[發明專利]一種穩固路基攪拌樁機同軸雙向鉆頭

有效

• 申請號: 202011046119.4
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112112023B
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 孫太祥
• 申請（專利權）人: 孫太祥
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E01C3/04;E01C21/00;E21B10/43
• 代理公司: 南昌逸辰知識產權代理事務所(普通合伙) 36145
• 代理人: 劉林艷

本發明涉及路基攪拌設備，具體為一種穩固路基攪拌樁機同軸雙向鉆頭，包括錐形螺紋破泥器，錐形螺紋破泥器上端固定連接有內中空傳動軸，內中空傳動軸下端外側固定安裝有第一刀片，內中空傳動軸上部外側固定安裝有驅動齒輪，內中空傳動軸下部外側活動套接有定位軸套，定位軸套上端外側固定安裝有齒輪十字軸，通過被動齒輪下端與箱體內側相連接，且箱體外側固定安裝有第三刀片，因而能讓箱體帶動刀片進行與錐形螺紋破泥器相反方向的旋轉破碎，達到提高路基土破碎效率與破碎質量的效果，其中通過驅動齒輪、過度齒輪、被動齒輪外側咬合齒為傾斜的螺旋狀輪齒設置，使得能提高錐齒輪之間相較直齒的咬合力、耐磨性、抗震效果與靜音效果傷。

技術領域

本發明涉及路基攪拌設備領域，具體為一種穩固路基攪拌樁機同軸雙向鉆頭。

背景技術

路基,由填筑或開挖而形成的直接支承軌道的結構，也叫做線路下部結構。路基與橋梁、隧道相連，共同構成線路。路基依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式：路堤和路塹，俗稱填方和挖方，路基是一種相對松散連結的結構形式，抵抗動荷載的能力弱。建造路基的材料，不論填或挖，主要是土石類散體材料，所以路基是一種土工結構，經常受到地質、水、降雨、氣候、地震等自然條件變化的侵襲和破壞，抵抗能力差，因此，路基應具有足夠的堅固性、穩定性和耐久性。

現有路基土都需要先進行破碎才能使用，但現有的路基土破碎裝置大都只能進行單向旋轉的破碎，使得破碎效率有限的同時破碎質量差，并且現有的路基土破碎后水泥漿的添加都是從上方倒入，無法直接導入路基土內部，進一步降低路基土的加工效率。

發明內容

一種穩固路基攪拌樁機同軸雙向鉆頭，該裝置通過設置兩組進行方向相反旋轉的刀片，從而大大提高路基土的破碎效率與破碎質量，同時還能夠直接將水泥漿導入破碎后的路基土內部，提高路基土的整體加工效率。

一種穩固路基攪拌樁機同軸雙向鉆頭，包括錐形螺紋破泥器，所述錐形螺紋破泥器上端固定連接有內中空傳動軸，所述內中空傳動軸下端外側固定安裝有第一刀片，所述內中空傳動軸上部外側固定安裝有驅動齒輪，所述內中空傳動軸下部外側活動套接有定位軸套，所述定位軸套上端外側活動套接有齒輪十字軸，所述齒輪十字軸外側活動安裝有過度齒輪，所述內中空傳動軸上部外側活動套接有箱體，所述箱體內部活動連接有被動齒輪，所述箱體外側固定安裝有第三刀片，所述驅動齒輪、過度齒輪、被動齒輪均為傘狀錐齒輪設置，所述過度齒輪為縱向設置且上下兩側分別與驅動齒輪、被動齒輪咬合連接。

作為優選的，所述驅動齒輪、過度齒輪、被動齒輪外側咬合齒為傾斜的螺旋狀輪齒設置。

作為優選的，所述箱體上端固定安裝有上法蘭座，所述上法蘭座內側與內中空傳動軸的間隙中設置有第一防泥水油封，所述箱體下端固定安裝有下法蘭座，所述下法蘭座內側與定位軸套的間隙中設置有第二防泥水油封。

作為優選的，所述上法蘭座內部下側活動安裝有第一平面推力軸承，所述箱體下端內部相對被動齒輪的下方設置有連接板，所述定位軸套外側相對連接板的下方固定連接有定位推力板，所述定位推力板的上端活動安裝有第二平面推力軸承。

作為優選的，所述上法蘭座內部相對第一平面推力軸承的上方活動安裝有第一外圓軸承，所述下法蘭座內部相對定位推力板的下方活動安裝有第二外圓軸承。

作為優選的，所述連接板與被動齒輪之間活動安裝有連接圓柱銷，所述連接板下端固定安裝有連接板固定螺絲，所述連接板通過連接板固定螺絲與箱體內壁固定連接。

作為優選的，所述定位軸套下端外側固定安裝有尾翼座，所述尾翼座外端固定焊接有尾翼阻板，所述尾翼阻板下端為銳角狀設置，所述尾翼座內部固定安裝有軸向定位銷，所述軸向定位銷穿入定位軸套內側與內中空傳動軸外側接觸，所述內中空傳動軸外側開設有與軸向定位銷嵌合的環狀凹槽。

作為優選的，所述齒輪十字軸內側與定位軸套外側設置有相互嵌合的輪齒。