[發(fā)明專利]一種智能化防止掉落的化工設(shè)備起吊架在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011042196.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112194001A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭有東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鄭有東 |
| 主分類號(hào): | B66C5/02 | 分類號(hào): | B66C5/02;B66C13/06;B66C15/00;B66C1/14 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能化 防止 掉落 化工設(shè)備 吊架 | ||
本發(fā)明涉及化工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種智能化防止掉落的化工設(shè)備起吊架,包括機(jī)架,所述機(jī)架的上側(cè)固定連接有控制室,第二連桿的右側(cè)固定連接有限制桿,第二固定軸的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第五連桿,第五連桿的上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第六連桿,第六連桿的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防晃板,第一運(yùn)動(dòng)塊的下側(cè)固定連接有第二鏈條。該智能化防止掉落的化工設(shè)備起吊架,通過(guò)限制桿與機(jī)架上的齒槽相脫離,使得第一運(yùn)動(dòng)塊通過(guò)第二鏈條帶動(dòng)化工設(shè)備進(jìn)行上升,當(dāng)上升到一定位置時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)限制桿與機(jī)架上的齒槽相卡接,限制桿可以保護(hù)化工設(shè)備不會(huì)掉落,這一結(jié)構(gòu)達(dá)到了轉(zhuǎn)動(dòng)輪失靈時(shí)具有智能化二次保護(hù)裝置和不易造成安全事故的發(fā)生的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及化工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種智能化防止掉落的化工設(shè)備起吊架。
背景技術(shù)
智能制造化技術(shù)已逐漸取代人工進(jìn)行更精確更安全的作業(yè),從而提高了工作效率和減少安全事故的發(fā)生。在化工領(lǐng)域,化工設(shè)備常常十分笨重,通過(guò)人力無(wú)法進(jìn)行移動(dòng),因此用于化工設(shè)備的起吊架相應(yīng)而生?,F(xiàn)如今化工設(shè)備的起吊架的發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越趨向于智能化。
目前市場(chǎng)上大多數(shù)的化工設(shè)備起吊架主要是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)輪帶動(dòng)鏈條從而帶動(dòng)設(shè)備進(jìn)行上升,但是在進(jìn)行起吊的過(guò)程中,化工設(shè)備的重量直接作用在轉(zhuǎn)動(dòng)輪上,沒(méi)有二次保護(hù)裝置,使得轉(zhuǎn)動(dòng)輪失靈后造成安全事故的發(fā)生,而且在化工設(shè)備在被起吊架移動(dòng)的過(guò)程中,化工設(shè)備容易進(jìn)行晃動(dòng),從而造成起吊架不穩(wěn)定,使得起吊架容易發(fā)生傾倒。以上情形會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)輪失靈時(shí)沒(méi)有保護(hù)裝置、容易造成安全事故的發(fā)生、化工設(shè)備在起吊過(guò)程中容易進(jìn)行晃動(dòng)、起吊架不穩(wěn)定和使得起吊架容易發(fā)生傾倒的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種智能化防止掉落的化工設(shè)備起吊架,具備轉(zhuǎn)動(dòng)輪失靈時(shí)具有智能化二次保護(hù)裝置、不易造成安全事故的發(fā)生、不會(huì)使得化工設(shè)備在起吊過(guò)程中進(jìn)行晃動(dòng)、起吊架穩(wěn)定和起吊架不易發(fā)生傾倒的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的化工設(shè)備起吊架轉(zhuǎn)動(dòng)輪失靈時(shí)沒(méi)有保護(hù)裝置、容易造成安全事故的發(fā)生、化工設(shè)備在起吊過(guò)程中容易進(jìn)行晃動(dòng)、起吊架不穩(wěn)定和使得起吊架容易發(fā)生傾倒的問(wèn)題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述轉(zhuǎn)動(dòng)輪失靈時(shí)具有智能化二次保護(hù)裝置、不易造成安全事故的發(fā)生、不會(huì)使得化工設(shè)備在起吊過(guò)程中進(jìn)行晃動(dòng)、起吊架穩(wěn)定和起吊架不易發(fā)生傾倒的目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種智能化防止掉落的化工設(shè)備起吊架,包括機(jī)架,所述機(jī)架的上側(cè)固定連接有控制室,控制室的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪,轉(zhuǎn)動(dòng)輪的中間位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一驅(qū)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)輪的外側(cè)固定連接有第一鏈條,第一鏈條的下側(cè)固定連接有第一運(yùn)動(dòng)塊,第一運(yùn)動(dòng)塊的內(nèi)部設(shè)置有第一線圈,第一線圈的下側(cè)固定連接有第一彈簧,第一彈簧的下側(cè)固定連接有第一磁塊,第一磁塊的下側(cè)固定連接有第一移動(dòng)桿,第一移動(dòng)桿的外側(cè)固定連接有第一擋板,第一擋板的上側(cè)且在第一移動(dòng)桿的外側(cè)設(shè)置有彈簧片,第一移動(dòng)桿的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連桿,第一連桿的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一固定軸,第一連桿的右下側(cè)固定連接有第二連桿,第二連桿的右側(cè)固定連接有限制桿,第一運(yùn)動(dòng)塊的前側(cè)固定連接有第一固定塊,第一固定塊的左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有電動(dòng)伸縮桿,電動(dòng)伸縮桿的上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三連桿,第三連桿的上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第四連桿,第四連桿的前側(cè)固定連接有第二固定軸,第二固定軸的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第五連桿,第五連桿的上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第六連桿,第六連桿的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防晃板,第一運(yùn)動(dòng)塊的下側(cè)固定連接有第二鏈條。
優(yōu)選的,所述控制室的下側(cè)板設(shè)置有與第一鏈條相對(duì)應(yīng)的通孔,通過(guò)設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的通孔,使得第一鏈條可以在其通孔進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到帶動(dòng)第一運(yùn)動(dòng)塊上下運(yùn)動(dòng)的效果。
優(yōu)選的,所述限制桿上設(shè)置有斜面,且機(jī)架上設(shè)置有與斜面相對(duì)應(yīng)的齒槽,通過(guò)限制桿上設(shè)置有斜面,且機(jī)架上設(shè)置有與斜面相對(duì)應(yīng)的齒槽,使得限制桿與機(jī)架相卡接,從而達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)輪失靈后二次保護(hù)的效果。
優(yōu)選的,所述第一運(yùn)動(dòng)塊的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與第一磁塊相對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)開(kāi)槽,通過(guò)設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)開(kāi)槽,使得第一磁塊可以在其運(yùn)動(dòng)開(kāi)槽內(nèi)進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到帶動(dòng)第一移動(dòng)桿上下運(yùn)動(dòng)的效果。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C5-00 具有支腿的底部支承結(jié)構(gòu)
B66C5-02 . 固定或可移動(dòng)的橋架或龍門架,即倒L或倒U形的長(zhǎng)條結(jié)構(gòu)
B66C5-10 . 門座架,即有三條或更多條支腿的專門適用于支承回轉(zhuǎn)式懸臂起重機(jī)的主要為圓形或方形的轉(zhuǎn)臺(tái)
B66C5-04 ..上面鋪設(shè)軌道梁或軌道,以便相對(duì)于橋架或龍門架移動(dòng)
B66C5-06 ..上面鋪設(shè)軌道梁或軌道,以便作橫向運(yùn)動(dòng)
B66C5-08 ..具有可在垂直方向傾斜的軌道梁或軌道的
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