[發明專利]一種汽車電源線外皮剝離裝置

在審

• 申請號: 202011055072.8
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112290468A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 孟明華
• 申請（專利權）人: 鎮江市華成電子器材有限公司
• 主分類號: H02G1/12
• 分類號: H02G1/12;H01B15/00
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 李明

1.一種汽車電源線外皮剝離裝置，其特征在于，還包括工作臺（1），工作臺（1）的底端設置有多組支撐桿（2），工作臺（1）的底端與多組支撐桿（2）的頂端連接，工作臺（1）的頂端設置有兩組第一支撐板（3），工作臺（1）的頂端與兩組第一支撐板（3）的底端連接，一組第一支撐板（3）的后端可轉動設置有銅線收集桿（4），一組第一支撐板（3）的后端與銅線收集桿（4）的前端可拆卸連接，銅線收集桿（4）的后端可拆卸設置有連接桿（5），銅線收集桿（4）的后端與連接桿（5）的前端連接，連接桿（5）的后端可拆卸設置有塑膠收集桿（6），連接桿（5）的后端與塑膠收集桿（6）的前端連接，塑膠收集桿（6）的后端與另一組第一支撐板（3）的前端連接，一組第一支撐板（3）的前端設置有電機（7），一組第一支撐板（3）的前端與電機（7）的后端連接，銅線收集桿（4）的輸入端穿過第一支撐板（3）與電機（7）的輸出端連接，工作臺（1）的頂端設置有兩組第二支撐板（8），工作臺（1）的頂端與兩組第二支撐板（8）的底端連接，兩組第二支撐板（8）上可轉動設置有放置桿（9），兩組第二支撐板（8）分別與兩組放置桿（9）的前后兩端連接，銅線收集桿（4）、塑膠收集桿（6）和放置桿（9）上均設置有兩組擋板（10），工作臺（1）的頂端設置有伸縮套管（11），工作臺（1）的頂端與伸縮套管（11）的底端連接，伸縮套管（11）的頂端可伸縮設置有伸縮切割刀（12），伸縮套管（11）的頂端與伸縮切割刀（12）的底端連接，伸縮套管（11）的前端設置有螺紋孔，并且螺紋孔上設置有固定螺絲（13），螺紋孔與固定螺絲（13）連接。

2.如權利要求1所述的一種汽車電源線外皮剝離裝置，其特征在于，工作臺（1）的頂端設置有支撐架（14），工作臺（1）的頂端與支撐架（14）的底端連接，支撐架（14）上設置有照明燈（15），支撐架（14）與照明燈（15）連接。

3.如權利要求2所述的一種汽車電源線外皮剝離裝置，其特征在于，工作臺（1）的頂端設置有第一固定板（16），工作臺（1）的頂端與第一固定板（16）的底端連接，第一固定板（16）的頂端與伸縮套管（11）的底端連接。

4.如權利要求3所述的一種汽車電源線外皮剝離裝置，其特征在于，工作臺（1）的底端設置有存放箱（17），工作臺（1）的底端與存放箱（17）的頂端連接，存放箱（17）的內部設置有內腔，存放箱（17）的前端設置有前開口，存放箱（17）內腔底端設置有存放抽屜（18），存放抽屜（18）的前端穿過存放箱（17）的前開口。

5.如權利要求4所述的一種汽車電源線外皮剝離裝置，其特征在于，兩組第一支撐板（3）和兩組第二支撐板（8）上均設置有兩組三角固定板（19），兩組第一支撐板（3）和兩組第二支撐板（8）分別與多組三角固定板（19）連接，多組三角固定板（19）的底端與工作臺（1）的頂端連接。

6.如權利要求5所述的一種汽車電源線外皮剝離裝置，其特征在于，多組支撐桿（2）的底端均設置有緩沖桿（20），多組支撐桿（2）的底端分別與多組緩沖桿（20）的頂端連接，多組緩沖桿（20）的底端均設置有緩沖套管（21），多組緩沖桿（20）的底端分別與多組緩沖套管（21）的頂端連接，多組緩沖套管（21）的內部均設置有緩沖彈簧（22），多組緩沖桿（20）的頂端分別與多組緩沖彈簧（22）的頂端連接，多組緩沖套管（21）的底端均設置有底板（23），多組緩沖套管（21）的底端分別與多組底板（23）的頂端連接。

7.如權利要求6所述的一種汽車電源線外皮剝離裝置，其特征在于，支撐桿（2）的底端設置有多組第二固定板（24），支撐桿（2）的底端與多組第二固定板（24）的頂端連接，多組第二固定板（24）的底端分別與多組緩沖桿（20）的頂端連接。

8.如權利要求7所述的一種汽車電源線外皮剝離裝置，其特征在于，多組第二固定板（24）的底端均設置有防護套（25），多組第二固定板（24）的底端分別與多組防護套（25）的頂端連接，多組防護套（25）的底端分別與多組底板（23）的頂端連接。