[發明專利]一種空調模式切換方法、空調模式切換裝置及車載設備

在審

• 申請號: 202011060428.7
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112172452A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 劉均;莊文龍
• 申請（專利權）人: 深圳市元征科技股份有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 肖遙

本申請公開了一種空調模式切換方法、空調模式切換裝置、車載設備及計算機可讀存儲介質。其中，該空調模式切換方法應用于車載設備，包括：建立與車輛的通訊連接；當檢測到所述車輛的檔位處于倒車檔時，通過所述車輛的空調ECU讀取所述車輛的空調的工作模式；若所述工作模式為外循環模式，則向所述空調ECU發送模式切換指令，所述模式切換指令用于指示所述空調ECU將所述空調的工作模式切換為外循環模式之外的其它模式。通過本申請方案，可以低成本的方式實現倒車時空調的工作模式的自動切換。

技術領域

本申請屬于車輛控制技術領域，尤其涉及一種空調模式切換方法、空調模式切換裝置、車載設備及計算機可讀存儲介質。

背景技術

車輛在倒車時，尾氣可能會從車底后部竄到車前，如果此時車載空調的工作模式為外循環模式，則可能導致尾氣從進氣口吸入駕駛室內，引起司乘人員的不適。為避免上述情況的出現，目前仍主要依靠駕駛員在倒車時手動將車載空調關閉或者是調節為內循環模式，這種方式較為繁瑣，且會分散駕駛員倒車時的注意力。

發明內容

本申請提供了一種空調模式切換方法、空調模式切換裝置、車載設備及計算機可讀存儲介質，可以低成本的方式實現倒車時空調的工作模式的自動切換。

第一方面，本申請提供了一種空調模式切換方法，應用于車載設備上述空調模式切換方法包括：

建立與車輛的通訊連接；

當檢測到上述車輛的檔位處于倒車檔時，通過上述車輛的空調ECU讀取上述車輛的空調的工作模式；

若上述工作模式為外循環模式，則向上述空調ECU發送模式切換指令，上述模式切換指令用于指示上述空調ECU將上述空調的工作模式切換為外循環模式之外的其它模式。

可選地，在上述建立與車輛的通訊連接之前，上述空調模式切換方法還包括：

獲取預設的第一通訊配置信息，以指示上述車載設備基于上述第一通訊配置信息與上述車輛建立通訊連接，其中，上述第一通訊配置信息為上述車輛的波箱ECU的通訊配置信息；

相應地，上述當檢測到上述車輛的檔位處于倒車檔時，通過上述車輛的空調ECU讀取上述車輛的空調的工作模式：

當實時通過上述波箱ECU讀取到上述車輛的檔位處于倒車檔時，通過上述空調ECU讀取上述空調的工作模式。

可選地，在上述建立與車輛的通訊連接之前，上述空調模式切換方法還包括：

獲取預設的第二通訊配置信息，以指示上述車載設備基于上述第二通訊配置信息與上述車輛建立通訊連接，其中，上述第二通訊配置信息為上述車輛的空調ECU的通訊配置信息。

可選地，上述空調模式切換方法還包括：

向上述車輛發送車輛識別碼讀取指令，以獲得上述車輛的車輛識別碼；

根據上述車輛識別碼，在預設的診斷協議配置文件中查詢上述車輛所屬的車型中的波箱ECU和空調ECU的通訊配置信息。

可選地，上述向上述車輛發送車輛識別碼讀取指令，以獲得上述車輛的車輛識別碼，包括：

依次基于不同的通訊協議向上述車輛發送上述車輛識別碼讀取指令，直至接收到上述車輛所反饋的車輛識別碼。

可選地，上述當檢測到上述車輛的檔位處于倒車檔時，通過上述車輛的空調ECU讀取上述車輛的空調的工作模式，包括：

當檢測到上述車輛的檔位由其它檔切換為倒車檔時，通過上述空調ECU讀取上述空調的工作模式，其中，上述其它檔為倒車檔之外的檔位。

可選地，在上述向上述空調ECU發送模式切換指令之后，上述空調模式切換方法還包括：