[發明專利]基于高通路數據鏈向機組推送空管場面態勢信息的裝置

有效

• 申請號: 202011057448.9
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112270846B
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 朱衍波;李方聞;劉凱;李耀鵬;張松曉;胡文浩;蘇鵬;唐曄旸
• 申請（專利權）人: 民航數據通信有限責任公司
• 主分類號: G08G5/00
• 分類號: G08G5/00;G08G5/04;G08G5/06
• 代理公司: 北京市中聞律師事務所 11388
• 代理人: 馮夢洪

一種基于高通路數據鏈向機組推送空管場面態勢信息的裝置，其可以降低管制、機組工作負荷，對場面所有活動目標進行有效監控，減少信息傳輸中產生人為因素的影響，對于機組和引導車駕駛員，可以更快更清晰了解機場場面態勢，提升場面運行能力、預警能力，為機場的高速運行提供有利手段。其包括：空管數據信息處理系統、場面態勢信息處理系統、高通路數據鏈地面信息處理系統、機組終端系統。

技術領域

本發明涉及民航空域數據處理的技術領域，尤其涉及基于高通路數據鏈向機組推送空管場面態勢信息的裝置，其基于高通路數據鏈向場內機組移動終端實時共享管制系統中場面航空器、車輛運行態勢信息。

背景技術

近年來，隨著航空運量的迅猛增長，機場規模的不斷擴大，機場場面活動日趨復雜，已成為影響機場飛行安全、吞吐量和運行效率的重要因素，對機場場面活動目標進行自動化管理已成為世界各國大型機場建設的主要目標之一，而如何實現這一目標，如何實現場面航空器、引導車等活動目標與機場之間的通信，是解決機場自動化管理的關鍵因素。如何使管制態勢信息傳輸更為快速、準確以及實現場內數據傳輸全面覆蓋，是決定機場安全、快速、穩定、高效運行的有利因素。

發明內容

為克服現有技術的缺陷，本發明要解決的技術問題是提供了一種基于高通路數據鏈向機組推送空管場面態勢信息的裝置，其可以降低管制、機組工作負荷，對場面所有活動目標進行有效監控，減少信息傳輸中產生人為因素的影響，對于機組和引導車駕駛員，可以更快更清晰了解機場場面態勢，提升場面運行能力、預警能力，為機場的高速運行提供有利手段。

本發明的技術方案是：這種基于高通路數據鏈向機組推送空管場面態勢信息的裝置，其包括：空管數據信息處理系統、場面態勢信息處理系統、高通路數據鏈地面信息處理系統、機組終端系統；

空管數據信息處理系統設有：信息采集模塊、信息處理模塊、信息發送模塊；空管數據信息處理系統采集各類場面監視數據、機位信息數據和飛行計劃數據，對上述數據進行分離采集，采集后進行處理，將處理后得到的數據發送到地面態勢信息處理系統中；

場面態勢處理系統設有：場面信息監聽模塊，場面信息綜合處理模塊，場面信息發送模塊；場面態勢處理系統使用雷達數據、機場數據、航班計劃數據、場面態勢數據，其中場面態勢數據包括航空器，引導車動態數據，滑行路由動態數據，依據獲取的機位信息數據和飛行計劃數據進行動態判斷，通過場內航空器、引導車傳輸的報文數據判斷航空器、引導車在場內的位置，同時結合飛行計劃獲取該航空器的停機位和默認路由，判斷當前航空器所處位置是否在滑行路由之中，若不存在，將給出告警提示；將場內信息分析處理后得到的場面相關數據，基于高通路數據鏈地面信息處理系統進行通訊，并發送到機組移動終端系統中；

高通路數據鏈地面信息處理系統設有：信息接收模塊，信息處理模塊，信息發送模塊；對接收的場面態勢數據格式進行二次確認，確保發送數據的準確性，通過與機組終端系統進行會話通信，持續發送空管數據；

機組終端系統設有：信息接收模塊、信息處理模塊、信息顯示操作模塊；接收空管數據，通過數據信息標識對數據進行分離處理，在終端顯示器上顯示。

本發明基于高通路數據鏈路向場面機組移動終端推送場面態勢信息，避免了傳統機組或引導車駕駛員使用語音通話的方式向管制員詢問機場態勢信息，可以降低管制、機組工作負荷，通過場面航空器、車輛運行態勢信息共享，對場面所有活動目標進行有效監控，減少信息傳輸中產生人為因素的影響，對于機組和引導車駕駛員，可以更快更清晰了解機場場面態勢，提升場面運行能力、預警能力，為機場的高速運行提供有利手段。

附圖說明

圖1是根據本發明的基于高通路數據鏈向機組推送空管場面態勢信息的裝置的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。