[發明專利]應用于車載免接觸式尾門開啟系統感應天線的固定裝置

有效

• 申請號: 202011044868.3
• 申請日: 2020-09-29
• 公開（公告）號: CN112310598B
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發明（設計）人: 高遠
• 申請（專利權）人: 輝創電子科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/20;H01Q1/32;F16F15/067
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務所(特殊普通合伙) 32268
• 代理人: 王友生

本發明公開了應用于車載免接觸式尾門開啟系統感應天線的固定裝置，涉及感應天線的固定技術領域，為解決不同車型由于保險杠造型不同，使用不符合車型的安裝支架會造成固定不牢固或不能固定，故需要重新設計支架來固定感應天線，造成安裝支架種類繁多，在使用時需要按照車型進行尋找，難以適應多種車型，不能滿足使用需求的問題。所述天線固定安裝板的上端設置有弱化變形槽，弱化變形槽設置有若干個，所述天線固定安裝板的上方設置有安裝座，所述安裝座的上方設置有第二預留天線卡扣，所述安裝座兩端的下方均設置有滑槽，所述天線固定安裝板的下方設置有U型塊，所述安裝座的上方設置有第二鎖緊栓。

技術領域

本發明涉及感應天線的固定技術領域，具體為應用于車載免接觸式尾門開啟系統感應天線的固定裝置。

背景技術

汽車后備箱是汽車上進行儲存貨物的空間，后備箱的后方設有后備箱門，是用來進行貨物裝卸的，傳統的后備箱箱門都是通過要是進行開啟和鎖閉的，現今的汽車后備箱箱門大都是通過電動鎖進行控制開合的，其后備箱的箱門即為汽車電動尾門，指后備箱采用電動或者是遙控方式開開啟或關閉，手或任意物體放置于尾門相應的感應區域，即可自動開啟尾門。感應區域主要借助感應天線進行檢測，這就需要固定結構將感應天線與車聲進行安裝固定。

目前，在用于固定感應天線的安裝支架會根據車型進行設計，不同車型由于保險杠造型不同，使用不符合車型的安裝支架會造成固定不牢固或不能固定，故需要重新設計支架來固定感應天線，造成安裝支架種類繁多，在使用時需要按照車型進行尋找，難以適應多種車型，不能滿足使用需求。因此市場上急需應用于車載免接觸式尾門開啟系統感應天線的固定裝置來解決這些問題。

發明內容

本發明的目的在于提供應用于車載免接觸式尾門開啟系統感應天線的固定裝置，以解決上述背景技術中提出不同車型由于保險杠造型不同，使用不符合車型的安裝支架會造成固定不牢固或不能固定，故需要重新設計支架來固定感應天線，造成安裝支架種類繁多，在使用時需要按照車型進行尋找，難以適應多種車型，不能滿足使用需求的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：應用于車載免接觸式尾門開啟系統感應天線的固定裝置，包括天線固定安裝板，所述天線固定安裝板的上端設置有弱化變形槽，弱化變形槽設置有若干個，且弱化變形槽與天線固定安裝板沖壓為一體結構，所述天線固定安裝板的上方設置有第一預留天線卡扣，且第一預留天線卡扣與天線固定安裝板通過螺釘連接，所述天線固定安裝板的上方設置有安裝座，所述安裝座的上方設置有第二預留天線卡扣，且第二預留天線卡扣與安裝座通過螺釘連接，所述安裝座兩端的下方均設置有滑槽，且滑槽與天線固定安裝板設置為一體結構，所述天線固定安裝板的下方設置有U型塊，且U型塊的兩端均貫穿滑槽并與安裝座相貼合，所述安裝座的上方設置有第二鎖緊栓，且第二鎖緊栓的一端貫穿安裝座并延伸至U型塊的內部，所述U型塊與天線固定安裝板滑動連接，且第二鎖緊栓與安裝座和U型塊均螺紋連接，所述U型塊的下方設置有調節旋鈕，且調節旋鈕的一端貫穿U型塊并延伸至U型塊的內側，所述調節旋鈕與U型塊螺紋連接，所述天線固定安裝板的下端設置有固定槽，所述調節旋鈕的上方設置有防滑墊，且防滑墊與調節旋鈕設置為一體結構，所述防滑墊的一端延伸至固定槽的內部，且防滑墊與天線固定安裝板相貼合。

優選的，所述弱化變形槽的深度設置為0.7mm，且天線固定安裝板中間位置處的弱化變形槽之間的間距設置為10mm。

優選的，所述天線固定安裝板的內部設置有加強肋條，加強肋條設置有若干個，且加強肋條與天線固定安裝板設置為一體結構。

優選的，所述天線固定安裝板的上端設置有導向槽，導向槽設置有兩個，且兩個導向槽關于安裝座中心對稱設置，所述安裝座的下方設置有導向塊，導向塊設置有兩個，且兩個導向塊均與安裝座通過螺釘連接，兩個所述導向塊的一端均延伸至導向槽的內部，且導向塊與天線固定安裝板滑動連接。