[發明專利]一種綜合管廊逃生口全自動智能井蓋

有效

• 申請號: 202011040872.2
• 申請日: 2020-09-28
• 公開（公告）號: CN112049151B
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 彭國賓;黃勇
• 申請（專利權）人: 成都易信達科技股份有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E02D29/14
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本發明公開了一種綜合管廊逃生口全自動智能井蓋，包括底座，所述底座內壁底部的一側固定連接有兩個第一固定板，本發明結構緊湊，操作簡單便捷，實用性強，通過設置蓋板與帶有電動伸縮桿的底座相互配合，使得設備在緊急逃生時可通過電動伸縮桿自動開啟，無需人工手動操作開蓋，從而達到快速逃生的目的，同時通過在蓋板的底部設置通風機構與傳動機構，與底座內部的氧氣濃度傳感器進行相互配合，從而使得設備能夠實時的對綜合管廊內部的氧氣濃度進行監測，同時還能夠通過傳動機構將通風機構打開，從而增加綜合管廊內部的通風效果，此外通過設置加速機構，能夠增加通風速度，從而進一步的增加綜合管廊內部的通風效果。

技術領域

本發明屬于智能井蓋領域，具體為一種綜合管廊逃生口全自動智能井蓋。

背景技術

現有生活中，綜合管廊就是地下城市管道綜合走廊，即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。

經檢索，申請號為201721618013.0的一種綜合管廊逃生口全自動智能井蓋，包括井蓋底座和井蓋，所述井蓋蓋于井蓋底座的頂部開口處，井蓋底座的底部安裝有油缸，油缸的輸出端固定有頂起安裝座，頂起安裝座與固定在井蓋底部的軸承座鉸接連接，在油缸輸出動力時，能將井蓋頂起，便于人員快速逃生，油缸由安裝在井蓋底座內的液壓控制系統控制，本實用新型的有益效果是：通過多種開啟關閉方式控制電氣及液壓系統，實現液壓油缸伸縮輸出動力，并通過鉸鏈轉動機構將液壓能轉換為啟閉動力，將開啟蓋自動打開或關閉，便于安檢人員進入及緊急狀況快速逃生，該專利只是通過油缸輸出動力將井蓋頂起，從而達到快速逃生的目的，功能單一，實用性差，同時地下綜合管廊屬于密閉型地下構筑物，內部陰暗潮濕且內部電纜，熱力管道會散熱，燃氣蒸汽泄漏也會嚴重威脅人們的安全，因此需要通風保證空氣質量，而一般的綜合管廊內部大都設置有專門的通風裝置，但是這些通風裝置并不能滿足內部的空氣質量要求，從而極大的增加了綜合管廊內部的安全隱患。

發明內容：

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種綜合管廊逃生口全自動智能井蓋，解決了背景技術中提到的問題。

為了解決上述問題，本發明提供了一種技術方案：

一種綜合管廊逃生口全自動智能井蓋，包括底座，所述底座內壁底部的一側固定連接有兩個第一固定板，所述第一固定板的外側均轉動連接有電動伸縮桿，所述底座內壁的底部遠離第一固定板的一側固定安裝有控制面板，所述底座的內壁且位于控制面板的上方固定安裝有氧氣濃度傳感器，所述底座的頂部遠離控制面板的一端轉動連接有蓋板，所述蓋板的底部設置有通風機構，所述通風機構的底部設置有加速機構，所述蓋板的底部且位于通風機構的一側設置有傳動機構；

所述通風機構包括第一通孔，所述蓋板的頂部等距開設有第一通孔，所述蓋板的底部且位于氧氣濃度傳感器的上方固定連接有第一限位板，所述蓋板的底部遠離第一限位板的一端固定連接有第二限位板，所述第一限位板與第二限位板的兩端之間均固定連接有橫桿，所述橫桿外側的兩端均滑動連接有滑塊，所述滑塊的頂部之間固定連接有擋板，所述擋板的底部且位于第一通孔的一側均開設有第二通孔；

所述加速機構包括防護盒，所述擋板的底部且位于第二通孔的外側固定連接有防護盒，所述防護盒內壁的底部固定安裝有排風扇，所述防護盒內壁的底部等距開設有第三通孔；

所述傳動機構包括PLC控制器，所述蓋板內壁的頂部且位于第二限位板的一側固定安裝有PLC控制器，所述擋板靠近第二限位板的一側開設有凹槽，所述凹槽的內部轉動連接有限位滾輪，所述蓋板內壁的頂部且位于第二限位板與限位滾輪之間固定連接有L型結構的安裝板，所述安裝板的頂部固定安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出軸固定連接有轉動盤，所述轉動盤的外側開設有限位槽，所述限位滾輪延伸至限位槽的內部且與限位槽滾動連接，所述第二限位板的底部遠離安裝板的一側固定連接有兩個第二固定板，所述電動伸縮桿的活塞桿均與對應的第二固定板轉動連接。