[發明專利]一種具有短路保護裝置的電動機

在審

• 申請號: 202011051575.8
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112653295A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 劉萬龍
• 申請（專利權）人: 泗縣金皖泵業有限公司
• 主分類號: H02K11/20
• 分類號: H02K11/20;H02H7/085
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

本發明公開了一種具有短路保護裝置的電動機，屬于電動機保護裝置領域，一種具有短路保護裝置的電動機，當電動機轉軸長時間受阻無法轉動時，由導熱纖維將電動機內腔內積攢的熱量迅速傳遞到儲氣管內，上述熱量可以迅速增加儲氣管內填充的氮氣的溫度和壓強，推動鎖頭向外運動解除對外接頭的鎖定，最后通過處于壓縮狀態的壓縮彈簧的作用，及時將外接頭從插槽內推出，解除外接頭與插槽之間的連接，可以及時斷開電動機的電源連接，不易出現因長時間電動機內部電源短路而形成大量熱量囤積的現象，不易影響冷卻油的正常壽命，不易造成線圈過載過熱而燒毀，不易導致整個電動機損毀，不易誘發火災和爆炸等安全事故。

技術領域

本發明涉及電動機保護裝置領域，更具體地說，涉及一種具有短路保護裝置的電動機。

背景技術

電動機是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈產生旋轉磁場并作用于轉子形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機。電動機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。

與很多用電器一樣，電動機最常見的冷卻形式為油浸，在電動機機腔內填充滿冷卻油實現加速散熱的效果，一方面，冷卻油的比熱大于空氣的比熱，可以有效減緩電動機的溫度上升，同時冷卻油的熱傳導速率也高于空氣，是可以實現電動機內部與外界環境的快速熱交換。

電動機作為一種把電能轉換成機械能的設備，一旦工作過程中出現轉軸載荷過大，導致轉軸無法正常轉動，無法將電能轉化為機械能時，電動機內部會形成短路電流，短時間內將大量的電能轉化為熱能，輕則將電動機內的冷卻油等物質加熱到較高水平，降低冷卻油的正常使用壽命，重則導致線圈過載燒毀，導致整個電動機損毀，甚至誘發火災和爆炸等安全事故。

發明內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種具有短路保護裝置的電動機，當電動機轉軸因載荷過大，導致轉軸無法正常轉動時，可以及時斷開電動機的電源連接，不易出現因長時間電動機內部電源短路而形成大量熱量囤積的現象，不易影響冷卻油的正常壽命，不易造成線圈過載燒毀，不易導致整個電動機損毀，不易誘發火災和爆炸等安全事故。

2.技術方案

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案。

一種具有短路保護裝置的電動機，包括電動機主體和外接頭，所述電動機主體的一端固定連接有與自身相匹配的后蓋所述電動機主體內開鑿有電動機內腔，所述外接頭的一端固定連接有連接電線，所述外接頭的側壁上開鑿有多個固定槽，所述后蓋上開鑿有一對限位孔，所述限位孔連通電動機內腔與外界，所述限位孔的內壁上固定連接有密封環，所述密封環內固定連接有與自身相匹配的儲氣管，所述儲氣管內填充氮氣，所述儲氣管內氮氣在0攝氏的環境下壓強為一個標準大氣壓，所述儲氣管包括固定端、波紋管部和連接端三部，所述固定端與密封環固定連接，所述波紋管部和連接端三部就位于密封環的右側，所述儲氣管的外側套接有拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的兩端分別與密封環和連接端固定連接，所述連接端遠離波紋管的一端固定連接有限位孔，所述限位孔遠離連接端的一端固定連接有與固定槽相匹配的鎖頭，所述固定端的底端固定連接有導熱板，所述導熱板上固定連接有多個導熱纖維，多個所述導熱纖維的一端貫穿儲氣管并穿過限位孔延伸到電動機內腔內，所述后蓋上開鑿有與外接頭相匹配的插槽，所述插槽與外界相連通，所述插槽的槽底板上固定連接有接口柱，所述接口柱的外側套接有與插槽相匹配的防塵板，所述防塵板與插槽槽底板之間固定連接有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧套接在接口柱的外側，可以及時斷開電動機的電源連接，不易出現因長時間電動機內部電源短路而形成大量熱量囤積的現象，不易影響冷卻油的正常壽命，不易造成線圈過載燒毀，不易導致整個電動機損毀，不易誘發火災和爆炸等安全事故。