[發明專利]一種儀表HMI的差分升級方法及存儲介質在審
| 申請號: | 202011040877.5 | 申請日: | 2020-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN112306519A | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 吳勉堯;蘇建邦;王亞波;顏宇壇 | 申請(專利權)人: | 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F8/65 | 分類號: | G06F8/65 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 葉新平 |
| 地址: | 516006 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 儀表 hmi 升級 方法 存儲 介質 | ||
本發明涉及車載通信技術領域,提供一種儀表HMI的差分升級方法及存儲介質,針對虛擬車載儀表的HMI(人機交互界面)軟件包進行差分升級,根據儀表HMI上顯示素材的種類,分別劃分出對應的更新路徑;根據新素材包與本地素材包的對比結果,判斷出本地車載儀表有更新需求,進而根據更新需求輸出更新指令獲取新素材包,并通過對應的更新路徑更新對應的顯示素材。根據本發明方法協定的規則組合打包需要升級的軟件素材,脫離了舊軟件包以及第三方差分算法方案的鉗制,實現了背景皮膚、主題圖片以及字體路徑等顯示素材的遠程更新,算法簡單、計算量較小,可進一步提高車載儀表的升級速率與數據傳輸通道的資源利用率。
技術領域
本發明涉及車載通信技術領域,尤其涉及一種儀表HMI的差分升級方法及存儲介質。
背景技術
當前的儀表FOTA(云端遠程升級)升級,為了解決升級軟件包過大導致升級時間過長和流量過大問題,基本采用差分升級方法進行系統升級。其中,差分升級的基本原理為,根據新的升級軟件包與舊的升級軟件包進行差分運算,得出一個差分包;通過云端網絡將差分包傳輸給汽車網關,由汽車網關將差分包傳輸給儀表;此時,儀表端將接收到的差分包與舊的軟件包進行合成,還原出新的升級包,從而到達升級新軟件包的目的。
根據上述升級方法,檢索到申請號為201310749085.9的專利(增量文件生成方法、應用程序安裝文件更新方法及裝置),其公開了:由服務器將新版本應用程序壓縮包和舊版本應用程序壓縮包解壓得到新版本應用程序安裝文件以及舊版本應用程序安裝文件,然后基于解壓后的文件生成的增量文件,客戶端收到增量文件后基于其存儲于本地的舊版本應用程序安裝文件和增量文件反向合成新版本應用程序安裝文件。
此種升級方法中的增量文件較小,因而服務器向客戶端傳輸的數據也較少,從而節省了傳輸流量,但依舊存在以下缺點:
(1)過于依賴舊的軟件包,軟件版本管控較困難;
(2)差分算法較為復雜,儀表廠家需要外包給第三方實現,外包成本昂貴;
(3)由于第三方介入,軟件開發流程復雜,開發周期相對延長。
發明內容
本發明提供一種儀表HMI的差分升級方法及存儲介質,解決了現有車載儀表升級方法軟件版本管控困難、差分算法復雜、升級成本較高以及升級軟件開發周期較長的技術問題。
為解決以上技術問題,本發明提供一種儀表HMI的差分升級方法,包括步驟:S1、根據儀表HMI上顯示素材的種類,劃分不同的更新路徑;
S2、根據云端下發的更新通知,判斷新素材包與本地素材包是否一致,并根據判斷結果確定是否輸出請求更新指令到所述云端;
S3、根據所述更新指令獲取所述新素材包,識別所述新素材包確認對應的所述更新路徑;
S4、將所述新素材包分發至車載儀表并根據所述更新路徑更新顯示素材。
所述顯示素材的種類包括背景皮膚、主題圖片以及字體路徑。
本基礎方案針對虛擬車載儀表的HMI(人機交互界面)軟件包進行差分升級,根據儀表HMI上顯示素材的種類,分別劃分出對應的更新路徑;根據新素材包與本地素材包的對比結果,判斷出本地車載儀表有更新需求,進而根據更新需求輸出更新指令獲取新素材包,并通過對應的更新路徑更新對應的顯示素材。根據本發明方法協定的規則組合打包需要升級的軟件素材,脫離了舊軟件包以及第三方差分算法方案的鉗制,實現了背景皮膚、主題圖片以及字體路徑等顯示素材的遠程更新,算法簡單、計算量較小,可進一步提高車載儀表的升級速率與數據傳輸通道的資源利用率。
在進一步的實施方案中,所述步驟S2包括:
S21、獲取云端下發的更新通知并解析得到對應的新版本信息;
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