[發(fā)明專利]液壓回轉(zhuǎn)接頭、電液回轉(zhuǎn)連接裝置和作業(yè)車(chē)輛

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011063527.0
• 申請(qǐng)日: 2020-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112082027A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賀電;耿曉晨;謝天貺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三一汽車(chē)制造有限公司
• 主分類號(hào): F16L39/06
• 分類號(hào): F16L39/06;H01R39/64
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 汪海屏

1.一種液壓回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述液壓回轉(zhuǎn)接頭包括：

芯軸(10)，具有多個(gè)軸向開(kāi)孔(12)和多個(gè)第一開(kāi)孔(14)，多個(gè)所述軸向開(kāi)孔(12)沿所述芯軸(10)的周向間隔設(shè)置，多個(gè)所述軸向開(kāi)孔(12)與多個(gè)所述第一開(kāi)孔(14)一一對(duì)應(yīng)地連通設(shè)置，所述第一開(kāi)孔(14)的一端連通所述軸向開(kāi)孔(12)，所述第一開(kāi)孔(14)的另一端位于所述芯軸(10)的外周面上；

外殼(20)，套設(shè)在所述芯軸(10)的外周上，沿所述外殼(20)的軸向方向，所述外殼(20)上間隔設(shè)置有第二開(kāi)孔(22)；

其中，一個(gè)所述第二開(kāi)孔(22)與至少兩個(gè)所述第一開(kāi)孔(14)連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述芯軸(10)上還設(shè)置有軸向過(guò)孔(16)，所述軸向過(guò)孔(16)沿所述芯軸(10)的軸向貫穿所述芯軸(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，多個(gè)所述第一開(kāi)孔(14)沿所述芯軸(10)的徑向方向設(shè)置；所述第二開(kāi)孔(22)包括至少兩個(gè)，每個(gè)所述第二開(kāi)孔(22)的外端位于所述外殼(20)的外側(cè)，每個(gè)所述第二開(kāi)孔(22)的內(nèi)端通過(guò)周向環(huán)槽與至少兩個(gè)所述第一開(kāi)孔(14)連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的液壓回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述外殼(20)包括殼體(23)和設(shè)置在所述殼體(23)上的多個(gè)凸起(24)，多個(gè)所述凸起(24)沿所述外殼(20)的徑向朝遠(yuǎn)離所述芯軸(10)的方向凸出，多個(gè)所述第二開(kāi)孔(22)的外端一一對(duì)應(yīng)地設(shè)置于多個(gè)所述凸起(24)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的液壓回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述液壓回轉(zhuǎn)接頭還包括多個(gè)密封件(30)，多個(gè)所述密封件(30)設(shè)置在所述芯軸(10)和所述外殼(20)之間，多個(gè)所述密封件(30)包括O形密封圈和/或唇型金屬密封環(huán)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述芯軸(10)具有第一端面(11)和與所述第一端面(11)背向設(shè)置的第二端面(13)，所述芯軸(10)上設(shè)置有多個(gè)沿軸向間隔設(shè)置的密封槽(50)，多個(gè)所述密封件(30)設(shè)置在多個(gè)所述密封槽(50)內(nèi)，多個(gè)所述第二開(kāi)孔(22)中最靠近所述第一端面(11)的所述第二開(kāi)孔(22)與所述第一端面(11)之間，至少設(shè)置有一個(gè)所述密封槽(50)，多個(gè)所述第二開(kāi)孔(22)中最靠近所述第二端面(13)的所述第二開(kāi)孔(22)與所述第二端面(13)之間，至少設(shè)置有一個(gè)所述密封槽(50)，多個(gè)所述第二開(kāi)孔(22)中任意相鄰的兩個(gè)所述第二開(kāi)孔(22)之間設(shè)置有至少一個(gè)所述密封槽(50)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述外殼(20)具有第三端面(26)和與所述第三端面(26)背向設(shè)置的第四端面(28)，所述外殼(20)上設(shè)置有多個(gè)沿軸向間隔設(shè)置的密封槽(50)，多個(gè)所述密封件(30)設(shè)置在多個(gè)所述密封槽(50)內(nèi)，多個(gè)所述第二開(kāi)孔(22)中最靠近所述第三端面(26)的所述第二開(kāi)孔(22)與所述第三端面(26)之間，至少設(shè)置有一個(gè)所述密封槽(50)，多個(gè)所述第二開(kāi)孔(22)中最靠近所述第四端面(28)的所述第二開(kāi)孔(22)與所述第四端面(28)之間，至少設(shè)置有一個(gè)所述密封槽(50)，多個(gè)所述第二開(kāi)孔(22)中任意相鄰的兩個(gè)所述第二開(kāi)孔(22)之間設(shè)置有至少一個(gè)所述密封槽(50)。

8.一種電液回轉(zhuǎn)連接裝置，其特征在于，所述電液回轉(zhuǎn)連接裝置包括如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的液壓回轉(zhuǎn)接頭和套設(shè)在所述液壓回轉(zhuǎn)接頭外周上的電滑環(huán)(40)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電液回轉(zhuǎn)連接裝置，其特征在于，所述電滑環(huán)(40)包括：

電滑環(huán)本體(42)，套設(shè)在所述外殼(20)的外周上；

電滑環(huán)轉(zhuǎn)子出線端(44)，設(shè)置在所述芯軸(10)上，所述電滑環(huán)轉(zhuǎn)子出線端(44)與所述電滑環(huán)本體(42)之間設(shè)置有導(dǎo)通電路；

電滑環(huán)定子出線端(46)，設(shè)置在所述電滑環(huán)本體(42)上。

10.一種作業(yè)車(chē)輛，其特征在于，包括：

底盤(pán)；

作業(yè)裝置，旋轉(zhuǎn)設(shè)置于所述底盤(pán)上；

如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的液壓回轉(zhuǎn)接頭，所述液壓回轉(zhuǎn)接頭設(shè)置于所述底盤(pán)與所述作業(yè)裝置之間；或如權(quán)利要求8或9所述的電液回轉(zhuǎn)連接裝置，所述電液回轉(zhuǎn)連接裝置設(shè)置于所述底盤(pán)與所述作業(yè)裝置之間。