[發(fā)明專利]一種蓋板放置料架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011058640.X | 申請日： | 2020-09-30 |
| 公開（公告）號： | CN112389875B | 公開（公告）日： | 2022-06-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 莊德其 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海朗曜五金機械制造有限公司 |
| 主分類號： | B65D85/68 | 分類號： | B65D85/68;B65D19/06;B65D19/44 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 200120 上海市浦東新區(qū)中國（上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 蓋板 放置 | ||
本申請涉及一種蓋板放置料架，其包括底架以及固接于底架頂部的安裝架；所述安裝架的一側(cè)沿豎向依次轉(zhuǎn)動連接有多個水平管，所述安裝架的一側(cè)安裝有多組與水平管一一對應(yīng)的用于驅(qū)動水平管轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置；每個所述水平管上固接有擱物架；每組所述驅(qū)動裝置包括沿水平管的軸向滑移連接于安裝架一側(cè)的驅(qū)動桿以及安裝于安裝架的一側(cè)用于驅(qū)動驅(qū)動桿移動的驅(qū)動機構(gòu)；所述驅(qū)動桿與水平管之間設(shè)置有用于驅(qū)動水平管轉(zhuǎn)動的配合組件；所述底架遠離水平管一端的兩側(cè)分別安裝有用于對多個擱物架進行支撐的支撐裝置。本申請能夠降低工件發(fā)生脫落的可能性。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及汽車零件輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種蓋板放置料架。
背景技術(shù)
目前，在汽車自動化生產(chǎn)過程中，需要大批量生產(chǎn)相同的汽車用蓋板零部件，為了能夠有效地節(jié)約生產(chǎn)線空間布局，一般使用具有多層支撐的料架進行存儲和運輸。
相關(guān)技術(shù)可參考公告號為CN209718919U的中國專利，其公開了一種印刷品烘干車，包括車身、若干個連接在車身上的置物架，所述印刷品烘干車還具有安裝在置物架和車身之間的彈簧和連接件，所述車身包括底板和與底板連接的背板，所述置物架通過連接件可翻轉(zhuǎn)連接在車身的背板上，所述置物架在向背板方向翻轉(zhuǎn)后，通過彈簧使其豎立止位。
相關(guān)技術(shù)中，當(dāng)置物架由水平狀向豎板一側(cè)翻轉(zhuǎn)成豎直狀后，受到彈簧的限制，使置物架保持豎直狀，但是采用彈簧對置物架進行定位，彈簧長時間在外力作用下工作，由于應(yīng)力松弛，會產(chǎn)生微量的塑性變形，彈簧發(fā)生變形后，置物架的穩(wěn)定性較差，從而容易導(dǎo)致工件發(fā)生脫落。
針對上述中的相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認為存在有容易導(dǎo)致工件發(fā)生脫落的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
為了降低工件發(fā)生脫落的可能性，本申請?zhí)峁┮环N蓋板放置料架。
本申請?zhí)峁┑囊环N蓋板放置料架，采用如下的技術(shù)方案：
一種蓋板放置料架，包括底架以及固接于底架頂部的安裝架；所述安裝架的一側(cè)沿豎向依次轉(zhuǎn)動連接有多個水平管，所述安裝架的一側(cè)安裝有多組與水平管一一對應(yīng)的用于驅(qū)動水平管轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置；每個所述水平管上固接有擱物架；
每組所述驅(qū)動裝置包括沿水平管的軸向滑移連接于安裝架一側(cè)的驅(qū)動桿以及安裝于安裝架的一側(cè)用于驅(qū)動驅(qū)動桿移動的驅(qū)動機構(gòu)；所述驅(qū)動桿與水平管之間設(shè)置有用于驅(qū)動水平管轉(zhuǎn)動的配合組件；
所述底架遠離水平管一端的兩側(cè)分別安裝有用于對多個擱物架進行支撐的支撐裝置。
通過采用上述技術(shù)方案，通過驅(qū)動裝置驅(qū)動水平管轉(zhuǎn)動，水平管轉(zhuǎn)動帶動擱物架轉(zhuǎn)動，然后通過支撐裝置對擱物架進行支撐，從而能夠提高擱物架的穩(wěn)定性，因而能夠降低工件發(fā)生脫落的可能性。
優(yōu)選的，所述驅(qū)動機構(gòu)包括水平轉(zhuǎn)動連接于安裝架一側(cè)的第一絲杠以及固接于第一絲杠一端的第一手輪；所述驅(qū)動桿靠近第一手輪的一端固接有連接塊，所述連接塊螺紋連接于第一絲杠。
通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要驅(qū)動驅(qū)動桿移動時，通過轉(zhuǎn)動第一手輪轉(zhuǎn)動第一絲杠，第一絲杠轉(zhuǎn)動驅(qū)動連接塊移動，連接塊移動便能驅(qū)動驅(qū)動桿移動；通過設(shè)置驅(qū)動機構(gòu)，便于驅(qū)動驅(qū)動桿移動。
優(yōu)選的，所述安裝架的一側(cè)固接有導(dǎo)桿，所述連接塊沿水平管的軸向滑移連接于導(dǎo)桿。
通過采用上述技術(shù)方案，便于對連接塊進行導(dǎo)向。
優(yōu)選的，所述配合組件包括沿驅(qū)動桿的周向依次固接于驅(qū)動桿側(cè)壁的多個螺旋塊，所述水平管的內(nèi)壁沿其周向依次開設(shè)有多個螺旋槽，多個所述螺旋塊與多個螺旋槽一一對應(yīng)配合。
通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置螺旋塊和螺旋槽，便于驅(qū)動桿驅(qū)動水平管轉(zhuǎn)動。
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