[發(fā)明專利]道路縫隙清掃裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011055803.9
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112127304B
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發(fā)明（設計）人: 方黎剛;殳嘯;周敏;翟啟芳
• 申請（專利權）人: 杭州市路橋集團股份有限公司;中城建勘（浙江）檢測科技有限公司
• 主分類號: E01H1/00
• 分類號: E01H1/00;E01H1/02
• 代理公司: 重慶晟軒知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 50238
• 代理人: 孔玲瓏

本發(fā)明涉及屬于道路養(yǎng)護技術領域，公開了一種道路縫隙清掃裝置，包括底部設有車輪的車架、設置于車架前端的輪盤組件和泵體組件，該輪盤組件包括輪盤本體、設置于輪盤本體兩側外邊緣的多個弧形桿、呈環(huán)形陣列分布于輪盤本體上并位于兩側的弧形桿之間的多個伸縮桿、轉動設置于車架上的轉軸、以及齒輪組件。通過設置輪盤組件，從而可對路面伸縮縫進行清掃，即通過設置輪盤本體，輪盤本體上設有多個弧形桿和多個伸縮桿，從而通過多個伸縮桿將較大深度的伸縮縫中的雜質清除掉，通過弧形桿，增大了清理的范圍，提高了清理的效果；通過設置泵體組件，從而可將輪盤組件清掃的路面伸縮縫中的雜質收集，避免后續(xù)進行清理，降低了勞動強度。

技術領域

本發(fā)明涉及道路養(yǎng)護技術領域，具體公開了道路縫隙清掃裝置。

背景技術

目前，清掃作業(yè)是公路養(yǎng)護工程的重要內(nèi)容，同時也是道路建設中不可缺少的一部分。為了適應我國經(jīng)濟、技術及公路交通事業(yè)的發(fā)展需要，公路清掃實現(xiàn)機械化的趨勢。

現(xiàn)有機場路面、學校路面、工廠車間和體育場跑道等場地，通常會在路面上設置伸縮縫以滿足路面因受熱而產(chǎn)生的體積膨脹。由于下雨、刮風和車輛通行等原因，伸縮縫內(nèi)的沙土等雜質不斷累積難以清理，若伸縮縫深度較大，則更難清理，從而對后續(xù)伸縮縫的收縮產(chǎn)生影響，進而影響路面的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供道路縫隙清掃裝置，旨在解決現(xiàn)有的路面伸縮縫累積雜質難以清理而影響路面使用壽命的技術問題。

為達到上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：道路縫隙清掃裝置，包括底部設有車輪的車架、設置于所述車架前端并用于對路面伸縮縫進行清掃的輪盤組件、以及安裝于所述車架上并用于收集經(jīng)所述輪盤組件清掃路面伸縮縫的雜質的泵體組件，所述輪盤組件包括輪盤本體、設置于所述輪盤本體兩側外邊緣并沿所述輪盤本體圓周方向呈環(huán)形陣列分布的多個弧形桿、呈環(huán)形陣列分布于所述輪盤本體上并位于兩側的所述弧形桿之間的多個伸縮桿、轉動設置于所述車架上并用于支撐所述輪盤本體的轉軸、以及用于帶動所述轉軸轉動的齒輪組件，所述齒輪組件安裝于所述車架上。

優(yōu)選地，所述伸縮桿包括若干依次相互套設的子桿，所述子桿在其頂端套設處設有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置用于鎖緊相互套設的所述子桿。

優(yōu)選地，所述鎖緊裝置包括一側具有開口的鎖緊環(huán)、一端穿過所述開口兩側壁的連接柱、以及活動安裝于所述連接柱一端并用于擠壓所述開口側壁以將相互套設的所述子桿鎖緊的鎖緊扣，所述開口的兩側壁上開設有供所述連接柱一端穿過并與所述鎖緊扣連接的通孔。

優(yōu)選地，所述弧形桿包括一端設置于所述輪盤本體上的直形部，所述直形部的另一端設有弧形部，所述弧形部的軸向與所述直形部的軸向夾角為鈍角。

優(yōu)選地，所述泵體組件包括安裝于所述車架上的收集箱、設置于所述車架上的泵體、設置于所述車架上過濾桶、用于將所述泵體與所述過濾桶相連通的第一管道；用于將所述收集箱與所述過濾桶相連通的第二管道、設置于所述車架上并位于所述輪盤組件后側的鏟斗、以及用于將所述過濾桶與所述鏟斗相連通的第三管道。

優(yōu)選地，所述齒輪組件包括設置于所述車架上的驅動件、安裝于所述車架上并與所述驅動件傳動連接的過渡輪組件、安裝于所述轉軸上并與所述輪盤本體呈間隔分布的第一齒輪、以及用于將所述第一齒輪與所述過渡輪組件連接的傳送帶。

優(yōu)選地，所述收集箱上還設有用于將所述車架鎖定的鎖定機構。

優(yōu)選地，所述鎖定機構包括設置于所述收集箱上的套筒、活動穿設于所述套筒內(nèi)的抵頂桿、以及沿垂直于所述抵頂桿的軸向安裝于所述抵頂桿上的導桿，所述套筒上開設有引導所述導桿滑動以使得所述導桿帶動所述抵頂桿沿所述套筒軸向方向移動的導向槽。