[發(fā)明專利]普碳鋼冷軋軋制油組合物、制備方法及其用途

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011050474.9
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112111318A
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 熊星;楊蘭;張婷
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油化工股份有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10N40/24;C10N30/06;C10N30/12
• 代理公司: 上海碩力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31251
• 代理人: 張惠明

本發(fā)明公開了一種普碳鋼冷軋軋制油組合物、制備方法及其用途。主要解決了現(xiàn)有技術(shù)中中軋機(jī)軸承油氣乳化專用油漏入到乳化液系統(tǒng)后對軋鋼過程造成的不利影響的技術(shù)問題。提供一種普碳鋼冷軋軋制油組合物，以重量份數(shù)計，由以下組分組成：20～30份油性劑；10～13份腐蝕抑制劑；3～5份乳化劑；3～5份調(diào)整劑；1～5份極壓抗磨劑；0～0.5份消泡劑；46.5～63份基礎(chǔ)油，以及對應(yīng)的制備方法及其軋機(jī)寬度小于600mm普碳鋼冷軋單機(jī)架或連軋軋機(jī)組的油氣潤滑中的應(yīng)用，較好地解決了該問題，既可用于油氣潤滑，也可用于工藝潤滑。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種普碳鋼冷軋軋制油組合物、制備方法及其用途。

背景技術(shù)

隨著技術(shù)的進(jìn)步，目前普碳鋼冷軋軋機(jī)正向著高速、重載、高強(qiáng)度、高剛度和連軋化的方向迅速發(fā)展，因此對滾動軸承的要求也越來越高。正確的潤滑方式和良好的密封是延長軸承壽命的最有效的方法之一，要選擇合適的潤滑劑來滿足軸承及工作條件如負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度等方面的要求。一般軋機(jī)軸承的潤滑方式有干油潤滑、稀油潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑等。其中，油氣潤滑能使用高粘度的潤滑油，能對潤滑系統(tǒng)的工作狀況進(jìn)行監(jiān)控，能提高軸承座的密封性能并降低軋輥軸承的溫度，能在惡劣的工況條件下不間斷運行，能方便換輥等有其它潤滑方式所無法比擬的優(yōu)點，并能充分滿足軋鋼機(jī)對潤滑的要求，因此是軋鋼機(jī)軋輥軸承潤滑的理想選擇。

從另一方面，冷軋軋制液也是冷軋過程中必須的工藝潤滑介質(zhì)，在軋制過程中對軋輥和鋼板起到潤滑、冷卻、清洗和防銹的作用，軋制液使用時兌水成乳化液使用，任何雜質(zhì)雜油的泄露都會對其產(chǎn)生不利的影響，尤其是粘度較大的油氣潤滑專用油不可避免的漏入到乳化液系統(tǒng)，若不及時清理撇除，不但影響軋制過程的順利進(jìn)行，同時會影響鋼板退火后的表面質(zhì)量。

文獻(xiàn)CN201810838209.3公開了一種乳化穩(wěn)定型普碳鋼冷軋軋制油，以重量份數(shù)計由以下組份組成：a)74～85份基礎(chǔ)油；b)10～15防銹劑；c)1～3份pH調(diào)節(jié)劑；d)3～5份油性劑；e)1～3份表面活性劑，可用于各種普碳鋼冷軋過程的工藝潤滑。但該專利文獻(xiàn)均未研究同時用于油氣潤滑和工藝潤滑。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題之一是現(xiàn)有技術(shù)中軋機(jī)軸承油氣乳化專用油漏入到乳化液系統(tǒng)后對軋鋼過程造成的不利影響的技術(shù)問題，提供一種新的普碳鋼冷軋軋制油組合物，漏入到乳化液系統(tǒng)后，減少對軋鋼過程造成的不利影響，同時降低軋制油油耗，降低使用成本，同時具備良好的潤滑性、銅腐蝕抑制性能、防銹性能以及乳化性。本發(fā)明所有解決的技術(shù)問題之二是提供一種與解決技術(shù)問題之一相對應(yīng)的普碳鋼冷軋軋制油組合物的制備方法。本發(fā)明所有解決的技術(shù)問題之三是提供一種與解決技術(shù)問題之一相對應(yīng)的普碳鋼冷軋軋制油組合物的新用途。

為解決上述技術(shù)問題之一，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種普碳鋼冷軋軋制油組合物，由以下組分組成：

20～30份油性劑；

10～13份腐蝕抑制劑；

3～5份乳化劑；

3～5份調(diào)整劑；

1～5份極壓抗磨劑；

0～0.5份消泡劑；

46.5～63份基礎(chǔ)油；