[發明專利]一種汽車門鉸鏈的自動纏膠帶設備

在審

• 申請號: 202011051203.5
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112158374A
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 余華偉
• 申請（專利權）人: 余華偉
• 主分類號: B65B11/04
• 分類號: B65B11/04;B65B61/28;B65H35/07
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 丁艷俠

1.一種汽車門鉸鏈的自動纏膠帶設備，包括底板（1）、夾持纏繞機構、轉動機構、膠帶定位機構和下料機構，其特征在于，所述夾持纏繞機構包括支撐箱（2），所述底板（1）上端中部的前后兩側分別固定設有支撐座一（3），所述支撐箱（2）前端固定連接有支撐套（4），所述支撐套（4）活動穿插在前側所述支撐座一（3）上，所述支撐箱（2）外的前端殼壁上固定設有電機一（8），所述電機一（8）輸出端固定連接的轉軸一穿插在所述支撐箱（2）中，且所述轉軸一穿插在所述支撐箱（2）中的一端與齒輪一（9）固定連接，所述齒輪一（9）的周側嚙合有若干齒輪二（10），且所述齒輪二（10）的后端固定連接有轉軸二（11），所述轉軸二（11）的后端穿插過所述支撐箱（2）的后側殼壁且固定連接有夾持板一（12），所述夾持板一（12）的分別對應設有夾持板二（15），且所述夾持板二（15）的后端與氣缸六（16）輸出端的活塞桿的前端固定連接，所述氣缸六（16）的后端活動穿插在固定板（14）中且固定連接有防脫盤（17），所述防脫盤（17）轉動卡接在所述固定板（14）中，所述固定板（14）的后端固定連接有支撐套（4），所述固定板（14）通過后側的支撐套（4）架設在后側所述支撐座一（3）上，每對夾持板一（12）和夾持板二（15）的底端分別設有連接板（13），所述連接板（13）的前后兩端分別與所述齒輪二（10）和固定板（14）固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車門鉸鏈的自動纏膠帶設備，其特征在于，所述轉動機構包括電機二（7），所述支撐座一（3）前端的底側固定設有電機二（7），所述電機二（7）的輸出端固定連接有轉軸三，所述轉軸三的前端固定連接有齒輪三（6），所述支撐套（4）外側前端固定套設有齒輪四（5），所述齒輪四（5）與所述齒輪三（6）嚙合。

3.根據權利要求1所述的一種汽車門鉸鏈的自動纏膠帶設備，其特征在于，所述膠帶定位機構包括支撐板二（19），所述底板（1）的上端右側固定設有支撐板二（19），所述支撐板二（19）的左端上側通過支撐座二（20）轉動架設有收卷輥（21），所述支撐座二（20）的下方設有氣缸五（22）和氣缸四（24），所述氣缸四（24）處于所述氣缸五（22）的下方，所述氣缸五（22）和氣缸四（24）的右端分別與支撐板二（19）的左端固定連接，所述氣缸五（22）和氣缸四（24）的左端分別固定連接有刀片（23）和推板（25），所述收卷輥（21）下方對應的底板（1）上端固定設有氣缸三（26），所述氣缸三（26）的輸出端的活塞桿的上端固定連接有支撐塊（27），所述支撐塊（27）上端的左右兩側相對轉動設有轉動板（28），所述轉動板（28）上分別滑動套設有滑套（29），所述支撐塊（27）的上端中部固定穿插設有氣缸二（30），所述氣缸二（30）的上端固定連接有移動桿（31），所述移動桿（31）的左右兩端分別與滑套（29）鉸接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車門鉸鏈的自動纏膠帶設備，其特征在于，所述下料機構包括支撐板一（33），所述支撐板一（33）固定設在所述底板（1）上端左側，且所述支撐板一（33）的右端固定連接有氣缸一（34），所述氣缸一（34）的右端固定連接有固定架（35），所述固定架（35）的上端固定設有電機三（36），所述電機三（36）的輸出端固定連接有螺桿（37），所述螺桿（37）穿插在所述固定架（35）中，且所述螺桿（37）上下兩側的螺紋方向相反，且所述螺桿（37）的上下分別螺紋套設有螺紋塊（38），且螺紋塊（38）的左端固定連接有滑塊，且所述滑塊滑動卡接在所述固定架（35）中，且所述螺紋塊（38）的右端分別固定連接有夾持板三（39）。

5.根據權利要求4所述的一種汽車門鉸鏈的自動纏膠帶設備，其特征在于，所述夾持板三（39）的夾持面上設有若干凸起（40）。

6.根據權利要求3所述的一種汽車門鉸鏈的自動纏膠帶設備，其特征在于，所述推板（25）為弧形板。

7.根據權利要求3所述的一種汽車門鉸鏈的自動纏膠帶設備，其特征在于，所述防脫盤（17）后端設有若干滑球（18）。