[發(fā)明專利]一種高穩(wěn)定耐摩擦列車制動盤及其制備方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011039841.5 | 申請日: | 2020-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN112159937B | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 巨佳;王章忠;張保森;朱帥帥;胡亮;李文莉;徐印輝;李俊岳;凌星 | 申請(專利權(quán))人: | 南京工程學(xué)院 |
| 主分類號: | C22C38/04 | 分類號: | C22C38/04;C22C38/22;C22C38/26;C22C38/28;C22C38/24;C22C38/20;C22C33/04;C21D9/00;C21D1/18;C21D1/26;F16D69/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 穩(wěn)定 摩擦 列車 制動 及其 制備 方法 | ||
1.一種高穩(wěn)定耐摩擦列車制動盤的制備方法,其特征在于:以質(zhì)量百分比計,其原料及配比如下:
包括以下步驟:
S1. 合金熔煉:采用電爐進(jìn)行分段熔煉,首先將鐵水加熱到1650~1720℃,使其充分熔化,得到鋼水;隨后將充分熔化后的鋼水轉(zhuǎn)移到精煉爐中,并升溫到1780~1860℃后,將按質(zhì)量百分比配好的Ti、Mn、V、Cr、W、Mo、Cu、P、S和Nb元素加入精煉爐中進(jìn)行精煉,得到精煉鋼水;
S2. 合金鑄造:向精煉鋼水中加入造晶劑,隨后澆鑄成錠;
S3. 合金復(fù)合鍛造:采用自由鍛進(jìn)行鍛造開坯;隨后采用熱-溫間歇式多步碾環(huán)鍛造工藝制坯,獲得鍛造坯;
S4. 性能熱處理:將得到的鍛造坯進(jìn)行等溫退火-淬火-中溫回火三段性能熱處理,即得到的高穩(wěn)定耐摩擦列車制動盤材料;
所述造晶劑的制備方法為:
S01. 按原子比32:5:3配比粒徑為50~100nm的Fe粉、Nb粉和Cr粉置于高能球磨機(jī)中,在800~1000rpm球磨5~12h,得到混合粉料;
S02. 將球磨好的混合粉料置于真空管式爐中在3×10-3~1×10-3MPa、1480~1520℃、保溫2~3h,隨后爐冷至室溫;
S03. 將S02爐冷后的混合粉末置于濃度為1.2~1.8 mol/L、42~53℃的水合肼溶液中浸蝕18~29h,隨后過濾,用酒精超聲清洗,烘干得到球殼結(jié)構(gòu)納米造晶劑;
獲得的所述高穩(wěn)定耐摩擦列車制動盤材料的微觀組織為回火馬氏體+粒狀貝氏體+晶內(nèi)彌散分布的超細(xì)三元Laves相;
所述晶內(nèi)彌散分布的超細(xì)三元Laves相的成分為Fe32Nb5Cr3;
所述Fe32Nb5Cr3的粒徑范圍為5-95nm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高穩(wěn)定耐摩擦列車制動盤的制備方法,其特征在于:S2中,澆鑄過程中控制澆鑄溫度為1500~1630℃。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高穩(wěn)定耐摩擦列車制動盤的制備方法,其特征在于:S3中,采用自由鍛進(jìn)行鍛造開坯的始鍛溫度為1380℃,終鍛溫度為1150℃,鍛造比大于4:1。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高穩(wěn)定耐摩擦列車制動盤的制備方法,其特征在于:S3中,熱-溫間歇式多步碾環(huán)鍛造工藝為:第一步熱碾環(huán)鍛造:變形量70~80%、鍛造開始溫度為1100℃、終鍛溫度為950℃;第二步溫碾環(huán)鍛造:變形量20~30%、鍛造開始溫度為900℃、終鍛溫度為850℃。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高穩(wěn)定耐摩擦列車制動盤的制備方法,其特征在于:S4中,等溫退火-淬火-中溫回火三段性能熱處理的工藝為:等溫退火:加熱到1000~1050℃保溫1~1.5h,隨后爐冷至750~780℃保溫4~5h,最后空冷至室溫;淬火:加熱到1050~1070℃保溫0.5~0.8h,隨后油冷至室溫;回火:加熱到650~680℃保溫6~8h,隨后爐冷至室溫。
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