[發明專利]一種無機房電梯曳引機

在審

• 申請號: 202011041202.2
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112217297A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 屈義
• 申請（專利權）人: 上海吉億電機有限公司
• 主分類號: H02K1/12
• 分類號: H02K1/12;H02K1/18;H02K1/27;H02K11/215;B66B11/00;B66B11/04
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本發明公開的一種無機房電梯曳引機包括轉子和定子，其采用帶外環定子繞組的外環定子鐵心與外環磁鋼組件組成的一組力矩驅動部件和帶內環定子繞組的內環定子鐵心與內環磁鋼組件組成的另一組力矩驅動部件分別進行電磁運轉，電磁干擾小，振動噪聲性能良好，可實現大載重、高功率密度功能。另外采用內環磁鋼組件、帶內環定子繞組的內環定子鐵心、帶外環定子繞組的外環定子鐵心、外環磁鋼組件由內向外依次徑向布置，可使得曳引機的軸向長度縮短，結構更加緊湊。

技術領域

本發明涉及電梯技術領域,特別涉及一種無機房電梯曳引機。

背景技術

在電梯行業曳引機領域針對大載重、高功率密度、緊湊型的永磁曳引電機，已經陸續提出了盤式軸向磁通結構和雙線圈徑向磁通結構。

盤式軸向磁通結構，由于定轉子軸向存在較大的吸力，導致需選配較大的軸承，造成軸向長度長并且軸承壽命縮短。另外定轉子之間的平面氣隙亦難保證，亦容易出現振動噪聲等問題。

雙線圈徑向磁通結構曳引電機，由于需在同一定子上制作出內外槽，制作工藝性不佳，并且同時裝配兩套交流繞組，會出現定子內電磁場出現耦合干擾現象，產生更多的諧波雜波，導致振動噪聲增加。其雖提高了單位體積的轉矩，但性能不佳。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對現有盤式軸向磁通結構和雙線圈徑向磁通結構所存在的上述技術問題而提供一種大載重、高功率密度且軸向長度短的無機房電梯曳引機。

本發明所要解決的技術問題可以通過以下技術方案來實現：

一種無機房電梯曳引機，包括：

一定子，所述定子包括一定子壁板、帶外環定子繞組的外環定子鐵心、帶內環定子繞組的內環定子鐵心，所述定子壁板具有相對設置的第一側和第二側，其中第一側構成一基座底座部；在所述定子壁板相對轉子的那一面設置有一機座定軸部和一機座定子支撐部，所述機座定子支撐部以所述機座定軸部的中心軸線為圓心環繞在所述機座定軸部的外圍；所述帶外環定子繞組的外環定子鐵心壓裝在所述機座定子支撐部的外周緣并固定在所述定子壁板上，所述帶內環定子繞組的內環定子鐵心壓裝在所述機座定子支撐部的內周緣并固定在所述定子壁板上；

一轉子，所述轉子包括轉子本體、外環磁鋼組件和內環磁鋼組件；所述轉子本體包括一轉子壁板和設置在所述轉子壁板相對所述定子的那一面上的轉子轉軸部和轉子鋼絲繩槽部，所述轉子轉軸部內具有一軸承孔，所述轉子鋼絲繩槽部以所述轉子轉軸部的中心軸線為圓心環繞在所述轉子轉軸部的外圍；所述內環磁鋼組件貼裝在所述轉子轉軸部的外周緣上，所述外環磁鋼組件貼裝在所述轉子鋼絲繩槽部的內周緣上；在所述轉子鋼絲繩槽部的外周緣設置有若干繩槽；

裝配時，所述轉子轉軸部內的軸承孔通過軸承組件支撐在所述機座定軸部上，所述機座定子支撐部、帶外環定子繞組的外環定子鐵心、帶內環定子繞組的內環定子鐵心位于所述外環磁鋼組件與內環磁鋼組件之間的空腔中，其中所述內環磁鋼組件的外周緣與所述帶內環定子繞組的內環定子鐵心的內周緣之間設置有第一環形氣隙，帶內環定子繞組的內環定子鐵心與內環磁鋼組件之間通過第一環形氣隙進行機電能量轉換；所述外環磁鋼組件的內周緣與所述帶外環定子繞組的外環定子鐵心的外周緣之間設置有第二環形氣隙，帶外環定子繞組的外環定子鐵心與外環磁鋼組件之間通過第二環形氣隙進行機電能量轉換。

在本發明的一個優選實施例中，所述定子壁板的第二側構成一機座制動器裝配部，在所述機座制動器裝配部上安裝有一制動器；在所述轉子鋼絲繩槽部鄰近所述機座制動器裝配部的位置設置有一轉子剎車部，所述制動器中的剎車片與所述轉子剎車部配合對轉子進行剎車。

在本發明的一個優選實施例中，所述軸承組件包括一對深溝球軸承和一滑動軸承，所述滑動軸承位于一對深溝球軸承之間，該一對深溝球軸承的外圈外徑與所述軸承孔的內徑過盈配合，該一對深溝球軸承的內圈內徑與所述機座定軸部的外徑過盈配合。