[發(fā)明專利]一種車輛連接接口裝置數(shù)據(jù)傳輸方法及相關(guān)設(shè)備

在審

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• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112202884A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉均;陳質(zhì)健
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市元征科技股份有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04W4/40;H04W76/10
• 代理公司: 深圳市深佳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44285
• 代理人: 常忠良

1.一種車輛連接接口裝置數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，包括：

接收用戶設(shè)備發(fā)送的數(shù)據(jù)信號；

判斷所述數(shù)據(jù)信號的類型；

根據(jù)所述數(shù)據(jù)信號的類型選擇對應(yīng)的傳輸路徑和傳輸目的地；

將所述數(shù)據(jù)信號依據(jù)所述傳輸路徑傳輸至所述傳輸目的地。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛連接接口裝置數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，

若所述數(shù)據(jù)信號的類型為網(wǎng)絡(luò)服務(wù)請求信號，則所述傳輸目的地為網(wǎng)絡(luò)傳輸路徑，所述傳輸目的地為網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛連接接口裝置數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，所述根據(jù)所述數(shù)據(jù)信號的類型選擇對應(yīng)的傳輸路徑和傳輸目的地，具體包括：

接收所述用戶設(shè)備發(fā)送的網(wǎng)絡(luò)傳輸信號；

將所述網(wǎng)絡(luò)傳輸信號發(fā)送至所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，以使所述用戶設(shè)備通過所述網(wǎng)絡(luò)傳輸路徑獲取網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛連接接口裝置數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，

若所述數(shù)據(jù)信號的類型為診斷服務(wù)請求信號，則所述傳輸路徑為診斷傳輸路徑，所述傳輸目的地為車輛電子控制單元。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛連接接口裝置數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，所述根據(jù)所述數(shù)據(jù)信號的類型選擇對應(yīng)的傳輸路徑和傳輸目的地，具體包括：

接收所述用戶設(shè)備發(fā)送的診斷傳輸信號；

將所述診斷傳輸信號發(fā)送至車輛，以使所述用戶設(shè)備通過所述診斷傳輸路徑完成車輛診斷過程。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一項所述的車輛連接接口裝置數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，

所述將所述數(shù)據(jù)信號依據(jù)所述傳輸路徑傳輸至所述傳輸目的地，之后，所述方法還包括：接收車輛診斷數(shù)據(jù)；并傳輸所述車輛診斷數(shù)據(jù)至用戶設(shè)備，以使得所述用戶設(shè)備獲取網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，完成對所述車輛的診斷過程。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛連接接口裝置數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，

所述診斷傳輸路徑所遵循的服務(wù)協(xié)議包括：基于串行總線系統(tǒng)的接口服務(wù)協(xié)議、基于因特網(wǎng)協(xié)議的診斷通信、基于K線的診斷協(xié)議中的任意一種或多種。

8.一種車輛連接接口裝置其特征在于，包括：

接收單元，用于接收用戶設(shè)備發(fā)送的數(shù)據(jù)信號；

判斷單元，用于判斷所述數(shù)據(jù)信號的類型；

選擇單元，用于根據(jù)所述數(shù)據(jù)信號的類型選擇對應(yīng)的傳輸路徑和傳輸目的地；

傳輸單元，用于將所述數(shù)據(jù)信號依據(jù)所述傳輸路徑傳輸至所述傳輸目的地。

9.一種車輛連接接口裝置，其特征在于，包括：

處理器，存儲器；

所述存儲器為短暫存儲存儲器或持久存儲存儲器；

所述處理器配置為與所述存儲器通信，在所述處理器上執(zhí)行所述存儲器中的指令操作以執(zhí)行權(quán)利要求1-7中任意一項所述的方法。

10.一種包含指令的計算機程序產(chǎn)品，當(dāng)其在計算機上運行時，使得計算機執(zhí)行如權(quán)利要求1-7中任意一項所述的方法。