[發明專利]一種用于發動機的冷卻裝置及發動機

有效

• 申請號: 202011048523.5
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN114320522B
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 榮玉龍;余倩;龔澤文;陸國祥
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F01M5/00
• 分類號: F01M5/00;F01M11/03;F02B29/04
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 譚果林

1.一種用于發動機的冷卻裝置，其特征在于，包括：殼體、供第一待冷卻流體流過的第一管道和供第二待冷卻流體流過的第二管道，所述第一管道和第二管道從殼體內穿過，所述第一管道和第二管道間隙布置，所述殼體上設有供冷卻液流入殼體的入口和供冷卻液流出殼體的出口；

所述殼體成圓筒狀，包括環形側壁和設置在所述環形側壁兩端的第一端壁和第二端壁，所述入口和出口設置在殼體的環形側壁上，所述第一管道和第二管道穿過所述第一端壁和第二端壁；

所述第一管道包括第一主內管、第一副內管、過渡管、第一連接管和第二連接管，所述第一主內管和第一副內管并排設置在殼體內，所述過渡管設置在殼體的第一端壁處并與第一主內管和第一副內管連通，所述第一連接管和第二連接管設置在殼體的第二端壁處，所述第一連接管與第一主內管連通，所述第二連接管與第一副內管連通；

所述第一主內管位于所述殼體的中心，所述第一副內管和所述第二連接管有多個，所述第一副內管和所述第二連接管的數量相等，所述多個第一副內管分別與所述多個第二連接管連通，所述多個第一副內管環繞所述第一主內管設置，相鄰的第一副內管之間及第一主內管和第一副內管之間設有間隙，以供冷卻液流過；

所述第二管道包括第二內管、第三連接管和第四連接管，所述第三連接管設置在殼體的第一端壁處并與所述第二內管的一端連通，所述第四連接管設置在殼體的第二端壁處并與所述第二內管的另一端連通；

所述第二內管有多個，所述多個第二內管環繞所述第一主內管設置，且所述多個第二內管和所述多個第一副內管沿第一主內管的周向交替設置，所述第二內管與第一主內管之間及與相鄰的第一副內管之間設有間隙，以供冷卻液流過；

還包括設置在殼體內的環狀的導流件，所述第一主內管、第一副內管和第二內管設置在所述導流件內，所述導流件的側壁上設有供冷卻液流入導流件的第一狹縫和供冷卻液流出導流件的第二狹縫，所述第一狹縫與所述入口連通，所述第二狹縫與所述出口連通，所述導流件與所述第一副內管和第二內管之間設有間隙，以供冷卻液流過。

2.如權利要求1所述的冷卻裝置，其特征在于，所述第一主內管和/或第一副內管內設置有過濾網。

3.如權利要求1所述的冷卻裝置，其特征在于，所述第一狹縫與所述入口相對設置，所述第二狹縫與所述出口相對設置，所述第一狹縫與第二狹縫相對設置，所述第一狹縫沿所述導流件的軸向貫穿導流件，所述第二狹縫沿所述導流件的軸向貫穿導流件。

4.如權利要求3所述的冷卻裝置，其特征在于，所述第一狹縫有多個，所述多個第一狹縫的一部分與相鄰的一個第一副內管相對，所述多個第一狹縫的其余部分與相鄰的一個第二內管相對；所述第二狹縫有多個，所述多個第二狹縫的一部分與相鄰的一個第一副內管相對，所述多個第二狹縫的其余部分與相鄰的一個第二內管相對。

5.如權利要求1所述的冷卻裝置，其特征在于，還包括第一阻隔件和第二阻隔件，所述第一阻隔件和第二阻隔件設置在所述殼體內并位于所述殼體的環形側壁與導流件之間以阻止冷卻液流動，所述第一狹縫、所述第一阻隔件、所述第二狹縫和所述第二阻隔件沿第一主內管的周向順次設置。

6.如權利要求5所述的冷卻裝置，其特征在于，所述第一阻隔件從所述第一端壁延伸到所述第二端壁，所述第二阻隔件從所述第一端壁延伸到所述第二端壁。

7.如權利要求1所述的冷卻裝置，其特征在于，所述第一主內管、第一副內管及第二內管的橫截面成六邊形，所述第一副內管為三個，所述第二內管為三個。

8.一種發動機，其特征在于，包括權利要求1-7中任一項所述的冷卻裝置。