[發明專利]一種液化天然氣氣瓶內膽安裝裝置及其工作方法

有效

• 申請號: 202011061581.1
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112340601B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 楊弋遠;段斐;段克儉
• 申請（專利權）人: 安徽方圓壓力容器制造有限責任公司
• 主分類號: B66C5/02
• 分類號: B66C5/02;B66C1/12;B66C1/44;B65G63/04
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

本發明公開一種液化天然氣氣瓶內膽安裝裝置及其工作方法，本發明通過輸送皮帶對液化天然氣氣瓶進行輸送，使得整個過程液化天然氣氣瓶內膽安裝過程自動化程度更高，同時在安裝時對液化天然氣氣瓶進行有效固定，防止內膽安裝過程中液化天然氣氣瓶發生偏移的情況，通過安裝皮帶將內膽輸送至液化天然氣氣瓶內腔底部，無需升降筒進入液化天然氣氣瓶內腔，防止升降筒從液化天然氣氣瓶內腔上升時碰撞到液化天然氣氣瓶瓶口，同時有效提高內膽的安裝效率。

技術領域

本發明涉及液化天然氣氣瓶加工技術領域，具體涉及一種液化天然氣氣瓶內膽安裝裝置及其工作方法。

背景技術

隨著汽車保有量的增加，對能源的需求也越來越大。天然氣是一種較為理想的替代能源，汽車使用天然氣可以有效減少石油消耗，減少環境污染。車用液化天然氣瓶是天然氣汽車的重要組成部分，其需求量也越來越大。

現有的液化天然氣氣瓶生產時需要通過機械手將內膽安裝在液化天然氣氣瓶內，整個機械手是通過對內膽外壁進行夾持固定的，整個內膽安裝過程效率不高，同時在安裝時容易對液化天然氣氣瓶瓶口造成碰撞。

發明內容

本發明的目的在于提供一種液化天然氣氣瓶內膽安裝裝置及其工作方法，解決以下技術問題：(1)通過開啟電動葫蘆，電動葫蘆通過吊鉤與牽引繩的配合將升降筒放下，而后將內膽從升降筒底部套入，開啟第一氣缸，第一氣缸活塞桿推動導向塊，彈簧桿配合轉動桿帶動輸送側板朝向內膽內壁移動，進而三個安裝皮帶接觸內膽內壁，對內膽進行固定，而后電動葫蘆將升降筒吊起，通過以上結構設置，對液化天然氣氣瓶內膽內壁進行固定，在保證固定效果好的同時無需對內膽外壁進行夾持固定，方便后續內膽的安裝工作；(2)通過輸送皮帶對液化天然氣氣瓶進行輸送，使得整個過程液化天然氣氣瓶內膽安裝過程自動化程度更高，同時在安裝時對液化天然氣氣瓶進行有效固定，防止內膽安裝過程中液化天然氣氣瓶發生偏移的情況，通過安裝皮帶將內膽輸送至液化天然氣氣瓶內腔底部，無需升降筒進入液化天然氣氣瓶內腔，防止升降筒從液化天然氣氣瓶內腔上升時碰撞到液化天然氣氣瓶瓶口，同時有效提高內膽的安裝效率。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種液化天然氣氣瓶內膽安裝裝置，包括安裝架，所述安裝架上安裝有電動葫蘆，所述電動葫蘆上安裝有吊鉤，所述吊鉤上掛設有三個牽引繩，所述牽引繩連接于定位塊上，三個定位塊均固定于升降筒頂部，所述升降筒為實心圓柱狀結構，所述升降筒外周面固定有三個限位條，所述限位條上安裝有第一氣缸，所述第一氣缸活塞桿端部安裝有導向塊，所述導向塊上轉動安裝有兩個彈簧桿，所述限位條上轉動安裝有四個轉動桿，四個轉動桿分別轉動連接兩個輸送側板，兩個彈簧桿分別轉動連接兩個輸送側板，兩個輸送側板之間設置有安裝皮帶，所述安裝架下方設置有輸送皮帶，所述安裝架兩側對稱開設有兩個進出口，所述安裝架兩側對稱設置有兩個固定板，所述固定板底部安裝有第二氣缸，所述第二氣缸活塞桿端部連接第三氣缸，所述第三氣缸活塞桿端部安裝有弧形夾套。

進一步的，所述電動葫蘆安裝于安裝架頂部，三個定位塊等弧度安裝于升降筒頂部，三個限位條等弧度安裝于升降筒外周面，所述限位條呈縱向設置。

進一步的，所述第一氣缸安裝于限位條靠近底部位置，所述限位條上開設有導向槽，所述導向塊滑動連接限位條上的導向槽。

進一步的，兩個彈簧桿對稱設置于導向塊兩側，四個轉動桿對稱設置于限位條兩側。

進一步的，兩個輸送側板之間轉動安裝有兩個驅動輪，兩個驅動輪之間通過安裝皮帶傳動連接，兩個輸送側板之間設置有若干導向輪，若干導向輪呈等間距設置，所述導向輪與安裝皮帶內表面相接觸，兩個輸送側板之間設置有導向條，所述導向條與安裝皮帶內表面相接觸，其中一個輸送側板上安裝有換向器，換向器輸出軸連接驅動電機輸入軸，所述驅動電機輸出軸端部套接驅動輪。

進一步的，所述輸送皮帶貫穿兩個進出口，所述第二氣缸呈縱向設置，所述第三氣缸呈水平設置，所述第三氣缸活塞桿貫穿進出口。