[發(fā)明專(zhuān)利]基于太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的平臺(tái)載荷電磁兼容的方法、太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011046626.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112298525B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐艷;汪李峰;童進(jìn);吳侹;葉宏光;吳豐 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第七研究所;軍事科學(xué)院系統(tǒng)工程研究院網(wǎng)絡(luò)信息研究所 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B64C1/36 | 分類(lèi)號(hào): | B64C1/36;H01Q1/28 |
| 代理公司: | 廣州粵高專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 張金福 |
| 地址: | 510310 廣東省廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 太陽(yáng)能 無(wú)人機(jī) 平臺(tái) 載荷 電磁 兼容 方法 | ||
1.一種基于太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的平臺(tái)載荷電磁兼容的方法,其特征在于:所述的方法包括:電磁噪聲輻射兼容設(shè)計(jì)、電磁噪聲傳導(dǎo)兼容設(shè)計(jì);
所述的電磁噪聲輻射兼容設(shè)計(jì)包括以下:
將30-512MHz頻段的無(wú)線通信天線設(shè)置在太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的尾梁,同時(shí),30-512MHz頻段的無(wú)線通信天線與舵機(jī)也設(shè)有一段安全距離;
將大于600MHz的無(wú)線通信天線設(shè)置在太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的機(jī)殼上;
所述的電磁噪聲傳導(dǎo)兼容設(shè)計(jì)包括如下:
對(duì)無(wú)人機(jī)中的各個(gè)單元設(shè)備采用就近方式取電,同時(shí)各個(gè)單元設(shè)備通過(guò)電源地、數(shù)字信號(hào)地、模擬信號(hào)地多種地的分割處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的平臺(tái)載荷電磁兼容的方法,其特征在于:所述的電磁噪聲輻射兼容設(shè)計(jì)還包括在電磁干擾傳播路徑上,設(shè)置對(duì)干擾頻段具有隔離作用的金屬薄膜。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的平臺(tái)載荷電磁兼容的方法,其特征在于:所述的金屬薄膜上涂覆有具有吸收作用的吸波材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的平臺(tái)載荷電磁兼容的方法,其特征在于:所述的電磁噪聲傳導(dǎo)兼容設(shè)計(jì)還包括,無(wú)人機(jī)中的單元設(shè)備之間采用光纖傳輸信號(hào),實(shí)現(xiàn)隔絕各個(gè)單元設(shè)備之間的信號(hào)線互耦現(xiàn)象。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的平臺(tái)載荷電磁兼容的方法,其特征在于:所述的單元設(shè)備包括測(cè)控設(shè)備、電臺(tái)、電機(jī)、舵機(jī)、電源設(shè)備。
6.一種太陽(yáng)能無(wú)人機(jī),其特征在于:包括螺旋槳、電機(jī)、舵機(jī)、電源設(shè)備、機(jī)殼、尾梁、大于600MHz的無(wú)線通信天線、30-512MHz頻段的無(wú)線通信天線;
所述的機(jī)殼的底部與尾梁的一端連接,所述的尾梁的另一端與舵機(jī)連接;所述的舵機(jī)的電源地連接在舵機(jī)的地平面上;
所述的螺旋槳設(shè)置在機(jī)殼的頂部;
所述的電機(jī)、電源設(shè)備均設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)部,且與機(jī)殼的頂部連接,所述的電機(jī)的地平面、電源設(shè)備的地平面連接各自的電源地;
所述的電源設(shè)備向所述的電機(jī)提供所需的工作電壓;所述的電機(jī)與螺旋槳連接,帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn);
將大于600MHz的無(wú)線通信天線設(shè)置在機(jī)殼上;
將30-512MHz頻段的無(wú)線通信天線設(shè)置在尾梁上,且與舵機(jī)之間設(shè)有一段安全距離。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī),其特征在于:還包括對(duì)干擾頻段具有隔離作用的金屬薄膜,所述的金屬薄膜設(shè)置在機(jī)殼的底部,用于隔離電源設(shè)備對(duì)尾梁上的30-512MHz頻段的無(wú)線通信天線的干擾。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī),其特征在于:所述的金屬薄膜上涂覆有具有吸收作用的吸波材料。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī),其特征在于:還包括若干個(gè)電臺(tái),所述的電臺(tái)之間采用光纖進(jìn)行信號(hào)傳輸,實(shí)現(xiàn)隔絕各個(gè)電臺(tái)之間的信號(hào)互耦現(xiàn)象;所述的電臺(tái)的數(shù)字地和模擬地通過(guò)單點(diǎn)接到電臺(tái)的地平面上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī),其特征在于:還包括測(cè)控設(shè)備,所述的測(cè)控設(shè)備分別與電臺(tái)、電源設(shè)備、電機(jī)電性連接;所述的測(cè)控設(shè)備的數(shù)字地、模擬地通過(guò)單點(diǎn)接到測(cè)控設(shè)備的地平面上。
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