[發明專利]一種密封性測試裝置和密封性測試方法

在審

• 申請號: 202011063036.6
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN114323473A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 江國彪;楊開成;楊江林;鐘升
• 申請（專利權）人: 安徽威靈汽車部件有限公司;廣東威靈汽車部件有限公司
• 主分類號: G01M3/20
• 分類號: G01M3/20
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

本申請屬于密封性設備技術領域，尤其涉及一種密封性測試裝置和密封性方法。密封性測試裝置包括用于密封內腔的端板和形成于端板的一側端面上的凸起件，凸起件伸入所述內腔，凸起件和內腔的表面之間形成有填充空間，填充空間與外界的測試介質供給系統相連通，由于凸起件占據了內腔的部分空間，這樣測試介質無需注滿整個內腔，便實現了壓力容器的內腔的密封性測試，從而能夠以更少的測試介質實現內腔的密封性測試，顯著降低了內腔的密封性測試耗時，提升了內腔的密封性測試效率，實現了內腔的快速密封性測試。

技術領域

本申請屬于密封性設備技術領域，尤其涉及一種密封性測試裝置和密封性測試方法。

背景技術

壓縮機的高壓腔或低壓腔等壓力容器的內腔通常會設計為滿足一定的密封性能，以避免在工作時，內腔中的冷卻液或潤滑油等滲出。因此，壓縮機等壓力容器的內腔通常需要在完成制備后，進行密封性測試。

現有技術中，常用的密封測試方法為：將壓力容器密封后，向內腔注入測試介質，并通過測試介質是否會在壓力作用下滲出壓力容器作為判斷依據，以此實現壓力容器的密封性測試。而在此過程中，測試介質則需要填充滿整個內腔，導致測試介質的消耗量較大，并且此過程往往會花費較長時間，導致測試效率較低。

發明內容

本申請的目的在于提供一種密封性測試裝置和密封性方法，旨在解決現有技術中的壓力容器內腔的密封性測試測試效率較低且用于密封性測試的測試介質的消耗量較大的技術問題。

為實現上述目的，本申請實施例采用的技術方案是：

第一方面：提供一種密封性測試裝置，包括用于將壓力容器的內腔密封的端板，所述密封性測試裝置還包括形成于所述端板的一側端面上的凸起件，所述凸起件伸入所述內腔，所述凸起件和所述內腔的表面之間形成有填充空間，所述填充空間與外界的測試介質供給系統相連通。

可選地，定義所述凸起件的體積和所述內腔的體積之比的百分數為所述凸起件相對于所述內腔的占據率，所述占據率滿足下列關系：

10％≤X＜100％；

其中，X表示所述占據率。

可選地，所述端板形成有所述凸起件的一側端面的外周邊緣開設有環槽，所述環槽內嵌設有第一密封環件，所述第一密封環件用于和所述內腔的開口邊緣相抵接。

可選地，所述密封性測試裝置還包括密封環墊，所述密封環墊設置于所述端板形成有所述凸起件的一側端面，并環繞于所述凸起件外周，所述密封環墊用于和所述內腔的開口邊緣相抵接。

可選地，所述端板和所述凸起件一體成型；

或者，所述凸起件可拆卸連接于所述端板朝向所述內腔的一側端面。

可選地，所述凸起件包括設置于所述端板的一側端面上的基體和設置于所述基體上的仿型結構，所述仿型結構和所述內腔的表面構型相適配，所述基體的表面、所述仿型結構的表面以及所述內腔的表面圍設形成所述填充空間。

可選地，所述仿型結構的表面和對應的所述內腔的表面之間的距離大于0mm，且小于或等于10mm。

可選地，所述密封性測試裝置還包括貫通所述端板和所述凸起件的注流通道，所述注流通道的相對兩端分別連通所述填充空間和外界。