[發明專利]拉桿連斷裝置、內拉桿、拉桿組件、轉向器、轉向系統和車輛

有效

• 申請號: 202011063047.4
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN114313000B
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發明（設計）人: 張宏洲;王星月;廖銀生
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B62D7/16
• 分類號: B62D7/16
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;林治辰

1.一種拉桿連斷裝置，其特征在于，包括：

基體(1)，所述基體(1)包括用于連接轉向器的外拉桿的連接端(2)和用于允許轉向器的內拉桿能夠移動地裝配的軸向通道(3)；

鎖定單元(4)，所述鎖定單元(4)設置在所述基體(1)上，所述鎖定單元(4)包括能夠活動的鎖定件(5)；

其中，所述鎖定件(5)包括用于對裝配在所述軸向通道(3)內的內拉桿鎖定以使得所述內拉桿和所述基體(1)一起移動的鎖定狀態和用于對裝配在所述軸向通道(3)內的內拉桿解鎖以使得所述內拉桿能夠相對于所述軸向通道軸向移動的解鎖狀態；

所述鎖定件(5)包括用于增加與內拉桿的周向鎖定面積的周向延伸結構。

2.根據權利要求1所述的拉桿連斷裝置，其特征在于，所述鎖定件(5)包括用于與內拉桿的外表面上的周向弧形槽(6)配合的弧形條塊(7)，所述周向延伸結構包括所述弧形條塊(7)。

3.根據權利要求1所述的拉桿連斷裝置，其特征在于，所述鎖定件(5)在從所述解鎖狀態轉換到所述鎖定狀態的過程中，所述鎖定件(5)能夠運動到用于接觸內拉桿的外表面的位置。

4.根據權利要求3所述的拉桿連斷裝置，其特征在于，所述鎖定單元(4)包括保持件和彈性件，所述保持件能夠提供將所述鎖定件(5)保持在解鎖狀態的保持力，所述彈性件能夠提供驅動所述鎖定件(5)朝向所述鎖定狀態運動的彈性回位力，在所述保持力消失后，所述鎖定件(5)能夠在所述彈性回位力的驅動下運動到用于接觸內拉桿的外表面的位置。

5.根據權利要求1所述的拉桿連斷裝置，其特征在于，所述鎖定件(5)能夠徑向伸縮地設置，其中，所述鎖定件(5)能夠伸出以處于所述鎖定狀態，并且所述鎖定件(5)能夠縮回以處于所述解鎖狀態。

6.根據權利要求1所述的拉桿連斷裝置，其特征在于，所述拉桿連斷裝置包括以下至少一種方式：

方式一：所述基體(1)包括用于對內拉桿的軸向移動行程進行限位的行程限位結構；

方式二：所述軸向通道(3)的形狀設置為能夠防止內拉桿轉動。

7.根據權利要求6所述的拉桿連斷裝置，其特征在于，所述拉桿連斷裝置包括方式一時，所述行程限位結構包括形成在所述軸向通道(3)的通道壁上的徑向貫穿孔(8)和能夠穿設在所述徑向貫穿孔(8)中以用于伸入到內拉桿的外表面上的軸向延伸槽(9)內的限位柱(10)。

8.根據權利要求6所述的拉桿連斷裝置，其特征在于，所述拉桿連斷裝置包括方式二時，所述軸向通道(3)的內表面包括平直內表面部(11)。

9.根據權利要求1-8中任意一項所述的拉桿連斷裝置，其特征在于，所述鎖定單元(4)為電磁單元，所述鎖定件(5)為所述電磁單元的動鐵芯。

10.一種拉桿連斷裝置，其特征在于，包括：

基體(1)，所述基體(1)包括軸向通道(3)和用于連接轉向器的外拉桿的連接端(2)；

連接桿(12)，所述連接桿(12)裝配在所述軸向通道(3)內并能夠軸向移動，所述連接桿(12)用于連接轉向器的內拉桿；

鎖定單元(4)，所述鎖定單元(4)設置在所述基體(1)上，所述鎖定單元(4)包括能夠活動的鎖定件(5)；

其中，所述鎖定件(5)包括對所述連接桿(12)鎖定以使得所述連接桿(12)和所述基體一起移動的鎖定狀態和對所述連接桿(12)解鎖以使得所述連接桿(12)能夠相對于所述軸向通道(3)軸向移動的解鎖狀態；

所述鎖定件(5)和所述連接桿(12)之間設置有增加周向鎖定面積的周向延伸結構。

11.根據權利要求10所述的拉桿連斷裝置，其特征在于，所述鎖定件(5)包括弧形條塊(7)，所述連接桿(12)的外表面上形成有周向弧形槽(6)，所述弧形條塊(7)和所述周向弧形槽(6)能夠配合和脫離，所述周向延伸結構包括所述弧形條塊(7)和所述周向弧形槽(6)。