[發明專利]一種立體車庫

在審

• 申請號: 202011053624.1
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112031459A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 李劍峰
• 申請（專利權）人: 李劍峰
• 主分類號: E04G23/02
• 分類號: E04G23/02;E04H6/08;E04H6/06;E04H6/34;E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 董晗

1.一種立體車庫，其特征在于，包括呈上下布置的第一構筑平臺和第二構筑平臺；

所述第一構筑平臺位于地面以上，所述第一構筑平臺沿第一方向設有波浪形停車區，所述波浪形停車區的波谷處設有第一平行停車位；

所述第二構筑平臺位于地面以下，所述第二構筑平臺對應所述波浪形停車區的波峰處設有第二平行停車位。

2.根據權利要求1所述的立體車庫，其特征在于，所述第二構筑平臺對應所述波浪形停車區沿第二方向的一側設有第一出車通道，所述第一方向垂直于第二方向。

3.根據權利要求2所述的立體車庫，其特征在于，所述第二平行停車位設有可沿第二方向移動的第一載車平臺。

4.根據權利要求3所述的立體車庫，其特征在于，所述第二構筑平臺對應所述波浪形停車區的波谷處設有第三平行停車位，所述第三平行停車位設有可沿第二方向移動的第二載車平臺。

5.根據權利要求4所述的立體車庫，其特征在于，所述波浪形停車區的波峰處設有第四平行停車位，所述第四平行停車位設有可沿第二方向移動的第三載車平臺，所述第一平行停車位設有可沿第二方向移動的第四載車平臺。

6.根據權利要求5所述的立體車庫，其特征在于，所述第一載車平臺、第二載車平臺、第三載車平臺和第四載車平臺均包括基架、絞盤、牽引電機減速機和牽引繩，所述第一構筑平臺和第二構筑平臺均設置絞盤，所述牽引電機減速機與絞盤連接，所述牽引繩的一端纏繞在絞盤上，所述牽引繩的另一端與基架連接。

7.根據權利要求6所述的立體車庫，其特征在于，所述第一載車平臺、第二載車平臺、第三載車平臺和第四載車平臺還包括升降架，所述升降架設置在所述基架上。

8.根據權利要求5所述的立體車庫，其特征在于，所述第一載車平臺、第二載車平臺、第三載車平臺和第四載車平臺均包括基架、自行走電機和自行走輪，所述自行走電機和自行走輪均設置在基架上，所述自行走電機與自行走輪連接。

9.根據權利要求8所述的立體車庫，其特征在于，所述第一載車平臺、第二載車平臺、第三載車平臺和第四載車平臺還包括智能控制模組，所述智能控制模組設置在基架上并與自行走電機連接。

10.根據權利要求9所述的立體車庫，其特征在于，所述智能控制模組包括設置在基架上的智能芯片以及分別與智能芯片連接的遙感控制接收器、紅外線遙控接收器和無線通訊模塊。