[發明專利]一種可以規避危險的安全轎車

在審

• 申請號: 202011050407.7
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112124267A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 徐樹福
• 申請（專利權）人: 寧海勇剛汽車用品有限公司
• 主分類號: B60T7/12
• 分類號: B60T7/12;B60N2/427;B62D37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可以規避危險的安全轎車，包括機架，其特征在于：所述機架左下側開有動力腔，所述動力腔右上側壁面上固定連接有液壓缸，所述液壓缸伸出端上固定連接有電機，所述動力腔中設有由所述電機作為主動力能夠使設備移動的移動機構，所述機架外部下側的所述機架上左右位置對稱轉動連接有車軸，后側的所述車軸前后端上固定連接有車輪，所述車輪外側連接有車胎，所述車胎中固定連接有胎壓檢測器，所述動力腔右側的所述機架上設有多功能腔，所述動力腔、所述多功能腔中設有由所述胎壓檢測器觸發感應，所述液壓缸與所述電機作為主動力能夠使設備減速的自動減速機構，所述機架前側外部開有滑槽，滑槽中滑動連接有觸發板，所述機架上側開有彈射腔，所述彈射腔與所述多功能腔中設有由所述觸發板作為主動力能夠使上側轉板、前側轉板轉動打開的彈射準備機構，所述上側轉板上方外側固定連接有牽引繩，彈射腔中設有由所述牽引繩作為主動力能夠使座椅彈出的彈射機構，所述座椅上下側開有平衡腔，所述平衡腔底壁上固定連接有觸發球復位簧，所述觸發球復位簧另一端固定連接有觸發球，所述座椅上左側從上到下依次開設有降落室、弧形滑道，所述弧形滑道為前后位置對稱設置，所述平衡腔、所述弧形滑道、所述降落室中設有由所述觸發球作為主動力能夠在超重時彈出弧形保護臂箍住駕駛員、失重時彈出降落傘保護駕駛員的保護機構，本裝置通過所述移動機構帶動設備移動，并在檢測到車壓有問題時通過所述自動減速機構使設備減速，并在發生碰撞時通過所述彈射準備機構進行彈射準備，后再通過所述彈射機構將駕駛員彈射出設備外，并通過所述保護機構對彈射出去的駕駛員進行保護，避免駕駛員因碰撞而帶來的危險。

2.根據權利要求1所述的一種可以規避危險的安全轎車，其特征在于：所述移動機構包括所述電機，所述電機上轉動連接有電機軸，所述電機軸上從左到右依次固定連接有電機錐齒輪、電機齒輪，所述電機錐齒輪下側嚙合有移動上錐齒輪，所述移動上錐齒輪固定連接在移動軸上，所述移動軸下端伸處所述動力腔外并固定連接有移動下錐齒輪，所述移動下錐齒輪下側嚙合有車軸錐齒輪，所述車軸錐齒輪固定連接在所述車軸上，所述車軸前后倆端固定連接有所述車輪，所述車輪外側固定連接有所述車胎。

3.根據權利要求1所述的一種可以規避危險的安全轎車，其特征在于：所述自動減速機構包括所述液壓缸，所述液壓缸伸出端上固定連接有所述電機，所述電機上轉動連接有所述電機軸，所述電機軸上從左到右依次固定連接有所述電機錐齒輪、所述電機齒輪，所述電機軸下側設有離心軸，所述離心軸右側與所述動力腔右側壁面轉動連接，所述離心軸右端伸入所述多功能腔中，位于所述動力腔中的所述離心軸左端固定連接有離心軸齒輪，所述離心軸齒輪上側還未與所述電機齒輪嚙合，位于所述多功能腔中的所述離心軸右端固定連接有離心輪，所述離心輪上開有若干個滑槽，滑槽中滑動連接有離心塊，所述離心塊靠近所述離心軸端側固定連接有離心塊復位簧，所述離心塊復位簧另一端固定連接在滑槽底壁上，所述離心輪下側抵接有推動板，所述推動板下端面固定連接有制動桿，所述制動桿下端伸出所述多功能腔外并固定連接有制動塊，所述制動塊下側的所述車軸上固定連接有制動盤，所述制動塊位于所述制動盤正上方，位于所述多功能腔中的所述制動桿上繞有制動桿復位簧，所述制動桿復位簧上端固定連接在所述推動板下壁面上、另一端固定連接在所述多功能腔底壁上，所述推動板左側轉動連接有平衡桿，所述平衡桿中部轉動連接有平衡軸，所述平衡軸前后端與所述多功能腔前后壁面轉動連接，所述平衡桿左側下部固定連接有平衡桿復位簧，所述平衡桿復位簧另一端固定連接在所述多功能腔底壁上，所述平衡桿左側的所述多功能腔底壁上放置有配重塊，所述配重塊左端固定連接有配重塊復位簧，所述配重塊復位簧另一端固定連接在所述多功能腔左側壁面上，所述配重塊上右側設有弧形缺口，缺口中放置有所述平衡桿左端。