[發明專利]一種可調導葉裝置的地鐵通風用軸流泵

在審

• 申請號: 202011049531.1
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112253505A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 周志健;趙玉明;趙章萍;龍飛;徐桂蓮;趙昶;鄧翼峰
• 申請（專利權）人: 高郵環流泵業有限公司
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08;F04D27/00;F04D29/54;E21F1/08
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 艾秀麗

本發明涉及軸流泵技術領域，且公開了一種可調導葉裝置的地鐵通風用軸流泵，包括風筒，所述風筒的底部固定安裝有底座，所述風筒的左側固定安裝有連接座，所述風筒的右側固定安裝有安裝塊，所述風筒的左右兩側均固定安裝有支撐板，所述風筒的頂端固定安裝有頂筒，所述風筒的頂部固定安裝有連接管，所述連接管的頂部固定安裝有承重座，所述承重座的頂部固定安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸固定安裝有轉桿，所述轉桿的底部活動安裝有驅動軸，所述驅動軸的頂部開設有插槽。該可調導葉裝置的地鐵通風用軸流泵，通過設置導葉，將更多的空氣吸入到軸流泵的內部進行換氣，能夠適應空氣更換量大的地鐵，提高了軸流泵的換氣效率。

技術領域

本發明涉及軸流泵技術領域，具體為一種可調導葉裝置的地鐵通風用軸流泵。

背景技術

軸流泵靠旋轉葉輪的葉片對液體產生的作用力使液體沿軸線方向輸送的泵，有立式、臥式、斜式和貫流式數種，雙重機械密封，可靠的防止漏水，大型泵因軸向力大，采用專用推力軸承，結構設計合理，潤滑充分，散熱良好，軸承使用壽命長。

根據中國授權發明CN 106567862 A提出的一種可調導葉裝置的地鐵通風用軸流泵，其有益效果為自動調節軸流泵入口的進風口風量大小，使軸流泵排風穩定平穩，但是其采用空氣流入泵體內部大小來自動改變，其改變進風口大小的方法局限性較大，無法通過最佳的調節來使軸流泵達到最佳使用效果，而且在風速變化頻率較高的地鐵內部實行起來效果一般，故而提出一種可調導葉裝置的地鐵通風用軸流泵來解決上述問題

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種可調導葉裝置的地鐵通風用軸流泵，具備導葉裝置可調節和適應地鐵適應等優點，解決了采用空氣流入泵體內部大小來自動改變，其改變進風口大小的方法局限性較大，無法通過最佳的調節來使軸流泵達到最佳使用效果，而且在風速變化頻率較高的地鐵內部實行起來效果一般的問題。

(二)技術方案

為實現上述導葉裝置可調節和適應地鐵適應目的，本發明提供如下技術方案：一種可調導葉裝置的地鐵通風用軸流泵，包括風筒，所述風筒的底部固定安裝有底座，所述風筒的左側固定安裝有連接座，所述風筒的右側固定安裝有安裝塊，所述風筒的左右兩側均固定安裝有支撐板，所述風筒的頂端固定安裝有頂筒，所述風筒的頂部固定安裝有連接管，所述連接管的頂部固定安裝有承重座，所述承重座的頂部固定安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸固定安裝有轉桿，所述轉桿的底部活動安裝有驅動軸，所述驅動軸的頂部開設有插槽，所述驅動軸的左右兩側均活動安裝有安裝有導葉，所述導葉的正面固定安裝有擋風板，所述驅動軸的左右兩側均開設有凹槽，兩個所述凹槽的內壁均固定安裝有連接桿，所述連接桿遠離驅動軸的一端固定安裝有活動軸，兩個所述導葉相對的一側均固定安裝有復位彈簧，所述轉桿的底端固定安裝有固定塊，所述驅動軸的內部且位于固定塊的下方活動安裝有固定軸，所述固定軸的左右兩側均活動安裝有限位架，所述驅動軸的內部且位于固定軸的底部固定安裝有支撐塊，所述支撐塊的底部活動安裝有插桿，所述支撐塊的正面螺紋安裝有鎖定栓，所述支撐塊的左右兩側均活動安裝有伸縮桿，所述插桿的底部固定安裝有活動帽。

優選的，所述連接管的底端貫穿風筒并延伸至風筒的內部，所述承重座與連接管相連通。

優選的，所述轉桿的底端依次貫穿承重座、連接管、風筒和驅動軸并延伸至驅動軸的內部，所述驅動軸位于風筒底部的六分之一位置。

優選的，所述導葉的頂部與底部均為弧面，所述擋風板向下方傾斜三十度，且擋風板的數量不少于四個。

優選的，所述凹槽內頂部的深度大于內底壁的深度，所述導葉活動安裝于活動軸的內部。

優選的，所述復位彈簧遠離導葉的一端與凹槽的內壁固定連接，兩個導葉相對的一側為平面，所述固定塊的直徑大于轉桿的直徑。