[發明專利]一種車床廢料冷卻液分離回收處理裝置

在審

• 申請號: 202011050160.9
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112139523A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 魏科
• 申請（專利權）人: 東陽故宏機械科技有限公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00;B23Q11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開的一種車床廢料冷卻液分離回收處理裝置，包括箱體，所述箱體內設有傳動腔，本發明根據固體和液體之間的差別進行分離提純，通過連桿機構控制裝置內的分離出來的冷卻液液面高度，經過浮漂和連桿控制液體分離箱內的液面不會太高，用過錐齒輪傳動使液體分離箱內的冷卻液較多時自動關閉廢料分離箱，防止液體分離箱內的液體過多溢出箱外，還通過凸輪機構控制廢料分離箱內的廢料填裝的量，在加入的廢料較多時，在重力的影響下會使肥料收集箱下移，在齒輪和齒條的傳動下，使裝置內的廢料被排到固體收集箱內，實現定量分離。

技術領域

本發明涉及車床相關領域，具體為一種車床廢料冷卻液分離回收處理裝置。

背景技術

分離提純是指將混合物中的雜質分離出來以此提高其純度。車床上面的冷卻液一般都是含有大量的亞硝酸鹽等有害物質，如不進行處理對環境是會產生較大的危害，而且車床所用到的冷卻液都較為昂貴，對其回收分離提純再次運用也是一個比較好的處理方案。

本發明闡明的一種能解決上述問題的裝置。

發明內容

技術問題：在車床廢料這方面很少有裝置會對廢料內的冷卻液進行分離，大部分裝置都只是對廢料的金屬物進行收集并沒有處理廢料內的冷卻液，這樣對收集到的金屬材料會有冷卻液的殘留會對，原有的收集裝置內的材料是一種污染。

為解決上述問題，本例設計了一種車床廢料冷卻液分離回收處理裝置，本例的一種車床廢料冷卻液分離回收處理裝置，包括底座，所述箱體內設有移動腔，所述移動腔內設有將裝置內分離了冷卻液和金屬廢料的分離裝置，所述分離裝置包括與所述移動腔內固定連接有齒條，所述移動腔內壁固定連接有固定塊，所述固定塊上固定連接有固定桿，所述固定桿上固定連接有錐形塞塊，所述錐形塞塊滑動連接有移動箱，所述移動箱上轉動連接有推動主軸，所述推動主軸上固定連接有移動齒輪，所述推動主軸上固定連接有推動凸輪，所述移動齒輪能與所述齒條嚙合連接，所述移動箱上滑動連接有傳動板，所述傳動板固定連接有推板，所述推板與所述移動箱滑動連接，所述傳動板上固定連接有移動推銷，所述推動凸輪上設有推動凹槽，所述推動凹槽與所述移動推銷滑動連接，所述移動箱上設有篩選腔，通過所述篩選腔內的廢料達到一定的物重是，會使移動箱下滑，帶動所述移動齒輪一起下移在與所述齒條嚙合是會使所述推動主軸通過所述推板推動所述篩選腔內的廢料，所述固定塊的下側設有將已分離的冷卻液進一步提純的提純裝置，所述固定塊的左側設有為冷卻液內的金屬殘渣排出裝置外的動力裝置，所述箱體內設有傳動腔，所述傳動腔內設有控制提純箱內冷卻液的控制裝置，所述控制裝置包括與所述傳動腔固定連接的定位主塊，所述定位主塊上轉動連接有移動主軸，所述傳動腔內固定連接有定位副塊，所述移動主軸與所述定位副塊轉動連接，所述移動主軸上固定連接有移動主動齒輪，所述移動主軸上固定連接有移動從動主齒輪，所述移動主軸上轉動連接有襯套，所述襯套上固定連接有撥動銷，所述傳動腔內固定連接有定位銷，所述傳動腔側壁上轉動連接有轉動桿，所述轉動桿上固定連接有撥動桿，所述撥動桿上設有撥動銷，所述撥動銷與所述撥動銷滑動連接，通過所述撥動桿的轉動實現對所述移動主軸的撥動產生間歇式的嚙合。

其中，所述分離裝置包括與所述箱體上設有的進口，所述移動箱內設有冷卻液初篩腔，所述移動箱上固定連接有位于所述固定塊前后左右對稱的四個定位軸，所述定位軸與所述箱體滑動連接，所述移動箱與所述箱體之間通過位于所述固定塊前后左右對稱連接有四個支撐彈簧，所述推板上轉動連接有推動連桿，所述篩選腔的內壁轉動連接有門板定位銷，所述門板定位銷上轉動連接有門板，所述門板與所述推動連桿轉動連接，所述移動箱上固定連接有推動齒條，所述箱體上轉動連接有卡門定位銷，所述卡門定位銷上轉動連接有卡門，所述箱體內設有固體腔。