[發明專利]一種測量悶蓋壓裝綜合尺寸的檢具

在審

• 申請號: 202011047879.7
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112097609A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 彭峰;楊超林;謝蘭明
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: G01B5/24
• 分類號: G01B5/24;G01B5/02;G01B5/00
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡吉科

本發明提供一種測量悶蓋壓裝綜合尺寸的檢具，屬于測量結構領域。本發明包括處理顯示模塊、與所述處理顯示模塊相連的測量導向機構，所述測量導向機構包括導向桿及設置在導向桿底部的測量頭，所述檢具還包括手柄，所述測量桿設置在所述手柄內并能夠相對所述手柄垂直運動，所述測量頭設置在所述手柄底部，并伸出所述手柄設置。本發明的有益效果為：極大降低了員工的操作難度，提升了測量效率。

技術領域

本發明涉及一種測量結構，尤其涉及一種測量悶蓋壓裝綜合尺寸的檢具。

背景技術

目前行業內多采用游標卡尺測量悶蓋壓裝后不同點的距離，得出壓裝深度，同時通過計算距離差得出悶蓋壓裝的傾斜程度。

此種操作操作復雜，新員工需要經過培訓才能進行操作，操作難度大。并且，采用游標卡尺測量，由于是人眼觀察，因此，誤差率較高，并且人工測量效率非常低。

發明內容

為解決現有技術中操作難度大、效率低、誤差率高的問題，本發明提供一種測量悶蓋壓裝綜合尺寸的檢具。

本發明包括處理顯示模塊、與所述處理顯示模塊相連的測量導向機構，所述測量導向機構包括導向桿及設置在導向桿底部的測量頭，所述檢具還包括手柄，所述測量桿設置在所述手柄內并能夠相對所述手柄垂直運動，所述測量頭設置在所述手柄底部，并伸出所述手柄設置。

本發明作進一步改進，所述導向桿與測量頭一體設置。

本發明作進一步改進，所述檢具還包括設置在所述手柄底部的導向定位塊，所述測量桿穿過所述導向定位塊中部設置，所述測量頭伸出所述導向定位塊的底部設置。

本發明作進一步改進，所述處理顯示模塊為數顯表，所述數顯表設置在所述手柄的頂部。

本發明作進一步改進，所述數顯表外圍設有與所述手柄頂部相連的保護殼。

本發明作進一步改進，還包括對所述測量導向機構垂直運動距離限位的導向桿限位機構。

本發明作進一步改進，所述導向桿限位機構包括設置在所述導向桿上的限位槽、及限位螺絲，所述限位螺絲一端與所述手柄相連，另一端設置在所述限位槽內，所述限位槽的高度大于所述限位螺絲的直徑，當所述測量導向機構垂直運動時，所述限位螺絲能夠相對限位槽位移。

本發明作進一步改進，還包括輔助測量件，所述輔助測量件頂部設有與所述測量導向機構下部外形匹配的凹槽，所述凹槽內設有與所述測量導向機構配合的定標件。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：極大降低了員工的操作難度，提升了測量效率；采用控制檢具高度，輕量化設計后，測量時不受空間限制，降低操作安全風險；

采用數顯表后，降低了使用游標卡尺測量的誤差率，極大提升測量準確性；采用測量導向桿限位機構后，降低了損壞檢具的風險，使用至今未出現檢具損壞情況；采用測量頭與測量導向機構一體化設計后，降低了更換測頭后調校測頭與測量導向桿配合精度的時間。

附圖說明

圖1為本發明一實施例結構示意圖；

圖2為輔助測量件結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步詳細說明。

如圖1和圖2所示，本發明本檢具包含2部分，包含檢具測量體和輔助測量件9。以下具體說明。