[發明專利]轉子沖片、轉子鐵芯、電機和壓縮機

在審

• 申請號: 202011050691.8
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112152358A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 王玉龍;毛臨書;邱小華;江波;李為謙
• 申請（專利權）人: 安徽美芝精密制造有限公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 汪海屏;王淑梅

本發明提供了一種轉子沖片、轉子鐵芯、電機和壓縮機。轉子沖片包括沖片本體、軸孔和多個安裝部，其中，軸孔設置在沖片本體上。多個安裝部圍繞軸孔設置在沖片本體上。多個安裝部中每一個安裝部包括兩個磁體槽，兩個磁體槽中每一個磁體槽包括靠近軸孔的第一槽端，其中，第一槽端包括直槽段和連接在直槽段兩端的弧槽段。本發明通過令每一個磁體槽中靠近軸孔的第一槽端包括直槽段和弧槽段，在有效改善位于磁體槽內的永磁體的漏磁以及退磁現象的基礎上，還能夠降低電機高轉速，大扭矩情況下轉子沖片應力變形，提高轉子沖片的機械強度，增強電機可靠性，解決電機在高轉速下轉子沖片機械強度難以滿足要求的問題，實現低漏磁與高強度電機的設計。

技術領域

本發明涉及電機設備技術領域，具體而言，涉及一種轉子沖片、一種轉子鐵芯、一種電機和一種壓縮機。

背景技術

目前，電機的轉子組成中包括轉子沖片，作為轉子的關鍵組成，轉子沖片的設計優劣直接決定電機的性能。為了改善電機的磁鋼退磁和漏磁現象，提高磁鋼利用率。常采用減小轉子沖片的隔磁橋寬度。然而，當電機在高轉速工況下，轉子的隔磁橋受力大，而較窄的隔磁橋又難以滿足高轉速時的轉子結構強度要求。因此，如何在減小漏磁的基礎上提高轉子結構強度成為亟待解決的問題。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本發明的第一個方面在于，提出一種轉子沖片。

本發明的第二個方面在于，提出一種轉子鐵芯。

本發明的第三個方面在于，提出一種電機。

本發明的第四個方面在于，提出一種壓縮機。

有鑒于此，根據本發明的第一個方面，提供了一種轉子沖片，其包括沖片本體、軸孔和多個安裝部，其中，軸孔設置在沖片本體上。多個安裝部圍繞軸孔設置在沖片本體上。多個安裝部中每一個安裝部包括兩個磁體槽，兩個磁體槽中每一個磁體槽包括靠近軸孔的第一槽端，其中，第一槽端包括直槽段和連接在直槽段兩端的弧槽段。

本發明提供的轉子沖片包括沖片本體、軸孔和多個安裝部。軸孔開設在沖片本體上，沖片本體由硅鋼材料制得。其中，硅鋼是指含硅量為1.0％～4.5％，含碳量小于0.08％的硅合金鋼。硅鋼具有導磁率高、矯頑力低、電阻系數大等特性，因而磁滯損失和渦流損失都比小。軸孔用于裝配轉子的轉軸。多個安裝部圍繞軸孔設置在沖片本體上，值得說明的是，多個安裝部中每一個安裝部的結構可以相同，也可以部分相同，根據實際需要對其進行調整即可。每一個安裝部包括兩個磁體槽，每一個磁體槽包括靠近軸孔的第一槽端，其中第一槽端的槽壁包括直槽段和連接在直槽段兩端的弧槽段。兩個第一槽端的直槽段能夠確保位于兩個直槽段間的隔磁橋寬度不會過大而影響磁鋼退磁、漏磁現象以及磁鋼的利用率。通過在直槽段的兩端設置弧槽段，則弧槽段能夠對離心力集中(受力最大)的位置進行結構增強，降低電機高轉速，大扭矩情況下轉子應力及變形，提高轉子的機械強度，增強電機可靠性。值得說明的是，沖片本體上離心力集中的位置是指兩個第一槽端的弧槽段之間的沖片本體。本發明通過令每一個磁體槽中靠近軸孔的第一槽端包括直槽段和弧槽段，在有效改善位于磁體槽內的永磁體的漏磁以及退磁現象的基礎上，還能夠降低電機高轉速，大扭矩情況下轉子沖片應力變形，提高轉子沖片的機械強度，增強電機可靠性，解決電機在高轉速下轉子沖片機械強度難以滿足要求的問題，實現低漏磁與高強度電機的設計。

在一種可能的設計中，進一步地，位于兩個直槽段之間的部分沖片本體構成第一隔磁橋，第一隔磁橋的寬度w與沖片本體的半徑R的比值大于0.012，小于0.02。