[發(fā)明專利]劃船機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011054687.9 | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN112587859A | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張耀仁 | 申請(專利權(quán))人: | 力山工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | A63B22/00 | 分類號: | A63B22/00;A63B22/04;A63B21/00 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 鄢功軍 |
| 地址: | 中國臺灣臺*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 劃船 | ||
本發(fā)明公開了一種劃船機,其包含有一主支架與一坐墊,主支架設(shè)有一滑軌,坐墊是可滑動地設(shè)于滑軌上,其中滑軌是由前向后而逐漸地向上彎折。從而,使用者在使用上述劃船機時,坐墊可以沿著彎折的滑軌而上升地更高,可更有效地加強使用者的運動效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是為一種劃船機。
背景技術(shù)
已知美國公開號第2018/0056117號發(fā)明專利,其揭示了一種劃船機,從上述專利的圖1A可以看到,劃船機包含有一軌道部145與一阻力機構(gòu)124,阻力機構(gòu)124設(shè)于劃船機的后方。其中,阻力機構(gòu)124是位于軌道部145的后方,阻力機構(gòu)124并非是位于軌道部145的下方,造成整體劃船機的體積較為龐大而不利于收納與運輸。
又已知美國證書號第7108639號發(fā)明專利也公開了一種劃船機,其包含有一滑軌31與一抬升單元40,抬升單元40連接滑軌31,從而調(diào)整滑軌31的角度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的其中一個目的是在于針對現(xiàn)有技術(shù)的各項缺失進行改良,進而提出一種劃船機的結(jié)構(gòu)設(shè)計,其能夠提供使用者更佳的運動效果。
本發(fā)明的另一個目的在于提供一種劃船機的結(jié)構(gòu)設(shè)計,其可被收折而降低劃船機的整體體積。
本發(fā)明的另一個目的在于提供一種劃船機的結(jié)構(gòu)設(shè)計,其在被收折的狀態(tài)時,施力握把不易從支架掉落。
本發(fā)明的另一個目的在于提供一種劃船機的結(jié)構(gòu)設(shè)計,其可避免走線雜亂的問題。
依據(jù)本發(fā)明所提供的一種劃船機,其包含有一主支架與一坐墊,該主支架設(shè)有一滑軌,該坐墊是可滑動地設(shè)于該滑軌上,其中該滑軌是由前向后而逐漸地向上彎折。
從而,使用者在使用上述劃船機時,坐墊可以沿著彎折的滑軌而上升地更高,可更有效地加強使用者的運動效果。
其中,該滑軌的頂面是呈一圓弧面。
另外,本發(fā)明所提供的劃船機,包含有:一主支架;一副支架,一端樞接于主支架,該副支架具有一凸部;一施力握把,能被握持而進行運動,該施力握把具有一固定槽,該固定槽的尺寸是與該凸部相對應(yīng),且該固定槽的構(gòu)形是與該凸部互補;其中,該固定槽設(shè)有一第一磁吸件,該施力握把具有一第二磁吸件,該第一磁吸件能磁吸該第二磁吸件。
其中該第一磁吸件為一鐵片,該第二磁吸件為一磁鐵。
另外,本發(fā)明所提供的劃船機的收折機構(gòu),包含有:一主支架,前端設(shè)有一擋止件且底部設(shè)有一螺鎖座,該螺鎖座設(shè)有一固定螺栓;一副支架,樞接于該主支架的前端,該副支架的底部設(shè)有一扣件,該扣件設(shè)有一開口,該開口供該固定螺栓通過;其中,該副支架可在一展開位置與一收折位置之間樞轉(zhuǎn),當該副支架位于該展開位置時,該扣件抵接該螺鎖座且該固定螺栓迫緊該扣件;當該副支架位于該收折位置時,該副支架抵接該止擋件。
另外,本發(fā)明所提供的劃船機,包含有一主支架、一坐墊、與一阻力裝置,該主支架設(shè)有一滑軌,該滑軌具有一前端以及一相反的后端,該坐墊是可滑動地設(shè)于該滑軌,該阻力裝置是安裝于該滑軌下方且鄰近于該滑軌的后端。
附圖說明
有關(guān)劃船機的詳細構(gòu)造、特點、組裝或使用方式將于以下的實施例予以說明,然而,應(yīng)能理解的是,以下將說明的實施例以及附圖僅只作為示例性地說明,其不應(yīng)用來限制本發(fā)明的權(quán)利要求,其中:
圖1是實施例的劃船機的立體圖;
圖1A是類似于圖1,其省略繪示踏板與坐墊;
圖2是實施例的劃船機的前視圖;
圖3是實施例的劃船機的上視圖,其省略繪示踏板與坐墊;
圖4是實施例的劃船機的下視圖,其省略繪示踏板與坐墊;
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