[發明專利]鋁合金車體長大型材槽口加工方法有效
| 申請號: | 202011047103.5 | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN112238331B | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發明(設計)人: | 張敬哲;宋恒昌;季林林;劉菲菲;姜英杰;徐曉東 | 申請(專利權)人: | 山東諾維科輕量化裝備有限公司;叢林鋁業科技(山東)有限責任公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 青島發思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人: | 董寶錁 |
| 地址: | 265700 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋁合金 車體 大型 槽口 加工 方法 | ||
1.一種鋁合金車體長大型材槽口加工方法,其特征在于:包括以下步驟:
步驟1、將鋁合金車體用長大型材(1)放入數控加工中心內,進行定位后再壓緊;
步驟2、根據加工規格選擇相應的編寫程序,數控加工中心帶動數控加工中心主軸刀柄上的打點探頭進行三坐標檢測,打點探頭輕微碰觸長大型材(1)X、Y、Z軸端面,每面至少兩個接觸點且均勻分布于被測面中線兩側,根據碰觸得到數據,識別加工長大型材(1)擺放狀態是否合格,并最終用以確定加工基準;
步驟3、基準設定完成后,運行加工程序,數控加工中心自動將打點探頭更換為φ20鉆頭,數控加工中心主軸根據程序和加工基準移動鉆頭至加工位置上方,數控加工中心主軸旋轉,帶動鉆頭旋轉,隨后數控加工中心主軸沿Y軸方向向下在長大型材(1)兩端均鉆三個工藝孔,鉆孔完畢后數控加工中心主軸沿Y軸方向向上移至安全位置;
步驟4、程序控制數控加工中心自動將刀具更換為φ60R10牛鼻銑刀,并移動數控加工中心主軸至工藝孔上方,以工藝孔圓心為基準,運行圓孔加工程序,對工藝孔進行擴孔,將尺寸加工至φ79mm;工藝孔擴張完成后,抬起銑刀至安全位置;
步驟5、程序控制數控加工中心自動將φ60R10牛鼻銑刀更換為鏜孔刀,以工藝孔圓心為基準,對φ79mm圓孔進行精鏜加工,切削量設定為0.5mm,最終得到φ80mm圓孔,即預加工孔(2);預加工孔(2)邊緣不得超過槽口兩端極限位置,預加工孔(2)的加工完成;
步驟6、確定長大型材(1)兩端的兩個位端,數控加工中心自動將刀具更換為φ30R3銑刀,以一位端端頭處長大型材(1)邊緣設定為加工原點,沿程序設定的刀具路線對一端槽口進行切削加工;另一位端端頭處長大型材(1)邊緣設定為加工原點,沿程序設定的刀具路線對另一端槽口進行切削加工;
步驟7、數控加工中心自動將刀具更換為φ30R5銑刀,進行兩位端之間余料加工,加工余料時靠近長大型材(1)的根部設置為起始點,沿著Y軸正向設定直線刀路加工弧形槽(3),沿刀路切削中部余料;
步驟8、中部余料切削完成后,加工中心槽(4),抬起刀具至安全位置,獲得成品。
2.根據權利要求1所述的鋁合金車體長大型材槽口加工方法,其特征在于:所述步驟6中長大型材(1)厚度較大時,需小切削量多次加工,此時可以重復刀具路線,通過逐漸增加加工深度,來獲得所要輪廓,直至長大型材(1)輪廓完全被銑透,方可完成步驟6的加工,隨后抬起刀具至安全位置。
3.根據權利要求1所述的鋁合金車體長大型材槽口加工方法,其特征在于:所述步驟7長大型材(1)厚度較大且加工位置空間較小時,可以采用銑刀逐次增加加工深度,逐層加工;當余料位置空間較大時,可以將數控加工中心的銑刀更換為切割鋸進行切割。
4.根據權利要求1所述的鋁合金車體長大型材槽口加工方法,其特征在于:所述步驟8中切削完成的中心槽(4)進行精銑步驟,沿完整輪廓少量去除型材。
5.根據權利要求1所述的鋁合金車體長大型材槽口加工方法,其特征在于:所述數控加工中心為三軸數控加工中心或者五軸數控加工中心。
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