[發明專利]一種瀝青防水卷材加工制備系統

有效

• 申請號: 202011050597.2
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112170290B
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 張永好;何平
• 申請（專利權）人: 山西嘉華防水材料科技有限公司
• 主分類號: B08B1/00
• 分類號: B08B1/00;B08B1/02;B08B13/00
• 代理公司: 北京智行陽光知識產權代理事務所(普通合伙) 11738
• 代理人: 黃錦陽

本發明屬于防水材料制備技術領域，具體涉及一種瀝青防水卷材加工制備系統，包括頂面開口的儲料箱，儲料箱內部形成腔體。儲料箱兩個端板內壁上對稱安裝有相互平行的第一導向輥和第二導向輥。儲料箱底板頂面轉動安裝有平行于第一導向輥的第三導向輥和第四導向輥。儲料箱的一個端板頂面通過豎直板固定安裝有水平板，水平板上豎直滑動配合有兩個升降桿。本發明保證了將胎料單面的瀝青清理干凈，避免出現冷卻后胎料單面出現凹凸不平的瀝青料；本發明保證了刮除下來的瀝青料回落到腔體內的瀝青中，避免了材料浪費。

技術領域

本發明屬于防水材料制備技術領域，具體涉及一種瀝青防水卷材加工制備系統。

背景技術

瀝青防水卷材又稱油氈，是一種常見的中低檔防水材料。瀝青防水卷材分為有胎卷材和無胎卷材；用厚紙或玻璃絲布、石棉布、棉麻織品等胎料浸漬熔融狀態下的瀝青制成的卷狀材料，稱為有胎卷材；將石棉和橡膠粉摻入熔融狀態下的瀝青材料中，經碾壓制成的卷狀材料稱為無胎卷材。有胎卷材又分為單面有胎卷材和雙面有胎卷材，目前單面有胎卷材在制備時存在以下的問題：（1）難以將胎料單面的瀝青清理干凈，導致冷卻后胎料單面會出現凹凸不平的瀝青料，影響了瀝青防水卷材的使用效果；（2）對胎料表面的瀝青進行定厚度刮除時，刮除下來的瀝青料無法進行回收利用，造成了原材料的浪費。

發明內容

（一）要解決的技術問題

本發明提供了一種瀝青防水卷材加工制備系統，目的在于解決目前單面有胎卷材在制備時存在的以下問題：（1）難以將胎料單面的瀝青清理干凈，導致冷卻后胎料單面會出現凹凸不平的瀝青料，影響了瀝青防水卷材的使用效果；（2）對胎料表面的瀝青進行定厚度刮除時，刮除下來的瀝青料無法進行回收利用，造成了原材料的浪費。

（二）技術方案

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種瀝青防水卷材加工制備系統，包括頂面開口的儲料箱，儲料箱內部形成腔體。儲料箱兩個端板內壁上對稱安裝有相互平行的第一導向輥和第二導向輥。儲料箱底板頂面轉動安裝有平行于第一導向輥的第三導向輥和第四導向輥。儲料箱的一個端板頂面通過豎直板固定安裝有水平板，水平板上豎直滑動配合有兩個升降桿。兩個升降桿之間固定安裝有平行于第一導向輥的安裝軸，安裝軸上轉動安裝有壓輥。安裝軸和水平板之間豎直連接有套設在升降桿上的第一彈簧。儲料箱的另一個端板上自下而上安裝有第一刮除機構和導向機構。儲料箱兩個側板之間安裝有平行于第一導向輥的毛刷輥和第二刮除機構。對胎料進行浸漬和定厚刮除時，先將胎料依次穿過壓輥、第一導向輥、第三導向輥、第四導向輥和第二導向輥。通過第一彈簧的彈力作用將胎料壓緊在壓輥和儲料箱的端板頂面之間，對胎料起到摩擦張緊的作用；穿過第二導向輥后的胎料進行步驟四所述的冷卻收卷。將步驟一制備好的熔融狀態的瀝青送入腔體內，胎料浸漬在瀝青中，移出瀝青后胎料的表面粘附有熔融狀態的瀝青。當胎料移動時，通過毛刷輥和第一刮除機構對胎料的底面進行刮除，從而將胎料底面的瀝青清理干凈。通過導向機構對胎料進行支撐，使得胎料經過導向機構時處于豎直狀態，從而便于第二刮除機構對胎料上表面的瀝青定厚刮除。

所述第一刮除機構包括第一刮板、限位槽、限位桿、第二彈簧和導料板。第一刮板豎直滑動配合在儲料箱端板內壁上，儲料箱端板內壁上開設有與第一刮板配合的限位槽。限位槽內豎直固定安裝有貫穿第一刮板的限位桿。第一刮板底面與限位槽底面之間豎直連接有套設在限位桿上的第二彈簧。第一刮板的端面呈傾斜狀，第一刮板端面與底面交接處豎直固定安裝有導料板。表面粘附有瀝青的胎料移動過程中，第一刮板對胎料下表面的瀝青進行刮除，刮除后的瀝青沿著第一刮板的端面向下流動，并在導料板的作用下滴落至腔體內的瀝青中。第一刮板對瀝青進行刮除時，與瀝青之間產生摩擦，通過摩擦力與第二彈簧的彈力共同作用，使得第一刮板產生上下振動，從而將第一刮板上粘附的瀝青振落。