[發(fā)明專利]行李托運目的地的確定方法及裝置、存儲介質(zhì)及電子設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011056734.3
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112184117A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設計）人: 李暉;薛志兵;張寧寧;馮興強
• 申請（專利權(quán)）人: 中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李偉

1.一種行李托運目的地的確定方法，其特征在于，包括：

當接收到行李托運請求時，獲取所述行李托運請求中的旅客ID對應的航班信息及行李信息；

若所述行李信息表征旅客未托運行李，則依據(jù)所述航班信息判斷所述旅客的航班是否為聯(lián)程航班；

若所述旅客的航班為聯(lián)程航班，則獲取所述聯(lián)程航班中包括的第一航程信息和第二航程信息，并判斷所述航班信息是否與預設的各個許可規(guī)則相匹配；所述第一航程信息為所述航班信息中第一段航程的航程信息，所述第二航程信息為所述航班信息中第二段航程的航程信息；

若所述航班信息與所述預設的各個許可規(guī)則均匹配，則獲取預先配置的第一參數(shù)，所述第一參數(shù)用于表征行李托運服務與值機行程是否關聯(lián)；

若所述第一參數(shù)表征行李托運服務與值機行程無關聯(lián)，則確定地點類型序列，并獲取所述第二航程信息對應的離港系統(tǒng)信息；所述地點類型序列中包括所述聯(lián)程航班所途徑各個地點的地點類型；

若所述地點類型序列為許可類型序列，且所述離港系統(tǒng)信息對應的離港系統(tǒng)為許可離港系統(tǒng)，則將最終目的地確定為行李托運目的地，所述最終目的地為所述第二航程信息中所述第二段航程的目的地。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述判斷所述航班信息是否與預設的各個許可規(guī)則相匹配，包括：

在預設的各個禁止目的地中，獲取第一航司對應的各個目標禁止目的地，所述第一航司為所述第一航程信息中所述第一段航程的承運航司；

將所述最終目的地與各個所述目標禁止目的地進行比對；

若所述最終目的地與每個所述目標禁止目的地均不相同，則確定所述航班信息與第一許可規(guī)則相匹配。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述判斷所述航班信息是否與預設的各個許可規(guī)則相匹配，包括：

在預設的各個禁止航線中，獲取所述第一航司對應的各個目標禁止航線；

確定聯(lián)程航線，并將所述聯(lián)程航線與各個所述目標禁止航線進行比對；所述聯(lián)程航線為所述第二航程信息中所述第二段航程對應的航線；

若所述聯(lián)程航線與每個所述目標禁止航線均不相同，則確定所述航班信息與第二許可規(guī)則相匹配。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述判斷所述航班信息是否與預設的各個許可規(guī)則相匹配，包括：

在各個預設的中轉(zhuǎn)許可信息中，獲取所述第一航司對應的各個目標中轉(zhuǎn)許可信息，每個所述目標中轉(zhuǎn)許可信息中包括許可中轉(zhuǎn)地、許可聯(lián)程承運航司以及許可聯(lián)程航線屬性；

確定所述航班信息對應的中轉(zhuǎn)信息，所述中轉(zhuǎn)信息包括中轉(zhuǎn)目的地、第二航司以及聯(lián)程航線屬性；所述中轉(zhuǎn)目的地為所述第一航程信息中所述第一段航程的目的地，所述第二航司為所述第二航程信息中所述第二段航程的承運航司，所述聯(lián)程航線屬性為所述第二航程信息中所述第二段航程對應的航線屬性；

將所述中轉(zhuǎn)信息與各個所述目標中轉(zhuǎn)許可信息進行比對；

若所述中轉(zhuǎn)信息與任意一個所述目標中轉(zhuǎn)許可信息相匹配，則確定所述航班信息與第三許可規(guī)則相匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述判斷所述航班信息是否與預設的各個許可規(guī)則相匹配，包括：

在預設的各個時間調(diào)整信息中，獲取所述航班信息對應的目標時間調(diào)整信息；

依據(jù)所述目標時間調(diào)整信息，確定第一時間對應的許可時間段，所述第一時間為所述第一航程信息中所述第一段航程的計劃到達時間；

若所述第一時間以及所述第二航程信息中所述第二段航程的計劃起飛時間在所述許可時間段內(nèi)，則確定所述航班信息與第四許可規(guī)則相匹配。