[發(fā)明專利]一種曲臂及曲臂式高空作業(yè)平臺在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011060076.5 | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN112093737A | 公開(公告)日: | 2020-12-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉國良;覃柏深;譚富才 | 申請(專利權)人: | 湖南星邦智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04;B66F17/00;B66F13/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 鄧建輝 |
| 地址: | 410600 湖南省長沙市*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 曲臂式 高空作業(yè)平臺 | ||
1.一種曲臂,包括主臂(100)、主臂油缸(200)、調平油缸(300)、上連接體(400)、上折臂(500)、上連桿(600)、下連接體(700)、下折臂(800)、下連桿(900)、折臂油缸(1000),其特征在于,所述上連接體(400)包括:
第一凹形基板(410),其側壁的上端設置有兩個對稱的封閉箱形結構(411),兩個所述封閉箱形結構(411)之間設置有用于連接所述主臂(100)的第一鉸接機構(420);
兩塊第一折板(430),所述第一折板(430)固定連接在所述第一凹形基板(410)的側壁內側的中部,所述第一凹形基板(410)和所述第一折板(430)連接形成兩個對稱的第一半封閉箱形結構(440),兩個所述第一半封閉箱形結構(440)之間設置有用于連接所述主臂油缸(200)和所述上連桿(600)的第二鉸接機構(450);
兩塊軸座板(460),其固定連接在所述第一凹形基板(410)的下端,每一個所述軸座板(450)與所述第一凹形基板(410)的側壁之間設有用于連接所述上折臂(500)的第三鉸接機構(470)。
2.根據(jù)權利要求1所述的曲臂,其特征在于,在兩個所述第一半封閉箱形結構(440)之間設置有連接板(480)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的曲臂,其特征在于,每一個所述封閉箱形結構(411)均包括第二折板(421)和圍板(422),所述圍板(422)分別與所述第二折板(421)和所述第一凹形基板(410)的側壁焊接為一體,所述圍板(422)和所述第一凹形基板(410)的側壁上分別設有同軸的第一鉸接孔(425),所述第一鉸接機構(420)包括兩個第一軸套(423)、第一軸定位套(424),所述第一軸套(423)焊接在所述第一鉸接孔(425)內,所述第一軸定位套(424)焊接在所述第一凹形基板(410)的其中一側壁外側上,所述第一軸套(423)、第一軸定位套(424)和第一鉸接孔(425)的軸線重合。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的曲臂,其特征在于,所述第二鉸接機構(450) 包括兩個第二軸套(441)、第二軸定位套(442),所述第一凹形基板(410)的側壁和所述第一折板(430)上分別設有同軸的第二鉸接孔(443),所述第二軸套(441)設置在所述第一半封閉箱形結構(440)內并焊接在所述第一凹形基板(410)的側壁上,所述第二軸定位套(441)焊接在所述第一凹形基板(410)的其中一側壁外側上,所述第二軸套(441)、第二軸定位套(442)和第二鉸接孔(443)的軸線重合。
5.根據(jù)權利要求1或2所述的曲臂,其特征在于,所述第三鉸接機構(470)包括:焊接在所述軸座板(460)上的第三軸套(461)、焊接在所述第一凹形基板(410)的側壁內側上的軸環(huán)(462)以及焊接在所述第一凹形基板(410)的側壁外側上的第三軸定位套(463),所述第一凹形基板(410)的側壁和所述軸座板(460)上分別設有同軸的第三鉸接孔(464),所述第三軸套(461)、軸環(huán)(462)、第三軸定位套(463)的軸線與所述第三鉸接孔(464)的軸線重合。
6.根據(jù)權利要求5所述的曲臂,其特征在于,每一個所述軸座板(460)遠離所述第三軸套(461)的一端和所述第一凹形基板(410)的其中一側壁上設有同軸的第四鉸接孔(451),所述軸座板(460)面向所述第四鉸接孔(451)的一面設有第四軸套(452),所述調平油缸(300)通過穿設在所述第四鉸接孔(451)和第四軸套(452)內的銷軸與所述上連接體(400)相連。
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