[發明專利]一種基于機床車削的固定機構

有效

• 申請號: 202011057650.1
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112427987B
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發明（設計）人: 徐嘉欣
• 申請（專利權）人: 濟南市平陰鑫森有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q11/00
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 劉洪勛

本發明涉及車削技術領域，且公開了一種基于機床車削的固定機構，包括底座，所述底座的頂部活動連接有廢料收集箱，所述底座的頂部固定連接有固定塊。該基于機床車削的固定機構，當需要車削的加工件形狀規則時，此時轉動轉盤一，使得限位塊二固定住固定件即可，當需要車削的加工件形狀不規則時，此時轉動轉盤二，使得限位塊一固定住固定件即可，從而達到了針對各種形狀的工件均可以穩定夾持的效果。當需要加工的加工件進行車削時，其產生的碎屑會掉入到廢料收集框內部，當廢料收集框收滿后，會向右倒入到廢料收集箱內部，然后在彈簧的作用下恢復初始狀態，從而達到了收集處理車削的碎屑保證車削正常工作的效果。

技術領域

本發明涉及車削技術領域，具體為一種基于機床車削的固定機構。

背景技術

當車床進行車削時，首先將需要加工的加工件夾持在車削夾具上，目前市場上的車削夾具主要是卡盤式，一般采用三爪卡盤或四爪卡盤，現有技術中的三爪卡盤或者四爪卡盤僅適用于常規的部件夾持，對于形狀不規則的工件進行夾持時，容易發生夾持松動，從而降低切削的精確度，在進行車削加工時，車削的碎屑積累較多，會影響到車削的正常工作，現有的車削加工過程并沒有對車削的碎屑進行處理，而如何使得各種形狀的工件均可以穩定夾持和收集處理車削的碎屑保證車削正常工作成為了一個重要的問題，因此我們提出來一種基于機床車削的固定機構。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種基于機床車削的固定機構，具備各種形狀的工件均可以穩定夾持和收集處理車削的碎屑保證車削正常工作的優點，解決了目前市場上的車削夾具主要是卡盤式，一般采用三爪卡盤或四爪卡盤，現有技術中的三爪卡盤或者四爪卡盤僅適合用于常規的部件夾持，對于形狀不規則的工件進行夾持時，容易發生夾持松動，從而降低切削的精確度，在進行車削加工時，車削的碎屑積累較多時，會影響到車削的正常工作，現有的車削加工過程并沒有對車削的碎屑進行處理的問題。

（二）技術方案

為實現上述各種形狀的工件均可以穩定夾持和收集處理車削的碎屑保證車削正常工作的目的，本發明提供如下技術方案：一種基于機床車削的固定機構，包括底座，所述底座的頂部活動連接有廢料收集箱，所述底座的頂部固定連接有固定塊，所述固定塊的內部活動連接活動釘，所述固定塊頂部的內部活動連接有豎桿，所述豎桿的頂部固定連接有廢料收集框，所述廢料收集框左側的底部固定連接有彈簧，所述底座的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿頂部的左側固定連接有夾頭，所述夾頭正面的左側活動連接有轉盤一，所述夾頭正面的右側活動連接有轉盤二，所述夾頭的內部開設有凹槽一，所述凹槽一的內部活動連接有連接桿，所述連接桿的頂部固定連接有推桿一，所述推桿一遠離連接桿的一側固定連接有限位塊一，所述夾頭的正面活動連接有圓盤，所述圓盤的內部開設有凹槽二，所述凹槽二的正面活動連接有限位塊二，所述凹槽二的背部活動連接有推桿二，所述轉盤一的背部固定連接有轉動軸一，所述轉動軸一遠離轉盤一的一側固定連接有齒輪一，所述齒輪一的外側嚙合連接有齒輪二，所述齒輪二的內部開設有斜槽一，所述斜槽一的內部活動連接有連接釘一，所述轉盤二的背面固定連接有轉動軸二，所述轉動軸二遠離轉盤二的一側固定連接有齒輪三，所述齒輪三的外側嚙合連接有齒輪四，所述齒輪四的內部開設有斜槽二，所述斜槽二的內部活動連接有連接釘二。

優選的，所述固定塊與豎桿通過活動釘活動連接。

優選的，所述廢料收集箱在廢料收集框右側的下方，且廢料收集箱的體積大于廢料收集框的體積，所述廢料收集框右側的高度低于左側的高度。

優選的，所述限位塊一的體積小于限位塊二的體積，所述限位塊一的個數是限位塊二的兩倍，且限位塊二的個數不少于四個。

優選的，所述限位塊二的底部與推桿二的頂部通過活動桿固定連接，且這個活動桿通過凹槽二的內部。

優選的，所述連接釘一遠離斜槽一的一側固定連接在推桿二的內部，所述斜槽一在凹槽二的下方，且斜槽一的兩端到齒輪二的中心點的距離不同。