[發明專利]一種機翼厚度公差對阻力系數影響的快速分析方法

有效

• 申請號: 202011060932.7
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112362290B
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 陳蕊;陳瑤;程家林;趙艷平;周偉;徐良
• 申請（專利權）人: 成都飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: G01M9/06
• 分類號: G01M9/06
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228
• 代理人: 尹玉

1.一種機翼厚度公差對阻力系數影響的快速分析方法，其特征在于，通過CFD仿真的方法獲取第i段機翼的阻力系數C_Di以及整段機翼的阻力系數C_D，進而計算得到第i段機翼的阻力貢獻值C_i，取機翼厚度變化量，對第n個機翼厚度變化量Δh_n下的外形進行CFD仿真獲得第n個外形的阻力系數C_Dn,cmp，進而計算得到第n個機翼厚度變化量對應的阻力系數變化百分比ΔC_D％n,cmp；通過測量數據得到第i段機翼的機翼厚度超差值Δh_i,mea，通過線性插值得到第i段機翼在厚度超差Δh_i,mea時該段機翼阻力系數的變化百分比ΔC_D％i,mea；

將每一段機翼的阻力系數變化百分比求和，得到整段機翼的阻力系數變化百分比ΔC_D％；機翼的阻力系數變化百分比為左右機翼阻力系數變化百分比之和ΔC_DW％＝ΔC_DZ％+ΔC_DY％；

通過風洞試驗獲取整段機翼的阻力系數C_DW及全機阻力系數C_DQJ，得到機翼阻力系數貢獻值C_DW％＝C_DW/C_DQJ，得到全機阻力系數變化百分比：

ΔC_DQJ％＝ΔC_DW％·C_DW％；

將全機阻力系數變化百分比與試驗獲得的全機阻力系數相乘可得到全機阻力系數增量：

ΔC_DQJ＝ΔC_DQJ％·C_DQJ

其中，ΔC_DZ％為左機翼的阻力系數變化百分比，ΔC_DY％為右機翼的阻力系數變化百分比。

2.根據權利要求1所述的一種機翼厚度公差對阻力系數影響的快速分析方法，其特征在于，第i段機翼的阻力貢獻值C_i＝C_Di/C_D。

3.根據權利要求1所述的一種機翼厚度公差對阻力系數影響的快速分析方法，其特征在于，第n個機翼厚度變化量對應的阻力系數變化百分比ΔC_D％n,cmp＝(C_Dn,cmp-C_D)/C_D。

4.根據權利要求1所述的一種機翼厚度公差對阻力系數影響的快速分析方法，其特征在于，通過線性插值得到第i段機翼在厚度超差Δh_i,mea時該段機翼阻力系數的變化百分比ΔC_D％i,mea：

5.根據權利要求1所述的一種機翼厚度公差對阻力系數影響的快速分析方法，其特征在于，分別將左機翼、右機翼沿翼展方向等分為10-15段。

6.根據權利要求5所述的一種機翼厚度公差對阻力系數影響的快速分析方法，其特征在于，將每一段機翼的阻力系數變化百分比求和，得到整段機翼的阻力系數變化百分比ΔC_D％：