[發明專利]汽車導光條無痕出模成型方法

有效

• 申請號: 202011052337.9
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN111923319B
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 陳嘉展;曾杰
• 申請（專利權）人: 寧波峰梅視訊電子有限公司
• 主分類號: B29C45/00
• 分類號: B29C45/00;B29C45/40;B29C45/26;B29L31/30;B29L11/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 周燕

1.一種汽車導光條無痕出模成型方法，所述成型方法應用于成型模具，所述成型模具包括定模組件、動模組件、設置于所述動模組件的注射裝置、裝配于所述定模組件的頂出裝置和型芯組件，所述頂出裝置包括滑動連接于所述定模組件的第一頂出組件和第二頂出組件，其特征在于，所述成型方法包括：

將所述動模組件合攏于所述定模組件并與所述型芯組件之間形成有型腔，所述型腔包括導光腔、連通至所述導光腔一端的支架腔和連通至所述導光腔另一端的連接腔；

通過所述注射裝置向所述支架腔注射熱熔材料，所述熱熔材料填充整個所述型腔后冷卻形成導光條，其中，所述導光條包括長條狀的導光體、位于所述導光體一端的支架部和位于導光體另一端的連接部，所述第一頂出組件延伸至所述連接腔的端面在所述連接部形成第一頂針面，所述第二頂出組件延伸至所述支架腔的端面在所述支架部形成第二頂針面；

在所述動模組件與所述定模組件分離后，所述第一頂出組件沿所述第一頂針面推抵所述連接部脫離所述連接腔，所述第二頂出組件沿所述第二頂針面推抵所述支架部脫離所述支架腔，其中，所述第一頂出組件包括滑動連接于所述定模組件的第一滑桿和第一推桿、連接所述第一推桿和所述定模組件的第一彈性復位件，所述第一滑桿的滑動方向平行于所述定模組件和動模組件的合模方向，所述第一推桿與所述第一滑桿傾斜相交且所述第一推桿的自由端朝向所述連接腔方向延伸，所述第一推桿在所述第一滑桿的抵推下朝向所述連接腔內凸出。

2.根據權利要求1所述的成型方法，其特征在于，所述導光腔包括齒形部和分布于所述齒形部兩側的曲面部，所述齒形部包括間隔分布的分隔齒，所述分隔齒的表面及所述曲面部的表面構成所述導光腔的部分腔壁，所述支架腔和所述連接腔分別連通至所述曲面部，所述第一頂出組件的滑動方向相對于所述分隔齒的齒頂凸出方向平行或傾斜，所述第二頂出組件的滑動方向相對于所述分隔齒的齒形凸出方向平行或傾斜。

3.根據權利要求2所述的成型方法，其特征在于，所述導光腔呈彎曲延伸的凹槽，所述第一頂出組件的滑動方向相對于所述導光腔彎曲中心線垂直或傾斜，所述第二頂出組件的滑動方向相對于所述導光腔彎曲中心線垂直或傾斜。

4.根據權利要求1所述的成型方法，其特征在于，所述第二頂出組件包括滑動連接于所述定模組件的第二滑桿和第二推桿、連接所述第二推桿和所述定模組件的第二彈性復位件，所述第二滑桿的滑動方向平行于所述定模組件和動模組件的合模方向，所述第二推桿與所述第二滑桿傾斜相交且所述第二推桿的自由端朝向所述支架腔方向延伸，所述第二推桿在所述第二滑桿的抵推下朝向所述支架腔內凸出。

5.根據權利要求4所述的成型方法，其特征在于，所述第二滑桿和所述第一滑桿平行，所述第一推桿的滑動方向相對于所述第二推桿的滑動方向平行或傾斜。

6.根據權利要求1所述的成型方法，其特征在于，所述頂出裝置還包括滑動連接于所述定模組件的第一滑塊組件，在所述動模組件與所述定模組件分離時，所述第一滑塊組件沿所述導光腔向所述支架腔方向滑動并脫離所述導光條。

7.根據權利要求6所述的成型方法，其特征在于，所述頂出裝置還包括滑動連接于所述定模組件的第二滑塊組件，所述第一滑塊組件和所述第二滑塊組件間隔設置于所述型腔的兩端，在所述動模組件與所述定模組件分離時，所述第二滑塊組件沿所述導光腔向所述連接腔方向滑動并脫離所述導光條。

8.根據權利要求1所述的成型方法，其特征在于，所述定模組件包括定模座、滑動連接于所述定模座的頂出模板、固連于所述定模座的定模墊板和型芯安裝板，所述型芯組件安裝于所述型芯安裝板，所述第一頂出組件和第二頂出組件連接于所述頂出模板且沿所述定模墊板、型芯安裝板及所述型芯組件滑動連接。

9.根據權利要求8所述的成型方法，其特征在于，所述成型模具還包括第一復位開關組件和與所述第一復位開關組件平行設置的第二復位開關組件，所述第一復位開關組件和第二復位開關組件位于所述頂出模板和所述定模墊板之間，所述第一復位開關組件和第二復位開關組件在所述頂出模板復位時輸出電信號。