[發明專利]一種偏心預混機槳葉裝置

在審

• 申請號: 202011056086.1
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112058144A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 趙睿;孟強;祁根山
• 申請（專利權）人: 內蒙古航天紅峽化工有限公司
• 主分類號: B01F7/30
• 分類號: B01F7/30;B01F15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種偏心預混機槳葉裝置，包括近心槳、遠心槳、葉片、中間梁、端蓋、墊片及預混機轉軸，所述近心槳、遠心槳通過內六角螺釘與中間梁相連；所述中間梁與預混機轉軸相連；用端蓋與墊片對中間梁進行密封；所述葉片以焊接的形式連接于遠近心漿。所述近心槳和遠心槳錯位安裝，這樣的結構可以在攪拌時使液體流動的縱向范圍更廣，混合更為充分。該發明經過在預混階段中使用，混合均勻性較好，有效地提升了產品質量；縮短了混合時間，提升了混合效率；降低了混合轉速，降低了能源消耗。

技術領域

本發明涉及一種攪拌裝置，具體涉及一種偏心預混機漿葉裝置。

背景技術

固體推進劑的反應機理是應用物質在發動機中發生化學反應而放出的能量作為能源，利用化學反應的產物為工質的推進方式。固體推進劑的組分有：粘合劑，氧化劑，金屬燃燒劑或其它高能添加劑，固化劑和交聯劑，增塑劑，燃速催化劑，防老劑及工藝附加物等。在生產固體推進劑的過程中，需要多道工序，其中混合工序尤為重要，而在混合工序中預混階段更是為混合工序后續階段的順利進行做好準備。預混階段需要對粘合劑和金屬燃燒劑等組分進行預混，預混的均勻性和充分性，直接影響到混合后續階段的均勻性和充分性，進而對固體推進劑的能量，燃燒性能，力學性能等產生影響。

現有預混機槳葉的主要結構如圖1、圖2所示，葉片與中間塊焊接為一體，預混機轉軸穿過中間塊并用圓螺母固定，最后，將端蓋與中間塊擰緊，中間加入墊片用于密封。此類預混機槳葉設計理念在大、中、小型預混機的研制生產中已廣泛應用。

現有預混機槳葉的設計中，四個葉片成平均分布，在預混階段時，由于槳葉結構問題，在槳葉中心處聚集的組分無法充分攪拌，降低了預混組分的均勻性，對固體推進劑的性能有一定影響，降低了產品質量。針對這一缺點，本發明的目的是提供一種偏心預混機槳葉裝置，以解決預混階段中混合不均勻的問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題

本發明提供一種偏心預混機槳葉裝置,以解決在發動機預混過程中推進劑各組份混合不均勻的問題。

為解決技術問題采用的技術方案

一種偏心預混機槳葉裝置，包括近心槳、遠心槳、葉片、中間梁、端蓋、墊片及預混機轉軸，所述近心槳、遠心槳通過內六角螺釘與中間梁相連；所述中間梁與預混機轉軸相連；用端蓋與墊片對中間梁進行密封；所述葉片以焊接的形式連接于遠近心漿。

進一步地，所述近心槳和遠心槳錯位安裝，這樣的結構可以在攪拌時使液體流動的縱向范圍更廣，混合更為充分。

進一步地，所述遠心漿的兩個葉片夾角為120度。

進一步地，所述近心漿的三個葉片的夾角分別為90度、120度和150度。

進一步地，所有加工零件均采用不銹鋼質材料—鋼1Cr18Ni9Ti。

有益效果

該發明經過在預混階段中使用，混合均勻性較好，有效地提升了產品質量；縮短了混合時間，提升了混合效率；降低了混合轉速，降低了能源消耗。

附圖說明

圖1：現有預混機槳葉裝置示意圖；

圖2：現有預混機漿葉裝置仰視圖；

圖3：偏心預混機槳葉裝置示意圖；

圖4：偏心裝置預混機漿葉裝置俯視圖；

其中：1. 預混機轉軸、2. 中間塊、3. 墊片、4. 圓螺母、5. 葉片、6. 端蓋、7. 中間梁、8. 遠心槳、9. 內六角螺釘、10. 近心槳。

具體實施方式