[發明專利]一種航空發動機葉片榫根端面加工的專用夾具及方法有效
| 申請號: | 202011057594.1 | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN112247618B | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發明(設計)人: | 溫長喜;喬敏;彭鵬;呂霄;唐天丞 | 申請(專利權)人: | 西安三航動力科技有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06;B23B31/10 |
| 代理公司: | 西北工業大學專利中心 61204 | 代理人: | 云燕春 |
| 地址: | 712000 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 航空發動機 葉片 端面 加工 專用 夾具 方法 | ||
1.一種航空發動機葉片榫根端面加工的專用夾具,其特征在于:包括底座、葉片葉尖夾緊組件、葉片榫根楔形面夾緊組件和葉片榫根側面夾緊組件;所述葉片葉尖夾緊組件、葉片榫根楔形面夾緊組件分別固定安裝于所述底座上表面的前后兩端;
所述葉片榫根楔形面夾緊組件包括第一底座后板、第二底座后板、第一圓柱定位軸和第二圓柱定位軸;所述第一底座后板和第二底座后板均垂直固定于底座的后端,且平行相對設置;所述第一圓柱定位軸和第二圓柱定位軸相互平行并垂直固定于第一底座后板和第二底座后板之間,用于裝夾和定位葉片榫根楔形面,限制葉片榫根豎直方向的移動;
所述葉片榫根側面夾緊組件包括球頭定位銷和球頭螺紋夾緊定位銷,所述球頭定位銷、球頭螺紋夾緊定位銷分別穿過第二底座后板、第一底座后板與葉片榫根的兩側面壓緊,并位于所述第一圓柱定位軸和第二圓柱定位軸之間,用于裝夾和定位葉片榫根側面,限制葉片榫根水平方向的移動;
所述葉片葉尖夾緊組件包括底座前板、三爪卡盤和卡盤底座,所述底座前板垂直固定于底座的前端;所述三爪卡盤通過卡盤底座安裝于所述底座前板的側壁上,并朝向所述葉片榫根楔形面夾緊組件;所述卡盤底座的底面中心處同軸固定有拉緊螺桿,所述拉緊螺桿穿過所述底座前板上的螺紋孔,并通過夾緊螺母緊固;所述三爪卡盤的卡爪用于夾緊葉片葉尖的工藝圓柱,通過擰緊所述夾緊螺母對所述卡盤底座、三爪卡盤和葉片葉尖的工藝圓柱軸產生軸向拉力,進而通過拉力對葉片葉尖定位,并限制葉片沿其工藝圓柱軸的軸向的位移;
所述第一底座后板和第二底座后板上部均開有三個銷釘孔,所述第一圓柱定位軸的兩端分別通過第一螺紋定位銷、第一螺紋定位銷墊片、第二螺紋定位銷、第二螺紋定位銷墊片與第一底座后板和第二底座后板連接;所述第二圓柱定位軸的兩端分別通過第三螺紋定位銷、第三螺紋定位銷墊片、第四螺紋定位銷、第四螺紋定位銷墊片與第一底座后板和第二底座后板連接。
2.根據權利要求1所述航空發動機葉片榫根端面加工的專用夾具,其特征在于:所述葉片葉尖夾緊組件還包括底座前板三角加強筋,用于將所述底座前板緊固于底座上。
3.根據權利要求1所述航空發動機葉片榫根端面加工的專用夾具,其特征在于:所述底座的后端開有四個緊固螺栓安裝孔和四個銷釘定位孔,通過四個底座緊固螺栓、四個底座定位銷釘與第一底座后板和第二底座后板連接;底座的前端開有三個緊固螺栓安裝孔和兩個銷釘定位孔,通過三個緊固螺栓、兩個底座定位銷釘與底座前板和底座前板加強筋連接。
4.根據權利要求1所述航空發動機葉片榫根端面加工的專用夾具,其特征在于:所述三爪卡盤的端面上沿周向均布三個緊固螺栓安裝孔,所述三爪卡盤通過沿周向均布的第一卡盤緊固螺栓、第二卡盤緊固螺栓、第三卡盤緊固螺栓與所述卡盤底座固定連接。
5.一種采用權利要求1所述航空發動機葉片榫根端面加工的專用夾具進行裝夾的方法,其特征在于具體步驟如下:
步驟一:將所述第一圓柱定位軸的兩端分別通過第一螺紋定位銷、第一螺紋定位銷墊片、第二螺紋定位銷墊片、第二螺紋定位銷定位并夾緊安裝于第一底座后板、第二底座后板上;
步驟二:將所述球頭定位銷插入第二底座后板;
步驟三:將葉片榫根放于第一圓柱定位軸上放,然后將所述第二圓柱定位軸的兩端分別通過第三螺紋定位銷墊片、第三螺紋定位銷、第四螺紋定位銷墊片、第四螺紋定位銷定位并夾緊安裝于第一底座后板、第二底座后板上;
步驟四:用所述三爪卡盤的卡爪夾緊葉片葉尖的工藝圓柱;
步驟五:將所述擰緊球頭螺紋夾緊定位銷插入第一底座后板,與葉片榫根側面接觸;
步驟六:使用力矩扳手對所述夾緊螺母進行擰緊,通過三爪卡盤底座拉緊螺桿配合使用夾緊螺母沿葉片積疊軸方向進行拉緊;
步驟七:將所述球頭螺紋夾緊定位銷進行擰緊,用于限制葉片在加工時的左右位移。
6.根據權利要求5所述裝夾的方法,其特征在于:所述第一圓柱定位軸和第二圓柱定位軸安裝位置位于葉片榫根楔形面的平直段。
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