[發明專利]一種改進型隱藏式新能源汽車充電樁在審
| 申請號: | 202011059862.3 | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN112124121A | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發明(設計)人: | 何英;陳凍 | 申請(專利權)人: | 何英 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 471000 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改進型 隱藏 新能源 汽車 充電 | ||
本發明公開了一種改進型隱藏式新能源汽車充電樁,涉及新能源汽車充電樁技術領域,包括外殼和第一滑動塊,外殼的內底壁固定連接有第一支撐條。該改進型隱藏式新能源汽車充電樁,通過第一定桿、第二定桿、第一動桿、第二動桿、移動塊和螺紋桿的設置,使該改進型隱藏式新能源汽車充電樁具備了方便進行升降式隱藏的效果,通過第一定桿、第二定桿、第一動桿、第二動桿、移動塊、螺紋桿、第一滑動塊和第二滑動塊的配合設置,在使用的過程中第一滑動塊和第二滑動塊進行來回滑動,第一定桿、第二定桿、第一動桿和第二動桿進行支撐,使充電樁本體進行升降,從而起到了方便進行升降式隱藏的作用,達到了方便進行升降式隱藏的目的。
技術領域
本發明涉及新能源汽車充電樁技術領域,具體為一種改進型隱藏式新能源汽車充電樁。
背景技術
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電,充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電,充電樁可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁,落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位,掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位,充電樁充電完成后,只能放在那里,一方面容易長年淋雨,造成表面生銹或腐蝕,維修的成本加大,另一方面,這樣容易造成充電樁被車子撞斷,發生事故。
在中國發明專利申請公開說明書CN 109263509 A中公開的一種帶充氣功能的可隱藏式新能源汽車充電樁,雖然該發明能對汽車進行充氣,但是該發明向地下隱藏時,升降較為麻煩,而且該發明隱藏在地下之后,雨水容易進入充電樁內,使維修成本加大,該發明,存在不方便進行升降式隱藏和雨水容易進入充電樁內的缺點。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種改進型隱藏式新能源汽車充電樁,具備方便進行升降式隱藏和防止雨水進入充電樁等優點,解決了背景技術中提出的問題。
(二)技術方案
為實現上述方便進行升降式隱藏和防止雨水進入充電樁目的,本發明提供如下技術方案:一種改進型隱藏式新能源汽車充電樁,包括外殼和第一滑動塊,外殼的內底壁固定連接有第一支撐條,所述第一支撐條的頂部分別固定連接有第一固定塊和第一凸型條,所述第一滑動塊的內部開設有第一凸型槽,所述第一凸型條插接在第一凸型槽的內部,所述第一固定塊的頂部固定連接有第一轉接塊,所述第一滑動塊的頂部固定連接有第一連接塊,所述第一轉接塊通過軸桿轉動連接有第一定桿,所述第一定桿的一端通過軸桿轉動連接有第二定桿,所述第二定桿通過軸桿轉動連接有第二轉接塊,所述第二轉接塊的頂部固定連接有第二固定塊,所述第一連接塊通過軸桿分別轉動連接有第一動桿和移動塊,所述第一動桿的一端通過軸桿轉動連接有第二動桿,所述第二動桿通過軸桿轉動連接有第二連接塊,所述第二連接塊的頂部固定連接有第二滑動塊,所述第二滑動塊的內部開設有第二凸型槽,所述第二凸型槽的內部插接有第二凸型條;所述外殼的頂部固定連接有頂板,所述頂板的頂部分別固定連接有固定三角板、標識牌、凸型擋板和電機箱,所述固定三角板的頂部固定連接有第一半圓環,所述第一半圓環的內部插接有第一滑條,所述第一滑條的頂部固定連接有第一滑動三角板,所述第一滑動三角板的頂部固定連接有第二半圓環,所述第二半圓環的內部插接有第二滑條,所述第二滑條的頂部固定連接有第二滑動三角板,所述電機箱的內部設置有第一伺服電機,所述第一伺服電機的輸出端固定連接有齒輪,所述齒輪通過齒牙分別嚙合有第一齒條桿和第二齒條桿。
優選的,所述第二固定塊和第二凸型條的頂部均固定連接有第二支撐條,所述第二支撐條的頂部固定連接有充電樁本體。
優選的,所述第一支撐條的頂部固定連接有橫板,所述橫板的頂部固定連接有第二伺服電機,所述第二伺服電機的輸出端固定連接有螺紋桿,所述螺紋桿與移動塊螺紋連接。
優選的,所述第一定桿通過銷軸與第一動桿轉動連接,所述第二定桿通過銷軸與第二動桿轉動連接。
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