[發明專利]消音導流裝置

在審

• 申請號: 202011043283.X
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112228680A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 李騰飛;路玉娟
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: F16L55/027
• 分類號: F16L55/027;F16L55/033
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明涉及一種消音導流裝置，包括用于氣體流通的風管和設置于風管內的多個消音組件，多個消音組件分別間隔設置于風管相對的第一側壁和第二側壁上，位于第一側壁上的消音組件與位于第二側壁上的消音組件錯位分布，消音組件的第一端與第一側壁或者第二側壁連接，消音組件的第二端向風管的內部延伸，且第二端與第一側壁或者第二側壁間隔。通過在風管的兩側壁上間隔設置多個消音組件，通過消音組件改變氣體的流通方向，消音組件與風管內的氣體和聲波發生碰撞，并消耗聲波的聲能，進而實現對氣體消音降噪，改善艙室環境質量。

技術領域

本發明涉及消音設備技術領域，尤其涉及一種消音導流裝置。

背景技術

為滿足船舶上各艙室的通風需求，通過空壓機室內的風機將空氣輸送至各個艙室。由于風機工作時產生強烈的噪音，以及空壓機室的其他機械設備運作時產生的噪音會通過輸氣管路進入艙室內，對艙室內工作、生活的船員造成嚴重的聽覺危害。

發明內容

本發明的目的在于提出一種消音導流裝置，其可對流通的氣體進行消音降噪處理、改善艙室環境。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

提供的一種消音導流裝置，包括用于氣體流通的風管和設置于所述風管內的多個消音組件，多個所述消音組件分別間隔設置于所述風管相對的第一側壁和第二側壁上，位于所述第一側壁上的所述消音組件與位于所述第二側壁上的所述消音組件錯位分布，所述消音組件的第一端與所述第一側壁或者所述第二側壁連接，所述消音組件的第二端向所述風管的內部延伸，且所述第二端與所述第一側壁或者所述第二側壁間隔。

進一步的，所述消音組件與所述第一側壁或者所述第二側壁之間的間隔距離小于所述消音組件的長度。

進一步的，所述消音組件包括支撐板，所述支撐板上設置有吸音層，所述支撐板的一端設置有安裝面板，所述安裝面板與所述第一側壁或者所述第二側壁連接。

進一步的，所述消音組件還包括多孔板，所述多孔板設置于所述支撐板上，所述多孔板與所述支撐板之間形成容納腔，所述吸音層安裝于所述容納腔內。

進一步的，所述風管開設有貫穿其內外壁的安裝孔，所述安裝面板安裝于所述風管的外壁上，所述支撐板穿過所述安裝孔與所述安裝面板連接，所述安裝面板與所述安裝孔通過阻燃層密封連接。

進一步的，所述風管上還設置有孔蓋，所述孔蓋用于封堵所述安裝孔。

進一步的，所述消音組件與所述第一側壁或者所述第二側壁可拆卸連接。

進一步的，所述消音組件與所述第一側壁或者所述第二側壁轉動連接，所述消音組件能夠繞其寬度方向的中線轉動。

進一步的，所述消音組件與所述氣體的流通方向垂直設置，所述消音組件與所述第一側壁或者所述第二側壁樞接。

進一步的，還包括驅動組件，所述驅動組件包括連桿和電動伸縮桿，所述連桿與所述電動伸縮桿的伸縮端連接，所述消音組件與所述連桿連接，所述驅動組件通過所述連桿驅動所述消音組件繞樞接位置轉動。

本發明相比于現有技術的有益效果：

本發明的消音導流裝置，通過在風管的兩側壁上間隔設置多個消音組件，通過消音組件改變氣體的流通方向，消音組件與風管內的氣體和聲波發生碰撞，并消耗聲波的聲能，進而實現對氣體消音降噪，改善艙室環境質量。

附圖說明

圖1為一實施例的消音導流裝置的主視剖視圖。

圖2為一實施例的消音導流裝置的側視剖視圖。

圖3為另一實施例的消音導流裝置的主視剖視圖。

圖4為另一實施例的消音導流裝置的側視剖視圖。