè)有若干個(gè)弧形槽。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述U形板的底端固定安裝有實(shí)心塊，所述螺紋桿的外壁穿過實(shí)心塊的中部。

本發(fā)明的有益效果是：該種航空技術(shù)研發(fā)用綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)，

1、通過在工作臺(tái)上設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中移動(dòng)機(jī)構(gòu)中設(shè)置有一個(gè)螺紋桿、一個(gè)減速電機(jī)、一個(gè)U形板、兩個(gè)夾持板、兩個(gè)夾持板和若干個(gè)彈簧， 當(dāng)減速電機(jī)進(jìn)行工作時(shí)，會(huì)帶動(dòng)螺紋桿在凹槽內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)，使得U形板在螺紋桿上進(jìn)行移動(dòng)，同時(shí)在U形板上設(shè)置有兩個(gè)夾持板和兩個(gè)夾持板，以及在夾持板內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)彈簧，可以對(duì)待研發(fā)的部件進(jìn)行夾持和移動(dòng)，便于對(duì)維修部件進(jìn)行移動(dòng)：