[發明專利]一種超高強度模鍛件的鍛造和熱處理方法

在審

• 申請號: 202011056102.7
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112122519A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 黃永進
• 申請（專利權）人: 江蘇永茂普隆汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B21J1/00
• 分類號: B21J1/00;B21J1/02;B21J1/06;B21J1/04;B21J5/02;B07C5/34;C23G1/14;C21D1/18;C21D9/00
• 代理公司: 南京蘇博知識產權代理事務所(普通合伙) 32411
• 代理人: 陳婧

本發明公開了一種超高強度模鍛件的鍛造和熱處理方法，涉及模鍛件的加工技術領域，包括以下步驟：(1)、結構設計；(2)、模鍛件初鍛；(3)、模鍛件預制；(4)、預制件打磨處理；(5)、模鍛件終鍛；(6)、模鍛件堿洗處理；(7)、模鍛件熱處理；(8)、模鍛件檢測。該超高強度模鍛件的鍛造和熱處理方法，采用模鍛件初鍛、模鍛件預制和模鍛件終鍛的三部鍛造細化工序，使得成品質量更佳，在模鍛件初鍛過程中采用多火次各方向鍛造，使其各截面變形均勻，保證了后續熱處理的淬透性和組織性能的均勻性，從而便于獲得高強度的模鍛件，模鍛件預制過程中能夠對各截面進行調整以便于縮小模鍛件不同截面的組織差和性能差。

技術領域

本發明涉及模鍛件的加工技術領域，具體為一種超高強度模鍛件的鍛造和熱處理方法。

背景技術

模鍛件就是有模具的鍛造件，利用模具鍛出精度要求比較高，比較復雜的鍛件，模鍛件可以鍛出很多結構的產品，且可以控制產品的尺寸公差，減少車加工量。從金屬開始變形到最終成形，都是利用鍛模的相應模膛進行的。鍛模分上下鍛模，分別安裝于錘頭和砧座上，借助于燕尾和鍵槽的作用，防止鍛模脫出、松動、左右橫向移動，并用鍵塊、楔鐵將其緊固在錘頭燕尾槽內和砧座燕尾槽內，防止鍛模前后縱向移動。

現有的模鍛件的鍛造和熱處理方法較為粗糙，鍛造過程中細化程度不足，且鍛造時容易出現各截面受力不均的情況，影響模鍛件的綜合強度，并且鍛造時沒有相應的打磨處理工序，最后成品可能出現凹凸或坑洼情況，為此，我們提出一種超高強度模鍛件的鍛造和熱處理方法。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種超高強度模鍛件的鍛造和熱處理方法，解決了上述背景技術中提出的現有的模鍛件的鍛造和熱處理方法較為粗糙，鍛造過程中細化程度不足，且鍛造時容易出現各截面受力不均的情況，影響模鍛件的綜合強度，并且鍛造時沒有相應的打磨處理工序，最后成品可能出現凹凸或坑洼情況的問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現，一種超高強度模鍛件的鍛造和熱處理方法，包括以下步驟：

(1)、結構設計；

(2)、模鍛件初鍛；

(3)、模鍛件預制；

(4)、預制件打磨處理；

(5)、模鍛件終鍛；

(6)、模鍛件堿洗處理；

(7)、模鍛件熱處理；

(8)、模鍛件檢測。

可選的，所述超高強度模鍛件的鍛造和熱處理方法包括以下具體步驟：

(1)、結構設計

分析產品零件的型號尺寸，并精準測量產品零件的數據，根據產品零件特征，進行模鍛件的結構設計，并繪制出該模鍛件的設計圖紙；

(2)、模鍛件初鍛

選擇鋁合金鑄錠作為模鍛件的原料，然后對鋁合金鑄錠進行切割，再根據模鍛件的設計圖紙對其進行預制拉伸，形成毛坯胎模，然后通過加熱爐將其加熱至鍛造溫度，采用多火次各方向鍛造，調整坯料尺寸，同時使其各截面變形均勻，使其形成模鍛件毛坯件；

(3)、模鍛件預制

通過加熱爐對模鍛件的毛坯件進行再加熱并制作預制坯，設定模鍛件毛坯件的加熱鍛造溫度和保溫時長，然后待爐內溫度降至預設溫度時出爐鍛造，通過鍛機初步預制模鍛件的預制件，其中預制件的尺寸要為下步終鍛留有一定的變形余量；

(4)、預制件打磨處理

模鍛件預制后通過打磨拋光設備對該預制件進行磨光處理，處理過程中對模鍛件的內外側均進行初步的打磨拋光并去除毛邊，避免該預制件的表面出現凹凸或坑洼情況影響到后續終鍛的質量；