[發(fā)明專利]一種豎軸結(jié)構(gòu)柴油機(jī)用凸輪軸在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011042661.2 | 申請日: | 2020-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN112267922A | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 白軍愛;胡勝偉;陳曉飛;郝勇剛;李旭東;王旭蘭;王紅麗;程秀圍;趙斌;李元石;孫皓奇;張潔 | 申請(專利權(quán))人: | 中國北方發(fā)動機(jī)研究所(天津) |
| 主分類號: | F01L1/047 | 分類號: | F01L1/047;F01M9/10 |
| 代理公司: | 天津企興智財知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12226 | 代理人: | 馬倩倩 |
| 地址: | 300400*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 結(jié)構(gòu) 柴油機(jī) 凸輪軸 | ||
本發(fā)明提供了一種豎軸結(jié)構(gòu)柴油機(jī)用凸輪軸,所述凸輪軸的底部設(shè)置葉輪,所述葉輪上均布的葉片的截面為類折線型,一端延伸到葉輪中心,另一端延伸到葉輪的外周處,且葉片的旋轉(zhuǎn)方向與凸輪軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。本發(fā)明的凸輪軸底部均勻布置凸出葉片,提高凸輪軸各缸搖臂與氣門,推桿之間的潤滑能力,且實現(xiàn)自平衡凸輪軸重力,提高豎直結(jié)構(gòu)柴油機(jī)的可靠性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于發(fā)動機(jī)機(jī)械零件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種豎軸結(jié)構(gòu)柴油機(jī)用凸輪軸。
背景技術(shù)
目前,豎軸結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)由于曲軸、缸蓋的豎直布置,凸輪軸軸向方向為豎直方向,水平方向布置的柴油機(jī),搖臂與氣門、搖臂與推桿之間采用飛濺潤滑,而豎軸結(jié)構(gòu)柴油機(jī),由于受到重力的影響,飛濺潤滑無法滿足搖臂、氣門等零件之間的潤滑要求。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種豎軸結(jié)構(gòu)柴油機(jī)用凸輪軸,凸輪軸布置葉型結(jié)構(gòu),不但平衡凸輪軸自身重力,而且能夠提高凸輪軸潤滑可靠性。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思是:根據(jù)葉輪的旋轉(zhuǎn),使得機(jī)油產(chǎn)生飛濺,提高潤滑能力和平衡自身重力。
一種豎軸結(jié)構(gòu)柴油機(jī)用凸輪軸,所述凸輪軸的底部設(shè)置葉輪,所述葉輪上均布的葉片的截面為類折線型,一端延伸到葉輪中心,另一端延伸到葉輪的外周處,且葉片的旋轉(zhuǎn)方向與凸輪軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。
進(jìn)一步的,所述凸輪軸底部過盈安裝葉輪,或者通過螺栓安裝葉輪,或凸輪軸與葉輪一體成型。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明具有以下優(yōu)勢:
本發(fā)明的凸輪軸底部均勻布置凸出葉片,提高凸輪軸各缸搖臂與氣門,推桿之間的潤滑能力,且實現(xiàn)自平衡凸輪軸重力,提高豎直結(jié)構(gòu)柴油機(jī)的可靠性。
附圖說明
構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明實施例所述的一種豎軸結(jié)構(gòu)柴油機(jī)用凸輪軸的結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本發(fā)明實施例所述的一種豎軸結(jié)構(gòu)柴油機(jī)用凸輪軸的使用狀態(tài)圖。
圖3為本發(fā)明實施例所述的葉片的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。
在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國北方發(fā)動機(jī)研究所(天津),未經(jīng)中國北方發(fā)動機(jī)研究所(天津)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011042661.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F01L 機(jī)器或發(fā)動機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置,如升閥機(jī)構(gòu)
F01L1-02 .閥驅(qū)動裝置
F01L1-12 .閥驅(qū)動裝置和閥之間的傳動機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙,即空隙調(diào)整
F01L1-26 .特點為裝有由相同傳動機(jī)構(gòu)同時操作的兩個或多個閥;特別用于每個汽缸帶有兩個以上升閥的機(jī)器或發(fā)動機(jī)
F01L1-28 .特點為裝有同軸閥;特點為裝有與入口和出口相配合的閥
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





