[發明專利]一種起重機械的底盤支承結構及起重機

在審

• 申請號: 202011056941.9
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112061995A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 孫鳳英
• 申請（專利權）人: 天窗智庫文化傳播（蘇州）有限公司
• 主分類號: B66C23/06
• 分類號: B66C23/06;B66C23/80;B66C23/82;F16F15/08;F16F15/067
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 張佳文

本發明公開了一種起重機械的底盤支承結構，其技術方案是：包括底盤和起重臂，所述底盤兩端固定安裝第一液壓桿，所述第一液壓桿一端底部固定安裝第二液壓桿，所述底盤左端頂部固定安裝著陸支撐座，所述著陸支撐座一端開設有滑槽，所述著陸支撐座滑動連接著陸支撐板，所述著陸支撐板底部固定安裝緩沖彈簧，本發明中第一起重液壓桿和第二起重液壓桿同時帶動起重臂運動的方式，使得起重臂的旋轉更為快速，更省力，同時第一起重液壓桿和第二起重液壓桿互為“備胎”，當其中一個發生故障時，另一個還可以驅動起重臂，不會影響起重機的使用，并且不會致使起重臂左端驟降，避免危險的發生。

技術領域

本發明涉及起重機技術領域，具體涉及一種起重機械的底盤支承結構及起重機。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械，又稱天車，航吊，吊車，輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械，橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備，由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋，橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙，它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。

現有起重機通過一個液壓桿對起重臂進行驅動，當液壓桿突然發生故障時，起重機將不能進行工作，從而影響工作進度，并且可能導致起重臂驟降而發生危險；一個液壓桿對起重臂進行驅動的方式，效率低下，安全系數低；支撐起重臂的部件焊接在底盤上，當部件發生磨損或者損壞時，不方便部件的更換。

因此，發明一種起重機械的底盤支承結構及起重機很有必要。

發明內容

為此，本發明提供一種起重機械的底盤支承結構及起重機，通過設置第一起重液壓桿和第二起重液壓桿共同驅動起重臂進行旋轉，使得安全系數增高，有效避免液壓桿發生故障影響工作進度，以及發生危險的可能，通過螺栓將支撐起重臂的部件安裝到底盤上，解決了上述現有起重機的不足。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種起重機械的底盤支承結構及起重機，包括底盤和起重臂，所述底盤兩端固定安裝第一液壓桿，所述第一液壓桿一端底部固定安裝第二液壓桿，所述底盤左端頂部固定安裝著陸支撐座，所述著陸支撐座一端開設有滑槽，所述著陸支撐座滑動連接著陸支撐板，所述著陸支撐板底部固定安裝緩沖彈簧，所述緩沖彈簧底部固定安裝在所述著陸支撐座的頂部，所述底盤頂部通過螺栓固定連接支撐板，所述支撐板頂部固定連接支撐座一，所述支撐座一活動連接第一起重液壓桿，所述第一起重液壓桿頂部固定連接臂套，所述臂套內壁套接所述起重臂，所述底盤頂部通過螺栓固定安裝雙十形支撐板，所述雙十形支撐板頂部焊接連接板和三角形支撐板，所述連接板兩端套接豎板，所述豎板設有兩組，所述雙十形支撐板內壁套接固定桿，兩組所述豎板內壁活動連接插銷一，所述臂套底部焊接連接桿，所述連接桿內壁套接插銷二，所述插銷二外壁套接所述第一起重液壓桿，所述插銷一外壁套接起重臂，所述起重臂右端外壁套接所述臂套，右端所述臂套上的插銷二外壁套接第二起重液壓桿,所述第二起重液壓桿底部活動連接支撐座二,所述支撐座二底部固定安裝U形支撐架，所述U形支撐架頂部固定安裝在所述底盤的底部。

優選的，所述著陸支撐座兩端通過螺栓固定安裝在所述底盤上，所述臂套和所述起重臂通過螺栓進行固定連接。

優選的，所述三角形支撐板一端抵接所述豎板的底部，兩組所述豎板通過插銷一、固定桿和連接板進行連接和固定，所述插銷一、固定桿和連接板依次從上到下設置。

優選的，所述底盤右端開設有矩形槽，所述矩形槽位于右端所述臂套的正下方。

優選的，所述緩沖彈簧設有五組，五組所述緩沖彈簧等距離設置在所述著陸支撐板的底部。