[發(fā)明專(zhuān)利]基于Lifi的輔助駕駛系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011039631.6
• 申請(qǐng)日: 2020-09-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112349125A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李曉龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 馬瑞利汽車(chē)零部件（蕪湖）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/0962
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/0962;B60W50/14;B60Q9/00
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 李寰

本發(fā)明目的是提供一種基于Lifi的輔助駕駛系統(tǒng)，包括安裝于交通信號(hào)燈的LiFi驅(qū)動(dòng)模塊，安裝于車(chē)輛上的LiFi接收模塊和汽車(chē)儀表，LiFi驅(qū)動(dòng)模塊可以將交通信號(hào)燈調(diào)制生成LiFi信號(hào)，LiFi接收模塊用于接收LiFi信號(hào)并將Lifi信號(hào)發(fā)送給儀表，儀表根據(jù)交通信號(hào)燈的LiFi信號(hào)類(lèi)型，顯示相應(yīng)的警示燈并通過(guò)蜂鳴器提醒駕駛員注意前方交通信號(hào)燈，很好的輔助人們駕駛，保證人們駕駛的豐富性、更高的容錯(cuò)率和安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明汽車(chē)駕駛領(lǐng)域，尤其涉及一種基于Lifi的輔助駕駛系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著智能時(shí)代的來(lái)臨，智能駕駛技術(shù)得到了日益深入的研究。但是，現(xiàn)在還是憑借駕駛員自身來(lái)判斷交通信號(hào)燈，在駕駛員注意力不集中的時(shí)候，很容易出現(xiàn)闖紅燈的情況，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。鑒于上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)新的輔助駕駛功能，提醒駕駛員注意前方交通信號(hào)燈，是解決以上所述問(wèn)題的關(guān)鍵。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種基于Lifi的輔助駕駛系統(tǒng)，通過(guò) LiFi驅(qū)動(dòng)模塊可以將交通信號(hào)燈調(diào)制生成LiFi信號(hào)，LiFi接收模塊用于接收LiFi信號(hào)并將Lifi信號(hào)發(fā)送給儀表，儀表根據(jù)交通信號(hào)燈的LiFi信號(hào)類(lèi)型，顯示相應(yīng)的警示燈并通過(guò)蜂鳴器提醒駕駛員注意前方交通信號(hào)燈，解決了背景技術(shù)中出現(xiàn)的問(wèn)題。

本發(fā)明目的是提供一種基于Lifi的輔助駕駛系統(tǒng)，由安裝LiFi驅(qū)動(dòng)模塊的交通信號(hào)燈和安裝LiFi接收模塊、儀表的車(chē)輛構(gòu)成；所述交通信號(hào)燈中LiFi驅(qū)動(dòng)模塊將綠燈調(diào)制成010，將黃燈調(diào)制成011，將紅燈調(diào)制成111，三者不斷的向外發(fā)射Lifi信號(hào)；LiFi接收模塊在任意時(shí)刻開(kāi)始連續(xù)接收三個(gè)所述交通信號(hào)燈中LiFi驅(qū)動(dòng)模塊發(fā)送的LiFi信號(hào)（0或者1），便可以識(shí)別出交通燈的狀態(tài)，其中所述綠燈的LiFi信號(hào)010，如果錯(cuò)過(guò)了第一個(gè)0，作為L(zhǎng)iFi接收模塊的車(chē)輛的連續(xù)接收的三個(gè)LiFi信號(hào)為100，如果錯(cuò)過(guò)了第一個(gè)0和第一個(gè)1，連續(xù)接收的三個(gè)LiFi信號(hào)為001，因此，001,010,100都是表示綠燈的信號(hào)；所述黃燈的Lifi信號(hào)011，如果錯(cuò)過(guò)了第一個(gè)0，作為L(zhǎng)iFi接收模塊的車(chē)輛的連續(xù)接收的三個(gè)LiFi信號(hào)為110，如果錯(cuò)過(guò)了第一個(gè)0和第一個(gè)1，連續(xù)接收的三個(gè)LiFi信號(hào)為101，因此，011,110,101都是表示黃燈的信號(hào)；所述紅燈的信號(hào)只有111。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述交通信號(hào)燈中LiFi驅(qū)動(dòng)模塊將綠燈調(diào)制成010、將黃燈調(diào)制成011、將紅燈調(diào)制成111的調(diào)制方式采用的是開(kāi)關(guān)鍵控，即光源開(kāi)啟表示“1”，光源關(guān)閉表示“0”。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述儀表中的用以顯示信息的儀表盤(pán)包括警示燈提醒裝置和蜂鳴器，當(dāng)系統(tǒng)判定交通燈為黃燈，儀表盤(pán)顯示黃燈警示燈 ，給予駕駛員此時(shí)交通燈是黃燈的提醒；當(dāng)系統(tǒng)判定為紅燈，儀表盤(pán)顯示紅色警示燈，并通過(guò)蜂鳴器發(fā)出安全警報(bào)聲。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：系統(tǒng)的工作流程為：

駕駛員通過(guò)按鍵觸發(fā)進(jìn)入LiFi輔助駕駛模式；

儀表首先檢查L(zhǎng)iFi功能是否正常，如果異常，則退出LiFi輔助駕駛模式；如果正常，則執(zhí)行下一步；

判斷車(chē)速是否超過(guò)20km/h，車(chē)速低于20km/h時(shí)不做任何動(dòng)作，車(chē)速高于20km/h跳轉(zhuǎn)至下一步；

安裝在車(chē)身的，通常安裝在頭燈的LiFi接收模塊，接收到LiFi信號(hào)為001,或010,或100時(shí)，儀表判定為綠燈，儀表不做任何動(dòng)作；

接收到LiFi信號(hào)為011,或101,或110時(shí)，儀表判定為黃燈，儀表盤(pán)顯示黃燈警示燈 ，給予駕駛員此時(shí)交通燈是黃燈的提醒；

接收到LiFi信號(hào)為000時(shí)，判定交通燈故障，過(guò)往車(chē)輛需要自行觀察周?chē)闆r決定停不停車(chē)，儀表盤(pán)顯示黃燈警示燈，等同于交通燈是黃燈的效果；