[發明專利]輪胎伸縮齒式防滑帶

在審

• 申請號: 202011055154.2
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112223963A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 李必富
• 主分類號: B60C27/06
• 分類號: B60C27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

用橡膠材料制作成輪胎底部配套的一條齒牙帶，帶子上有預留孔，再安裝上成排鋼齒，由扭簧驅動，讓鋼齒向路面方向形成受力點，連接方式是將一端凸齒插入另一端凹齒內，里面有齒牙卡住，再將兩側包邊上鋼絲用螺絲收緊固定在輪胎上即可防滑。

技術領域：

該技術屬于輪胎在冰雪泥濘等路面上行駛打滑時的解決方案，保障安全駕駛，減少事故發生。

背景技術：

當冬季來臨，冰雪泥濘路面易造成輪胎打滑，剎車失靈等事故。而現有防滑措施存在缺陷，防滑效果不好，有些會對路面和輪胎造成傷害，而該技術《輪胎伸縮齒式防滑帶》能有效解決上述問題。

發明內容：

制做成輪胎底部配套寬度的一條齒牙帶，帶子上有孔，再安裝上成排鋼齒，由扭簧驅動，鋼齒可上下活動，并始終向路面用力，形成受力點，以達到防滑的作用。

附圖說明：

圖1中：①齒牙帶，②鋼齒，③扭簧，④凹齒，⑤凸齒，⑥預留孔，⑦包邊。

圖2中：⑧固定孔

具體實施方式：

其特征是用橡膠或塑料材料制成一條輪胎底部形狀的①齒牙帶，帶子上有⑥預留孔，在安裝上成排的②鋼齒，齒尖朝向路面，成排②鋼齒由③扭簧驅動，可上下活動，始終向路面方向受力。壓上路面②鋼齒縮回來，壓上冰雪泥濘路面形成受力點。

②鋼齒和③扭簧是由⑧固定孔用螺絲固定在①齒牙帶上。②鋼齒收縮時能與①齒牙帶平行。②鋼齒是由一根主軸，上面直線上排列著齒尖，③扭簧安在另一根軸上，緊貼著②鋼齒安裝在①齒牙帶上。②鋼齒在①齒牙帶上，均勻分布著。

連接方式是將一端⑤凸齒插入另一端④凹齒內，④凹齒和⑤凸齒上有齒牙，互相吻合卡住。①齒牙帶兩側有⑦包邊，上邊裝有鋼絲，整個①齒牙帶安裝在輪胎上后，再將兩側⑦包邊在鋼絲由螺絲收緊。