[發明專利]一種物流搬運車

在審

• 申請號: 202011053953.6
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112174044A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 王叢海
• 申請（專利權）人: 王叢海
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/08;B66F9/10;B66F9/14;B66F9/16;B66F9/22;B66F9/24
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理有限公司 11466
• 代理人: 王恒

1.一種物流搬運車，包括折疊放置底盤(1)、減震移動輪組件(2)、前后移動組件(3)、升降立柱組件(4)、升降驅動組件(5)、受力橫梁組件(7)、收回限位組件(8)和折疊貨叉組件(9)，其特征在于：所述的兩個折疊貨叉組件(9)均滑動連接在受力橫梁組件(7)上，受力橫梁組件(7)連接在兩個升降立柱組件(4)上，兩個升降立柱組件(4)分別連接在兩個前后移動組件(3)上，兩個前后移動組件(3)均連接在折疊放置底盤(1)上，四個減震移動輪組件(2)均固定連接在折疊放置底盤(1)底端，升降驅動組件(5)固定連接在兩個升降立柱組件(4)上，兩個收回限位組件(8)分別固定連接在受力橫梁組件(7)的左右兩端。

2.根據權利要求1所述的一種物流搬運車，其特征在于：所述的折疊放置底盤(1)包括連接梁(1-1)、移動腿(1-2)、T型槽(1-3)、移動絲桿(1-4)、前后鏈輪(1-5)、前后電機(1-6)、導向輪(1-7)和水平墊塊(1-8)，兩個水平墊塊(1-8)分別固定連接在兩個移動腿(1-2)前端，兩個移動腿(1-2)后端均固定連接在連接梁(1-1)上，兩個移動腿(1-2)中均設置有T型槽(1-3)，兩個移動絲桿(1-4)分別轉動連接在兩個T型槽(1-3)中，兩個前后鏈輪(1-5)分別固定連接在兩個移動絲桿(1-4)后端，兩個前后鏈輪(1-5)通過鏈條傳動，前后電機(1-6)固定連接在連接梁(1-1)上，其中一個前后鏈輪(1-5)固定連接在前后電機(1-6)的輸出軸上，四個導向輪(1-7)分別轉動連接在兩個移動腿(1-2)的前后兩端。

3.根據權利要求2所述的一種物流搬運車，其特征在于：所述的減震移動輪組件(2)包括滑筒(2-1)、彈簧(2-2)、滑桿(2-3)和萬向輪(2-4)，萬向輪(2-4)轉動連接在滑桿(2-3)底端，滑桿(2-3)上端滑動連接在滑筒(2-1)內，滑桿(2-3)上連接有彈簧(2-2)，四個滑筒(2-1)分別固定連接在兩個移動腿(1-2)的底端。

4.根據權利要求3所述的一種物流搬運車，其特征在于：所述的前后移動組件(3)包括T型滑塊(3-1)、轉動軸(3-2)、防護槽(3-3)和液壓缸(3-4)，液壓缸(3-4)底端轉動連接在防護槽(3-3)內，防護槽(3-3)固定連接在T型滑塊(3-1)上，轉動軸(3-2)轉動連接在T型滑塊(3-1)上，兩個T型滑塊(3-1)分別與兩個移動絲桿(1-4)螺紋連接，兩個T型滑塊(3-1)分別滑動連接在兩個T型槽(1-3)內。

5.根據權利要求4所述的一種物流搬運車，其特征在于：所述的升降立柱組件(4)包括折疊立柱(4-1)、升降滑道(4-2)、升降絲桿(4-3)、限位直角邊(4-4)和橫桿(4-5)，橫桿(4-5)固定連接在折疊立柱(4-1)上，折疊立柱(4-1)上設置有升降滑道(4-2)，升降絲桿(4-3)轉動連接在升降滑道(4-2)中，折疊立柱(4-1)底端設置有限位直角邊(4-4)，兩個折疊立柱(4-1)底端分別固定連接在兩個轉動軸(3-2)上，兩個橫桿(4-5)分別轉動連接在兩個液壓缸(3-4)的液壓桿上。

6.根據權利要求5所述的一種物流搬運車，其特征在于：所述的升降驅動組件(5)包括龍門架(5-1)、升降電機(5-2)和旋轉鏈輪(5-3)，升降電機(5-2)固定連接在龍門架(5-1)上，龍門架(5-1)固定連接在兩個折疊立柱(4-1)底端，旋轉鏈輪(5-3)設置有兩個，其中一個旋轉鏈輪(5-3)固定連接在升降電機(5-2)的輸出軸上，另外一個旋轉鏈輪(5-3)轉動連接在龍門架(5-1)上，兩個旋轉鏈輪(5-3)通過鏈條傳動，兩個升降絲桿(4-3)頂端分別固定連接在兩個旋轉鏈輪(5-3)上。

7.根據權利要求6所述的一種物流搬運車，其特征在于：所述的受力橫梁組件(7)包括升降橫梁(7-1)、升降滑塊(7-2)和間距滑道(7-3)，升降橫梁(7-1)中間設置有間距滑道(7-3)，兩個升降滑塊(7-2)分別固定連接在升降橫梁(7-1)的左右兩端，兩個升降滑塊(7-2)分別通過螺紋連接在兩個升降絲桿(4-3)上，兩個升降滑塊(7-2)分別滑動連接在兩個升降滑道(4-2)內。