[發明專利]一種方便登船的單人救援船

在審

• 申請號: 202011055033.8
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112078763A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 石記鵬
• 申請（專利權）人: 石記鵬
• 主分類號: B63C9/02
• 分類號: B63C9/02;B63C9/28;B63B27/00;B63B35/00;B63H21/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種方便登船的單人救援船，包括一個沖浪板形的船體（1），其特征在于，所述船體（1）從中間沿寬度方向分為左右兩部分，船體（1）左右兩部分之間經固定軸（2）連接，固定軸（2）上套有一個可繞其軸線轉動套筒（3），套筒（3）外圓面的上下兩端各固定有一個沿其徑向的支撐柱（4），兩個支撐柱（4）軸線重合，下端的支撐柱（4）的自由端固定有一個右端開口的第一活塞缸（5），第一活塞缸（5）內設有可左右移動的第一活塞（6），第一活塞（6）的右端設有可使其向右滑動復位第一拉簧（7），第一活塞（6）的左端固定有第一繩索（8），第一繩索（8）的自由端穿管第一活塞缸（5）底部并固定在船體（1）上，第一活塞缸（5）的左端連通有第一軟管（9），第一軟管（9）的自由端固定在船體（1）上端， 上端的支撐柱（4）自由端固定有左右兩端均封閉的第二活塞缸（10），第二活塞缸（10）內設有第二活塞（11），第二活塞（11）的右端固定有一個右端伸出第二活塞（11）的光桿，光桿上套裝有可使第二活塞（11）向右移動復位的第二拉簧（12），第二活塞（11）的左端固定有第二繩索（13），第二繩索（13）的自由端從第二活塞（11）左端穿出并固定在船體（1）上，第二活塞（11）的左端設有與其連通的第二軟管（14），第二軟管（14）的自由端置于水面以下，第二活塞（11）的右端固定有一個開口朝左的第三活塞缸（15），第三活塞缸（15）內設有一個第三活塞（16），第三活塞（16）和第三活塞缸（15）底部之間經壓簧（17）連接，壓簧（17）的彈性強度大于第二拉簧（12），第三活塞缸（15）底部連通有抽氣閥（18），第三活塞缸（15）底部外緣設有排氣孔，排氣孔上設有柱塞（19），第二活塞（11）向右移動可使排氣孔打開。

2.根據權利要求1所述的一種方便登船的單人救援船，其特征在于，所述每個支撐柱（4）的左右兩個各間隔均布有多個橫向的支撐桿（20）。

3.根據權利要求1所述的一種方便登船的單人救援船，其特征在于，所述第二軟管（14）的自由端固定有配重塊（21），第二軟管（14）在負壓狀態下均能保持管徑不變形。

4.根據權利要求1所述的一種方便登船的單人救援船，其特征在于，所述第二活塞缸（10）的右端設有第三軟管（22），第三軟管（22）的一端與第二活塞缸（10）的右端部連通，另一端連接有一個漂浮塊（23），第三軟管（22）的另一端始終漂浮在水面上。

5.根據權利要求1所述的一種方便登船的單人救援船，其特征在于，所述柱塞（19）經螺紋旋擰在排氣孔上，柱塞（19）上設有L形通孔，L形通孔的一端與柱塞（19）上端連通，另一端與柱塞（19）的外圓面連通，柱塞（19）的底部同軸固定有一個齒輪（24），齒輪（24）的后側有一個與其嚙合且可左右移動的齒條（25），齒條（25）的左端連接有一個水平的光軸，光軸的左端插入至第二活塞缸（10）內，齒輪（24）的下端設有一個與其同軸且固定在第三活塞缸（15）上的限位桿，齒輪（24）下端面設有與限位桿同軸且相互配合的盲孔，限位桿上端置于盲孔內，齒輪（24）可沿盲孔上下移動。

6.根據權利要求1所述的一種方便登船的單人救援船，其特征在于，所述固定的左右兩部分各固定有一個硬質連接件，船體（1）的左右兩部分與硬質連接件固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種方便登船的單人救援船，其特征在于，所述第一繩索（8）的自由端與第二繩索（13）的自由端各固定有一個繩套，兩個繩套疊放并經銷軸穿插固定在船體（1）上，拔出銷軸可實現第一繩索（8）和第二繩索（13）的自由端脫離束縛。

8.根據權利要求1所述的一種方便登船的單人救援船，其特征在于，所述第一活塞缸（5）的右端開口處設有支桿，第一拉簧（7）的一端固定在支桿上，另一端固定在第一活塞（6）上，第二拉簧（12）的一端固定在第二活塞（11）上，另一端固定在第二活塞缸（10）右端部。

9.根據權利要求1所述的一種方便登船的單人救援船，其特征在于，所述本裝置上安裝可遙控驅動的動力系統，動力系統通過防水處理的蓄電池供能，動力系統包括葉輪和轉向板。