[發(fā)明專利]一種汽車運(yùn)輸用自調(diào)節(jié)冷藏溫度的貴重液體運(yùn)輸裝置

在審

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• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112046380A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙仙菊
• 申請（專利權(quán)）人: 趙仙菊
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B60P7/06;B60P7/16;B60H1/00;B60H1/32
• 代理公司: 北京恒泰銘睿知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11642
• 代理人: 吳媛媛

本發(fā)明涉及汽車運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車運(yùn)輸用自調(diào)節(jié)冷藏溫度的貴重液體運(yùn)輸裝置，包括壓電板，所述壓電板左右兩側(cè)均活動連接有擠壓板，所述擠壓板左側(cè)活動連接有擠壓彈簧，所述擠壓彈簧左側(cè)活動連接有過渡板，所述過渡板左側(cè)活動連接有撞擊桿，所述壓電板底部活動連接有連接線路，所述連接線路底部活動連接有制冷器，通過將撞擊桿與外部包裝箱活動連接，由于汽車在行駛的過程中會不斷地顛簸，故包裝箱會不斷撞擊撞擊桿從而對撞擊桿產(chǎn)生一個推力，從而擠壓壓電板產(chǎn)生電流帶動制冷器運(yùn)行，汽車不同顛簸程度壓電板產(chǎn)生的電流大小不同，從而控制冷卻效果，達(dá)到了運(yùn)輸過程中自動調(diào)節(jié)冷藏溫度的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車運(yùn)輸用自調(diào)節(jié)冷藏溫度的貴重液體運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)展，物流技術(shù)也得到了極大的提升，現(xiàn)在人們可以通過物流公司將物品運(yùn)輸至全國乃至世界任一地方，物流行業(yè)的發(fā)展為人們提供了極大的便捷，故而越來越多的人愿意選擇物流公司運(yùn)輸貨品。

目前物流公司主要的運(yùn)輸手段為汽車運(yùn)輸，其接到的運(yùn)輸物品中不乏一些貴重的液體，這些液體價值較高故一旦在運(yùn)輸過程中發(fā)生泄漏會造成極大損失，同時這些液體在運(yùn)輸過程中往往需要冷藏，傳統(tǒng)的冷藏方式是通過冰袋進(jìn)行冷藏，而隨著時間的推移冰袋的冷藏效果會逐漸降低，進(jìn)而影響液體品質(zhì)。

于是，有鑒于此，針對現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種汽車運(yùn)輸用自調(diào)節(jié)冷藏溫度的貴重液體運(yùn)輸裝置，以期達(dá)到更具有更加實(shí)用價值性的目的。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車運(yùn)輸用自調(diào)節(jié)冷藏溫度的貴重液體運(yùn)輸裝置，具備運(yùn)輸過程中自動調(diào)節(jié)冷藏溫度、在運(yùn)輸過程中對液體運(yùn)輸試管施加均勻的力從而使其緊固防止其發(fā)生晃動優(yōu)點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)貴重液體運(yùn)輸過程中易發(fā)生晃動存在灑落風(fēng)險(xiǎn)、冰袋冷藏會隨時間的推移而逐漸失去效果的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述運(yùn)輸過程中自動調(diào)節(jié)冷藏溫度、在運(yùn)輸過程中對液體運(yùn)輸試管施加均勻的力從而使其緊固防止其發(fā)生晃動目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車運(yùn)輸用自調(diào)節(jié)冷藏溫度的貴重液體運(yùn)輸裝置，包括壓電板，所述壓電板左右兩側(cè)均活動連接有擠壓板，所述擠壓板左側(cè)活動連接有擠壓彈簧，所述擠壓彈簧左側(cè)活動連接有過渡板，所述過渡板左側(cè)活動連接有撞擊桿，所述壓電板底部活動連接有連接線路，所述連接線路底部活動連接有制冷器，所述制冷器左右兩側(cè)均活動連接有安裝座，所述制冷器底部活動連接有冷卻通道，所述冷卻通道外部活動連接有保溫層，所述保溫層底部活動連接有排氣孔，所述排氣孔底部活動連接有存儲腔，所述存儲腔底部活動連接有緊固架，所述緊固架中間活動連接有安裝腔，所述緊固架底部活動連接有緊固彈簧，所述緊固彈簧左側(cè)活動連接有緊固塊，所述安裝腔底部活動連接有支撐彈簧，所述安裝腔頂部活動連接有緊固板，所述緊固板頂部活動連接有傳動桿，所述傳動桿頂部活動連接有緊固磁鐵，所述緊固磁鐵頂部活動連接有傳動彈簧，所述傳動彈簧頂部活動連接有通電磁鐵。

優(yōu)選的，所述壓電板通過連接線路與通電磁鐵、制冷器形成閉合回路。

優(yōu)選的，所述通電磁鐵通電時產(chǎn)生的磁性與緊固磁鐵頂部的磁性為異性。

優(yōu)選的，所述支撐彈簧頂部開設(shè)有緊固槽，且該緊固槽形狀大小與安裝腔底部的形狀大小一致。

優(yōu)選的，所述緊固板的中心軸線與傳動桿、緊固磁鐵、傳動彈簧的中心軸線為同一直線。

優(yōu)選的，所述撞擊桿的中心軸線與過渡板、擠壓彈簧、擠壓板的中心軸線為同一直線。

優(yōu)選的，所述壓電板內(nèi)部材料為壓電材料。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種汽車運(yùn)輸用自調(diào)節(jié)冷藏溫度的貴重液體運(yùn)輸裝置，具備以下有益效果：