[發(fā)明專利]電梯轎廂用空調(diào)器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011053008.6
• 申請(qǐng)日: 2020-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN112066462A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋揚(yáng);袁修海;黃先浩;董琳;陳永良;陶宛璐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海海立特種制冷設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F24F1/028
• 分類號(hào): F24F1/028;F24F13/22;F24F13/20;F24F13/28;F24F11/89;F24F11/88;F24F11/56;F24F11/79;B66B11/02
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 李慶

1.一種電梯轎廂用空調(diào)器，其特征在于，包括一蒸發(fā)風(fēng)側(cè)模塊、一冷凝風(fēng)側(cè)模塊和一積水盤；所述冷凝風(fēng)側(cè)模塊安裝于所述積水盤上；所述蒸發(fā)風(fēng)側(cè)模塊通過(guò)一安裝支架固定于所述冷凝風(fēng)側(cè)模塊上方；所述蒸發(fā)風(fēng)側(cè)模塊包括一蒸發(fā)器、一蒸發(fā)風(fēng)機(jī)、一干燥過(guò)濾器、一節(jié)流裝置和一電控箱；所述冷凝風(fēng)側(cè)模塊包括一冷凝器、一壓縮機(jī)和一冷凝風(fēng)機(jī)；所述壓縮機(jī)、所述冷凝器、所述干燥過(guò)濾器、所述節(jié)流裝置和所述蒸發(fā)器通過(guò)一制冷管路依次循環(huán)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂用空調(diào)器，其特征在于，所述蒸發(fā)風(fēng)側(cè)模塊還包括一冷凝水盤，所述冷凝水盤設(shè)置于所述蒸發(fā)器下方，所述冷凝水盤形成一下水口，所述下水口設(shè)置于所述冷凝器的上方。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯轎廂用空調(diào)器，其特征在于，所述冷凝風(fēng)側(cè)模塊還包括一淋水盒，所述積水盤內(nèi)設(shè)置有相連的一水泵和一冷凝水水位探頭，所述水泵連接所述淋水盒；所述淋水盒設(shè)置于所述冷凝器上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯轎廂用空調(diào)器，其特征在于，所述淋水盒包括一盒體和至少一淋水管；所述水泵連接所述淋水管，所述盒體固定于所述冷凝器上方，所述淋水管設(shè)置于所述盒體內(nèi)；所述淋水管和所述盒體的底部分別形成若干小孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯轎廂用空調(diào)器，其特征在于，還包括一防塵水盤蓋，所述防塵水盤部分蓋罩設(shè)固定于所述積水盤上；所述壓縮機(jī)和所述冷凝風(fēng)機(jī)安裝于所述防塵水盤上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯轎廂用空調(diào)器，其特征在于，還包括一遙控器，所述電控箱包括一主控板和一接收器；所述主控板連接所述接收器，所述接收器與所述遙控器通信連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯轎廂用空調(diào)器，其特征在于，所述接收器與所述遙控器通過(guò)2.4G通訊信號(hào)通信連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯轎廂用空調(diào)器，其特征在于，所述蒸發(fā)風(fēng)機(jī)采用前傾式離心風(fēng)機(jī)，所述冷凝風(fēng)機(jī)采用前傾式離心風(fēng)機(jī)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電梯轎廂用空調(diào)器，其特征在于，所述壓縮機(jī)采用臥式壓縮機(jī)或微型壓縮機(jī)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電梯轎廂用空調(diào)器，其特征在于，還包括四面板和一頂板，所述面板分別罩設(shè)并連接于于所述蒸發(fā)風(fēng)側(cè)模塊、所述冷凝風(fēng)側(cè)模塊和所述積水盤的四周；所述頂板固定于所述蒸發(fā)風(fēng)側(cè)模塊的頂部。